Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Tshen Куратор teamАвтор темы

офлайн

Tshen Куратор team Автор темы

25162

15 лет на сайте
пользователь #135707

Профиль
Написать сообщение

25162

# 26 августа 2011 01:58 Редактировалось Tshen, 131 раз(а).

FAQ (часто задаваемые вопросы):

ВНИМАНИЕ!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО К ПРОЧТЕНИЮ НОВИЧКАМИ ТЕМЫ!!!

ВНИМАНИЕ! Во избежание дальнейших вопросов довожу до новичков темы следующую информацию:
1. МеждуНАРОДНОЕ сообщение - это направление на Польшу, Чехию, Болгарию, Румынию, страны Центральной и Западной Европы транзитом через Брест и Гродно.
2. МежГОСУДАРСТВЕННОЕ сообщение - это сообщение со странами СНГ и странами Балтии(если очень грубо - все что раньше входило в СССР).
3. В междуНАРОДНОМ направлении НЕТ Плацкартных и Купейных вагонов, что бы там не показывал сайт poezd.rw.by. На данный момент ВСЕ спальные вагоны, проходящие через Брест - это Вагоны РИЦ, которые могут быть четырех, трех и двух местными (2, 2, и 1 класс соответственно).
НАПИСАНИЕ ВОПРОСОВ ПО ЭТИМ ТЕМАМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ КАРТОЙ

1. Сайты национальных ЖД перевозчиков стран СНГ и ЕС:

Ответ:

2. Почему разные сайты (например, БЧ и РЖД) показывают разные цены на одни и те же поезда?

Ответ:

Разные сайты стран бывшего СССР, хоть они и подключены к единой системе Экспресс-3, при отображении цен на билеты во внутреннем сообщении отражают цены по тарифам внутреннего сообщения. При просмотре же таких билетов через шлюз другой страны будут отображены по межгосударственным тарифам, которые выше, чем внутренние тарифы.

3. При покупке каких билетов необходимо предъявлять в кассе паспорт и в каких случаях требование паспорта со стороны проводников законно?

Ответ:

При покупке билетов в кассе на территории Беларуси в межгосударственном и международном сообщении в кассе необходимо предоставить кассиру данные пассажира (ФИО и номер паспорта). Требовать непосредственно оригинал паспорта кассир не имеет права. При покупке билетов на территории Беларуси во внутриреспубликанском сообщении паспортные данные не требуются, т.к. билеты являются неименными(исключение - покупка билетов на сайте poezd.rw.by, где вне зависимости от направления, требуются паспортные данные всех пассажиров. При покупке билетов на территории России и Украины паспорт необходим для покупки всех категорий билетов. Проводник вправе требовать оригинал паспорта для сверки его данных с данными на билете и в случае несоответствия, вправе не пустить вас в вагон. Но на практике, такие действия осуществляются только проводниками РЖД, иногда - УЗ, в ОЧЕНЬ редких случаях - БЧ .

4.Где, кроме как на вокзале, я могу купить в Минске билеты?

Ответ:

Приобрести в столице билет на поезда по Беларуси, в страны СНГ и Балтии, в том числе забронированные по телефону и через Интернет, можно по следующим адресам:
1. Вокзал станции Минск-Пассажирский - пл. Привокзальная, 3 - (ежедневно: круглосуточно);
2. Железнодорожные кассы - ул. Бобруйская, 4 - (ежедневно: с 8.00 до 21.00);
3. Станция Минск-Восточный - (подземный переход ст. метро "Пролетарская"

- (ежедневно: круглосуточно);
4. Станция Минск-Южный - (ежедневно с 4.30 до 0.30);
5. Станция Степянка - (ежедневно с 4.30 до 0.50);
6. Станция Ждановичи - (ежедневно с 4.00 до 0.45; обед с 13.00 до 14.00 );
7. Станция Помыслище - (ежедневно: круглосуточно);
8. Станция Колядичи - (ежедневно с 4.00 до 2.00; обед с 12.20 до 13.20);
9. Станция Озерище - (ежедневно с 5.00 до 1.00);
10. Станция Колодищи - (ежедневно с 5.00 до 1.15);
11. О.п. Минск-Северный - (подземный переход ст. метро "Молодежная"

;
(ежедневно с 6.30 до 19.35; обед с 11.40 до 12.30);
12. О.п. Масюковщина - (ежедневно с 4.30 до 0.40; обед с 14.00 до 15.00).
13. О.п. Институт Культуры в кассе № 3 - (понедельник - пятница с 9.00 до 17.30 (перерыв на обед с 13.15-14.00).

