Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Apelsin_n:

igusagava:

Возможно, стоит увеличить количество Штадлеров там, где они уже есть и где пассажиропоток большой?

А где их взять то?

Вы - невнимательны. На городских линиях.

Apelsin_n:

Вы говорили про областные центры.

НЕ ПРАВДА! Я говорил про областные центры И крупные города республики.

igusagava:

Давно хотел предложить высказаться и порассуждать уважаемым участникам темы, как вы считаете, разумно ли использование высокоскоростных Штатлеров на пригородных маршрутах городской электрички, останавливающихся практически у каждого столба?
Ведь все преимущества скоростного транспорта теряются. Разогнаться негде.
Не лучше ли было бы использовать их в дневное время на дальние расстояния между областными центрами и крупными городами республики, а в пригороде для дачников оставить тихоходные электрички?
Спасибо.

Apelsin_n:

igusagava:

Кстати, себестоимость перевозок на электрофицированных участках на 20% ниже.

А стоимость подвижного состава?

Вы хотите сказать, что стоимость дизельного подвижного состава значительно дешевле состава на электротяге?
Для справки: "ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ - подвижные модули, предназначенные для перевозки грузов и пассажиров по железным дорогам."

igusagava:

Вы - невнимательны. На городских линиях.

Два состава по 4 вагона?

igusagava:

Вы хотите сказать, что стоимость дизельного подвижного состава значительно дешевле состава на электротяге?

Но кольл речь шла про штадлеры, я имел ввиду сколько нужно денег, чтобы обеспечить потребность в перевозке составами штадлера.

igusagava:

"ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ - подвижные модули, предназначенные для перевозки грузов и пассажиров по железным дорогам."

В контексте нашей беседы - это поезда, предназначенные для перевозки пассажиров. В википедии не всё правильно написано

dmkov:

igusagava, Было бы полезно у нас гибридный ПС, очень хорошо для Витебска и Могилева, но мы их похоже не дождемся в этом веке!

И даже в следующем. Во первых, представьте сколько он стоит. Во вторых у нас в стране не те скорости и не те расстояния. В тертьих, наши поезда и так гибридные До Орши - электротяга, по Орше локомотив меняется и до Витебска тепловозная. Чем не гибрид?

Apelsin_n, Например тем, что две пары поездов сообщением Минск-Витебск идут под ТЭП70 из Минска!!! Они делают 16 рейсов в неделю! Т.е. из 300 км. он коптит провод 220! И это все как раз дневные поезда, а не ночники, где гибридные Штадлеры не пойдут.
Про Могилев вообще молчу!

спасибо но нужно в др напрвлении

Вроде нет в системе ещё 608

Есть все же, но уважаемый lvch по моему Вы пишите из Пинска в Минск, а мне ИЗ МИНСКА. В Пинск или Лунинец, одним словом на Полесье

мне ехать

Или я совсем запуталась

Дмитро1984 , спасибо. А вы не знаете хоть кто ездит из них через Лунинец

Я имела в ввиду поезд которпый ходит по пт Минск - Пинск, может думала фортанёт и его как доп назначат с отправлением из Мн в 17.39

Ну всё-таки выхи и назначают допы

похоже не судьба

Гос автобус не рассматриваю но спасибо Вам lvch

1986firefox:

Я имела в ввиду поезд которпый ходит по пт Минск - Пинск, может думала фортанёт и его как доп назначат с отправлением из Мн в 17.39

Добавлено спустя 47 секунд

Ну всё-таки выхи и назначают допы

Добавлено спустя 18 секунд

похоже не судьба

Добавлено спустя 6 минут 51 секунда

Гос автобус не рассматриваю но спасибо Вам lvch

Мы в понедельник-вторник работали на М1, то каких я только маршруток не видел....и Столбцы, и Несвиж, и Новогрудок, и Кобрин, и Малорита.
Минск--Лунинец точно не скажу, но думаю, что есть.
Знаю, что точно есть Минск--Микашевичи--Житковичи--Давид-Городок. Вбейте в гугл Туровский экспресс.
Чуть что им до Микашевичей и дальше дизель. Хотя, думаю, и до Лунинца есть.
Но с Лунинца до Минска и наоборот много людей ездит поездами, поэтому не даю 100%, что маршрутка Минск--Лунинец есть, но, скорее всего, есть.
Все маршрутки Минск--Пинск идут через Ивацевичи. Знаю, что ходит кругосветный автобус (по факту убитый микроавтобус) Минск--Микашевичи--Лунинец--Пинск. Раз в день. В Пинск приходит в 16.25, в Лунинце в 15.30 где-то. 2 раза им ездил с Лунинца до Пинска.

Господа, черт попутал купить на Штадлер 701 Минск--Брест билеты на откидные места. В кассе выдали, а я особо не глянул. Может, кто знает, 3ий вагон 701 Минск--Брест, места 15 и 16......есть ли около них розетки?

Добрый день!
Может кто подскажет, как добраться по железке или автобусом из польского Жешува в Беларусь (Брест, Пинск)? Приоритет - быстро. Это будет будний день в начале июня. Есть ли вариант не через Варшаву?
Спасибо.

Дата и время пока можно варьировать. Ну скажем 8,9,10 июня после 9 утра старт.
А нету ли автобусного перевозчика на маршруте Жешув - Люблин вроде Polski Bus?