Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

http://people.onliner.by/2015/08/24/ticket
Почему наш народ так любит лезть туда, в чем не разбирается, и учить работать других?

sk2012:

2825
# 25 августа 2015 09:01
Apelsin_n, просто ждшникам надо эту тему пропиарить на жд вокзалах, в виде объявления по громкоговорителю, а не в виде маленького объявленьица возле пригородных касс.

Вспомнилась одна гениальная пассажирка. Когда попросил у неё детские документы на льготы она искренне сказала: "Зачем? Это же мой сын!" Но была одна ещё более гениальная. Когда попросил у неё справку и багажку на собака она сказала: "Это не собака, это щенок!"

Кстати, о правилах (новых)... Вот по велосипедам буча уже проходила.
Не далее как в субботу наблюдала картину затаскивания в плацкарт и перетаскивания по вагону детской коляски (ну такая.... вроде типа прогулочная называется.... но какая-то здоровенная - в проход втискивалась с трудом). Т.е. по габаритам ну 200% не вписывается в 200 см по трем измерениям и хрен ее куда впихнешь в места для провоза багажа.
Вот мне стало интересно - а они на коляску свою должны покупать полный билет? Или это только велосипедов касается?
Возможно по провозу колясок есть что-то отдельно в правилах (самостоятельно найти не удалось)?

Apelsin_n:

Коляска провозится в счет нормы ручной клади и сверх нормы без оплаты, если ребёнок или инвалид, для которых предназначена коляска, следуют в вагоне. НО ВСЯ ручная кладь не должна превышать 200 см по сумме трех измерений.

так, не поняла....
т.е. всё же коляска в любом случае не должна превышать 200 см по сумме трех измерений?
или не должна только тогда, когда ребенок НЕ едет в вагоне?

в данном случае ребенка тащили на руках (т.е. он ехал в вагоне) и тащили коляску, которая для него предназначена. Но коляска, понятное дело, в место хранения багажа не влазит, т.е. стояла и перегораживала проход.
Вопросы:
1. Это не противоречит правилам провоза багажа? (рассматриваем данный конкретный случай - ребенок ехал в вагоне, коляска по трем измерениям больше 200 см, в место для провоза багажа не помещается, загораживает проход).
2. Если противоречит (а по другому коляску не провезешь... ну так же, как и велосипед, например) - кто им разрешил с этой коляской переться в плацкартный вагон?
3. А если не противоречит (т.е. коляску можно так провозить) - почему, например, велосипед нельзя? (я вот принципиально разницы не вижу).

P.S. с инвалидами-колясочниками вроде проще - для них же спецкупе есть, куда они спокойно помещаются вместе с колясками, никому ничего не загораживают и не мешают).

цитата из Правил перевозок, пункт 92: Пассажирам с детьми и лицам с ограниченными возможностями передвижения разрешается провозить при себе сверх установленной нормы провоза ручной клади без взимания платы соответственно детскую и инвалидную коляски, а также иные необходимые для их передвижения технические средства реабилитации, которые по своим размерам могут размещаться на местах, предназначенных для перевозки ручной клади. Пункт 94: Не допускается размещение ручной клади в проходах между сиденьями, в коридорах и тамбурах вагонов, кроме случаев, предусмотренных настоящими Правилами.

Apelsin_n:

Багаж провозится в багажном вагоне, в пассажирском ручная кладь.

А у нас есть багажные вагоны?)

Apelsin_n:

В местном сообщении вам разрешили провозить сверхгабаритную ручную кладь с оплатой ещё одного места по полному тарифу.

если это про велосипед (ну то, что мне разрешили провозить и т.д.) - то я и спрашиваю - а коляска ТОЖЕ относится к сверхгабаритной ручной клади? и за нее тоже надо оплачивать еще одно место по полному тарифу?

sk2012:

я видел такие вагоны цепляли как-то к брест-москва, но багажные они или почтовые они были хз.

Ну вроде ещё в бывшем иркутском, ныне новосибирском есть или был.
Но они используются, скорее, не для багажа пассажиров, а для пересылки вещей. Фактически, функция почты.
А именно для багажа пассажиров в наших поездах ничего нет.

Несколько лет назад в России я видел в поездах вагоны именно для багажа. Всех, у кого баулы не вписывались в норму ручной клади, отправляли сдавать их туда.

Честно говоря, 150 евро Брест - Прага RT мне лично халявой не кажется. Вот если (не)любимым многими здесь подкидышем до Тересполя+TLKдо Варшавы, да ещё далее что-нибудь замутить типа с пересадкой по Богумину, это уже ближе к теме)))

на Ниццу реально дешевле Райаном лететь через Марсель, а там дальше поездом за 37 евро.