Кроме того, работают международные кассы по ул. Кирова 2 (ежедневно: с 8.00 до 20.00), в которых можно приобрести только проездные документы на поезда дальнего зарубежья, а также оформить проездные документы, оплаченные через Интернет.

5. Почему в России на одиаковые поезда, но на разные даты стоят разные цены(иногда даже слишком разные)?

Ответ:

http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5227

6. Схема расположения мест в вагонах БЧ:

Ответ:

В поездах Региональных и Линий Бизнес Класса

7.Схема мест в LG поездах Минск-Вильнюс-Минск (2этажная Skoda)

Ответ:

8.Актуальное расписание поездов на участке Брест-Хотислав-Заболотье-Ковель

Ответ:

https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2960263&start=44000#p99851318

9.Актуальное расписание поездов на участке Брест-Тересполь

Ответ:

https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2960263&p=102590704#p102590704

10. База данных о PKP (польские жд)

Ответ:

http://semaforek.kolej.org.pl
http://mapa.plk-sa.pl/

УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА!
Прежде чем задать в этой теме вопрос типа "Как доехать в ***?", убедительная просьба проделать следующие нехитрые действия:
1. Поискать в теме (поиск находится в правом верхнем углу страницы),может кто-то уже это спрашивал;
2. Если все же данный маршрут в теме не освещен, помимо просьбы "помогите доехать в ***", предоставляйте более конкретную информацию, а именно:
а) город выезда
б) желательный способ передвижения - быстро, дешево или удобно.

УТОЧНЕНИЕ!
На пассажирские поезда в\из Калининградской области из\в континентальную Россию, билеты по льготному внутреннему тарифу могут приобрести (в т.ч. онлайн) ТОЛЬКО граждане РФ, имеющие действующий загранпаспорт РФ. Гражданам третьих стран (в т.ч. и Беларуси) доступен только дорогой межгосударственный тариф.
куратор - Tshen

2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.

paseol Member

офлайн

paseol Member

169

11 лет на сайте
пользователь #645794

Профиль
Написать сообщение

169

# 22 июня 2017 17:43

вроде еще никто тут не писал про это. недавно прочитал на украинском сайте интервью Омеляна(министр транспорта Украины). сказал, что хотят к концу года запустить поезд "Пять столиц". Киев-Минск-Вильня-Рига-Таллин. я так понимаю, это из-за безвиза Украины. если все-таки этот поезд запустят, то в какой-то степени будет восстановление того, что было при красной империи.

Дмитро1984 Senior Member

офлайн

Дмитро1984 Senior Member

4030

13 лет на сайте
пользователь #394722

Профиль
Написать сообщение

4030

# 22 июня 2017 19:51

paseol, это фантазия определенных лиц. Говорить можно многое.
Была идея поезд Минск - Рига пустить через Вильнюс. Но идея осталась идеей. Тяжело договориться со странами Балтии.

sviq Senior Member

офлайн

sviq Senior Member

42340

15 лет на сайте
пользователь #154841

Профиль
Написать сообщение

42340

# 22 июня 2017 19:58

paseol:
я так понимаю, это из-за безвиза Украины

а как будут пересекать беларусь балтийцы без виз. только если на поезд распространят .
раз в белостоке встретила латышей, ехали из даугапилса на машине на украину в объезд, про проезд напрямую плевались

al at by be bg cy cz dk ee es fi fr de gr hr hu il it lv lt lu mc mt nl no pl pt ru sm sk sl se tr ua va

Дмитро1984 Senior Member

офлайн

Дмитро1984 Senior Member

4030

13 лет на сайте
пользователь #394722

Профиль
Написать сообщение

4030

# 22 июня 2017 22:47

Да пусть и ездят в обьезд и плюются. Уж снизить стоимость до 35 евро нам бы точно могли.
А то только ради громких заявлений они поддерживают бедствующий народ Беларуси.

Tshen Куратор teamАвтор темы

офлайн

Tshen Куратор team Автор темы

25162

15 лет на сайте
пользователь #135707

Профиль
Написать сообщение

25162

# 22 июня 2017 23:43

транзитная виза 10 евро вообщет

2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.

sviq Senior Member

офлайн

sviq Senior Member

42340

15 лет на сайте
пользователь #154841

Профиль
Написать сообщение

42340

# 22 июня 2017 23:44

Дмитро1984:
Уж снизить стоимость до 35 евро нам бы точно могли.

