Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

А вам куда в Данию нужно? Дания - это не только острова. Если вам в Орхус, Ольбург или в другие города на полуострове Ютландия, особенно если это на побережье Северного моря, то тогда удобнее через Гамбург. И мы не знаем откуда вы стартуете. Из Гамбурга можно уехать в Ольбург уже за 29 евро, в пути 6 часов 30 минут.

Мы ездим ежегодно, но на машине и живем в ФРГ.

Benny Hill, без пересадок нет ничего.

Председатель правления "Укрзализныци" Войцех Балчун прогнозирует, что новый международный поезд Ковель-Холм начнет перевозку пассажиров с 1 июля.
Об этом он написал на своей странице в Facebook.

"Сейчас делаем все, чтобы с 1 июля на маршрут стал поезд Ковель-Холм. Это будет рельсовый автобус модели Pesa. Рассчитываем, что наши пассажиры останутся в двойном выигрыше: в Холме есть удобная пересадка в такие города как Варшава, Люблин, Замосць, Жешув. То есть добраться можно будет во все уголки Польши", - написал он.
Балчун отметил, что УЗ прорабатывает планы запуска поезда по маршруту Львов-Краков.
"Есть все шансы увидеть его в графике уже этим летом", - прогнозирует глава УЗ.
Что касается нового международного поезда Киев-Львов-Перемышль, то по словам Балчуна, за два месяца он перевез более 25 тыс. пассажиров, в том числе только в 2017 году - 16 тыс.

Блогер о поезде Киев - Львов - Будапешт
http://rolland-92.livejournal.com/141578.html

lvch:

а ещё РЖД хочет Полонез сделать из Варшавы на 4 часа раньше

Тогда наши вагоны там точно станут не нужны.

1З:

lvch:

а ещё РЖД хочет Полонез сделать из Варшавы на 4 часа раньше

Тогда наши вагоны там точно станут не нужны.

а их туда никто и не приглашал, я так думаю

lvch:

1З:

lvch:

а ещё РЖД хочет Полонез сделать из Варшавы на 4 часа раньше

Тогда наши вагоны там точно станут не нужны.

а их туда никто и не приглашал, я так думаю

Так приглашение и не требуется, я так думаю.
БЧ и сама может решать куда и к чему цеплять свои вагоны, внося за это соответственные платежи. Лишь бы спрос был.)

rabbit1975:

Тогда можно попробовать с Полонезом пригласить в Брест PKP InterCity

При наличии перекидышей Брест-Тересполь смысла в этом нет, ибо цена на Брест-Варшава вряд ли будет сопоставима с Брест-Тересполь + Тересполь-Варшава.
Если только сделают акционный тариф как до Гродно.

Кстати, понаблюдал в Гродно за новым поездом - заполненность даже в середине недели в несезон ничего так, практически во всех купе люди сидят.
Но манёвры, конечно, по Гродно приходится делать зверские. Чтобы электровоз с той головы в эту переставить.

РЖД нужно один вагон вместо Вены отправить в Прагу, а то в Вену столько мест, что хоть бери и едь с пересадкой в Богумине,даже приехать раньше можно

rabbit1975:

РЖД нужно один вагон вместо Вены отправить в Прагу, а то в Вену столько мест, что хоть бери и едь с пересадкой в Богумине,даже приехать раньше можно

Надо тупо добавить вагонов в Прагу: либо к ныне ездящим вагонам, либо ввести еще один-два рейса в неделю до Праги. Этих РИЦев столько накуплено, что большинство в том году уже в качестве купешек ездило в Сочи.
А в Вену места тоже пропадут, ближе к лету.

sk2012:

вот если бы РЖД сделали Тальго до Берлина почаще, хотя бы 3 раза в неделю, в четверг к примеру добавили рейс, было бы вообще шыкоуна.
в пт с утра в берлине, там побыл 3 дня и в вск или пн обратно.

Всего три состава Тальго закуплено с возможностью смены колеи, видимо один находится в запасе.