как только наши подпишут документы, а то только клянчат безвиз для диппаспортов

al at by be bg cy cz dk ee es fi fr de gr hr hu il it lv lt lu mc mt nl no pl pt ru sm sk sl se tr ua va

1З Senior Member

офлайн

1З Senior Member

9127

8 лет на сайте
пользователь #1799696

Профиль
Написать сообщение

9127

# 23 июня 2017 04:24 Редактировалось 1З, 1 раз.

Дмитро1984:
Да пусть и ездят в обьезд и плюются. Уж снизить стоимость до 35 евро нам бы точно могли.
А то только ради громких заявлений они поддерживают бедствующий народ Беларуси.

В реадмиссию упирается всё. Наши должны согласиться.
Упрощение, оно же не просто так за красивые глаза.

Но по свежим новостям вроде как согласились, с переходным периодом на 2 года.

sk2012 Senior Member

офлайн

sk2012 Senior Member

6694

11 лет на сайте
пользователь #646050

Профиль
Написать сообщение

6694

# 23 июня 2017 09:02

меня удивляет что для русни визы по-прежнему 35 евро: они 3 года конфликтуют с ЕС а им визы по льготной цене в 35 евро.
а беларусам-мирным людзям по 60. вот непонятна мне эта логика.

1З Senior Member

офлайн

1З Senior Member

9127

8 лет на сайте
пользователь #1799696

Профиль
Написать сообщение

9127

# 23 июня 2017 09:12 Редактировалось 1З, 1 раз.

Так действующее соглашение никто не отменял. Да и зачем европейцам отказываться от российской реадмиссии? Мигранты с Ближнего Востока дорожу через Россию в Финляндию уже протоптали.

paseol Member

офлайн

paseol Member

169

11 лет на сайте
пользователь #645794

Профиль
Написать сообщение

169

# 23 июня 2017 09:48

sviq:
paseol:
я так понимаю, это из-за безвиза Украины

а как будут пересекать беларусь балтийцы без виз. только если на поезд распространят .

кстати, да. где-то несколько недель назад довелось слышать разговор 2 человек из минспорта.(как раз после того, как Беларусь и Латвия получили чемпионат мира по хоккею). так вот, из всего сказанного, самое интересное было то, что министерство лоббируют введение безвиза для стран ес для посещения бреста, а также для граждан, которые хотят пребывать в РБ поездом. но пока не находят поддержки в других ведомствах. так, что если все же протолкнут эту идею, то поезд с Украины в Прибалтику вполне себе может стать реальностью.

Tshen Куратор teamАвтор темы

офлайн

Tshen Куратор team Автор темы

25162

15 лет на сайте
пользователь #135707

Профиль
Написать сообщение

25162

# 23 июня 2017 10:15

1З:
В реадмиссию упирается всё. Наши должны согласиться.
Упрощение, оно же не просто так за красивые глаза.

лично я готов платить на 25 евро больше, но чтоб без всяких возвратов мигрантов.

paseol:
самое интересное было то, что министерство лоббируют введение безвиза для стран ес для посещения бреста

сначала нужно увеличить пропускную способность Варгавского Моста и Домачево. А то будет в как в Украине. Вчера мой знакомый на Раве-Русской на АВТОБУСЕ простоял 5 часов на польской стороне. Сколько стояли легковые - даже представить боюсь.

paseol:
то поезд с Украины в Прибалтику вполне себе может стать реальностью.

прям вот визовая РБ - единственное, что сдерживает этот поезд.

2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.

sviq Senior Member

офлайн

sviq Senior Member

42340

15 лет на сайте
пользователь #154841

Профиль
Написать сообщение

42340

# 23 июня 2017 10:57

Tshen:
но чтоб без всяких возвратов мигрантов.

ловить на восточной границе и никаких возвратов не будет

Tshen:
прям вот визовая РБ - единственное, что сдерживает этот поезд.

одна из составляющих, отмена виз даст толчек

al at by be bg cy cz dk ee es fi fr de gr hr hu il it lv lt lu mc mt nl no pl pt ru sm sk sl se tr ua va

sk2012 Senior Member

офлайн

sk2012 Senior Member

6694

11 лет на сайте
пользователь #646050

Профиль
Написать сообщение

6694

# 23 июня 2017 10:58

У нас в принципе нет толп мигрантов, поэтому реадмиссия у нас это не так сложно: основной поток нелегалов это чечены и вьетнамцы.
чеченов легко вернуть в смоленскую область, вьетнамцев туда же, так как они прибывают в Беларусь из России(у них явно есть росс виза, но нет беларуской).

Добавлено спустя 19 секунд

sviq, про восточную границу +100500

pol_sveta Senior Member

офлайн

pol_sveta Senior Member

10991

11 лет на сайте
пользователь #800874

Профиль
Написать сообщение

10991

# 23 июня 2017 11:01

sk2012:
чеченов легко вернуть в смоленскую область

на каком основании? Или и в смоленской области границу поставить и никого не пускать?

1З Senior Member

офлайн

1З Senior Member

9127

8 лет на сайте
пользователь #1799696

Профиль
Написать сообщение

9127

# 23 июня 2017 11:04

Так вот чтобы вернуть чеченов в Смоленскую область, нужно волевое политическое решение. На которое наши власти сейчас вряд ли способны.
И да, при отсутствии границы это трудноосуществимо.

sk2012 Senior Member

офлайн

sk2012 Senior Member

6694

11 лет на сайте
пользователь #646050

Профиль
Написать сообщение

6694

# 23 июня 2017 11:24

pol_sveta:
sk2012:
чеченов легко вернуть в смоленскую область

на каком основании? Или и в смоленской области границу поставить и никого не пускать?

если чечен нелегальный мигрант пробирающийся через границу вне пункта пропуска, то вы думаете его после поимки поляками передадут в Беларусь и тут оставят? вы наивная. в такой же ситуации даже сейчас им делают депорт и запрет на вьезд на 5 лет. и если их словят у нас опять в течение 5 лет, то уже тюрьма.

Добавлено спустя 16 секунд

и без разницы, есть у нас с ними граница или нет

paseol Member

офлайн

paseol Member

169

11 лет на сайте
пользователь #645794

Профиль
Написать сообщение

169

# 23 июня 2017 12:39

Tshen:
1З:
В реадмиссию упирается всё. Наши должны согласиться.
Упрощение, оно же не просто так за красивые глаза.

paseol:
самое интересное было то, что министерство лоббируют введение безвиза для стран ес для посещения бреста

сначала нужно увеличить пропускную способность Варгавского Моста и Домачево. А то будет в как в Украине. Вчера мой знакомый на Раве-Русской на АВТОБУСЕ простоял 5 часов на польской стороне. Сколько стояли легковые - даже представить боюсь.

paseol:
то поезд с Украины в Прибалтику вполне себе может стать реальностью.

прям вот визовая РБ - единственное, что сдерживает этот поезд.

по поводу пропускной способности автопереходов согласен, но вот сделать безвиз для приезжающих на поездах, уверен можно без особого напряга. ну может, только если слегка затянется проверка из-за увеличения потока людей.
а вот по поводу того, что ты говоришь, что с прибалтами тяжело договориться(в отношении поездов), то тут такое дело, если Украина реально захочет интегрироваться с ес, то брюссельские дяди сделают несговорчивых прибалтов более сговорчивее, понимаешь о чем я? другой вопрос, что это дело не самой ближайшей перспективы.

Tshen Куратор teamАвтор темы

офлайн

Tshen Куратор team Автор темы

25162

15 лет на сайте
пользователь #135707

Профиль
Написать сообщение

25162

# 23 июня 2017 23:23

а кто будет ездить этим поездом...
тут не только брюссельские дяди должны нагнуть прибалтов, но еще и все участники этого междусобойчика собраться и согласовать особые тарифы, ибо по межгосу его можно даже не запускать. особенно вспомнив, почем летают самолеты в ту же Ригу из Киева.

Добавлено спустя 50 секунд

+ состав может быть только УЗ.
т.е. они должны туда поставить лучшие из лучших вагонов. А лишних их нет.

2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.

sviq Senior Member

офлайн

sviq Senior Member

42340

15 лет на сайте
пользователь #154841

Профиль
Написать сообщение

42340

# 24 июня 2017 00:26

Tshen, будет желание все найдется.
смотрю украинский безвиз спать мешает не только в рф

al at by be bg cy cz dk ee es fi fr de gr hr hu il it lv lt lu mc mt nl no pl pt ru sm sk sl se tr ua va

micha1520 Senior Member

офлайн

micha1520 Senior Member

666

17 лет на сайте
пользователь #77941

Профиль
Написать сообщение

666

# 24 июня 2017 09:04

sviq:
все найдется.
смотрю украинский безвиз спать мешает не только в рф

Плевать хотели в России на украинский безвиз. Как и на Украину в частности.
Не читайте на ночь Хартию и украинских газет.