Новый автомобиль класса B. Выбор, сравнение.

credithunter Senior MemberАвтор темы

офлайн

credithunter Senior Member Автор темы

1517

19 лет на сайте
пользователь #32384

Профиль
Написать сообщение

1517

# 17 апреля 2005 09:17 Редактировалось credithunter, 2 раз(а).

Новый автомобиль класса B. Выбор, сравнение.

Drive Your Way™

Easy_Life Senior Member

офлайн

Easy_Life Senior Member

4169

12 лет на сайте
пользователь #413531

Профиль
Написать сообщение

4169

# 8 апреля 2014 16:03

Андрей Владимирович:
Easy_Life, по шумке - ауди а2, мерс-а, мини, возможно фиат500
по подвеске не скажу

а если из тех, которые в основном здесь обсуждаются в бюджет до 20 в нормальной комплектации и более распространенные по минску,
т.е. рии, фиесты, рапиды, пежо 301 и т.д.

Ваталя Senior Member

офлайн

Ваталя Senior Member

1998

16 лет на сайте
пользователь #111849

Профиль
Написать сообщение

1998

# 8 апреля 2014 16:06 Редактировалось Ваталя, 1 раз.

Бамбарбия Кергуду, Брал на прокат купер на механике кабриолет. Вообще машина не понравилась. Шумка так себе ( при закрытой крыше ), подвеска вообще отстой ( и это по европейским-то дорогам ), двигатель на 130 очень ревет. Не говоря уже что места вообще мало. Только управляемость СУПЕР, особенно по серпантинам, мммммммммм....... чта. Так и не понял чем он "берет" покупателей. Вообщем после этого сел в свою Фиесту и возрадовался от комфорта)).

Easy_Life Senior Member

офлайн

Easy_Life Senior Member

4169

12 лет на сайте
пользователь #413531

Профиль
Написать сообщение

4169

# 8 апреля 2014 16:14

Ваталя, а как фиеста в отношении управляемости, шумки, мягкости в сравнении с рио и прочими, если доводилось сравнивать?

Ваталя Senior Member

офлайн

Ваталя Senior Member

1998

16 лет на сайте
пользователь #111849

Профиль
Написать сообщение

1998

# 8 апреля 2014 16:31

На наш рынок поставляется с профилем резины 60, а на европейский 50, при одинаковой ширине, соответственно выше клиренс и чуть хуже управляемость. Это если с европейской сравнивать. Если с Рио и другими бюджетными седанами сравнивать, то Вам очень понравится, так как там не было цели при создании авто добиться хорошей управляемости. Шумка однозначно лучше, по подвеске сложно сказать, так как много не ездил на Рио и ко, так небольшие тест-драйвы.

БамбарбияКергуду Senior Member

офлайн

БамбарбияКергуду Senior Member

10273

14 лет на сайте
пользователь #172272

Профиль
Написать сообщение

10273

# 8 апреля 2014 16:37

Easy_Life:
а у кого в б-классе будет лучше шумка и мягче подвеска

поло хэтч. имхо

Ваталя Senior Member

офлайн

Ваталя Senior Member

1998

16 лет на сайте
пользователь #111849

Профиль
Написать сообщение

1998

# 8 апреля 2014 16:57 Редактировалось Ваталя, 1 раз.

Бамбарбия Кергуду, Не согласен. Поло хэтч на наш рынок идет с усиленной подвеской. Она не мягкая. Также как и гольф и весь фольц у нас не мягкий. Сейчас езжу на гольфе плюс европейском - вот там мягкая подвеска. Ездил много тестов на всех фольцах - я бы даже их зубодробильными навал, как и большинство шкод.
Европейские совсем другие. Также на прокат брал Туран 2012 года.

БамбарбияКергуду Senior Member

офлайн

БамбарбияКергуду Senior Member

10273

14 лет на сайте
пользователь #172272

Профиль
Написать сообщение

10273

# 8 апреля 2014 17:03

Ваталя:
Не согласен.

ваше право.
когда выводился поло 5, я катался на нем + главные конкуренты(ярис, фиеста, корса, 207)

Ваталя:
Также как и гольф

с 6го идет комфортная ППД(именно так называется). В РФ, по крайней мере.
я бы сказал она излишне мягкая, вкупе с завышенным клиренсом.
сам сейчас маюсь на пассате(тоже комфорт ппд) с излишней раскачкой летом, когда на R18.
Уж лучше бы обычная ппд, пусть жестче, но не как на лодке)))

Ваталя Senior Member

офлайн

Ваталя Senior Member

1998

16 лет на сайте
пользователь #111849

Профиль
Написать сообщение

1998

# 8 апреля 2014 17:12

Бамбарбия Кергуду, Тут у каждого будет свое мнение. Я высказал свое. Также катался на большинстве продаваемых массовых авто. Для меня к примеру не бывает излишне мягкой). Ну да ладно. В любом случае лучше самому проехать и тогда определяться.

Easy_Life Senior Member

офлайн

Easy_Life Senior Member

4169

12 лет на сайте
пользователь #413531

Профиль
Написать сообщение

4169

# 8 апреля 2014 17:33

Главное чтобы не зубодробительная, как сейчас на моей мазде,
по городу в принципе неплохо, но где похуже дорога или стыки на кольце, то каждый камешек чувствуешь.

катаюсь еще на 306 пежо родительском по поводу ремонта и перевозок всякой ерунды,
там прям как на корабле после мазды,

С другой стороны, когда сразу сел и поехал после мазды, было чувство, что у него отказали тормоза и рулевое )

да и не едет дизелек без турбины после бензинки

Andrew-1978 Senior Member

офлайн

Andrew-1978 Senior Member

25920

18 лет на сайте
пользователь #50772

Профиль
Написать сообщение

25920

# 8 апреля 2014 19:18 Редактировалось Andrew-1978, 1 раз.

Про Фиесты

Цена экономичности
Вспоминаем все прелести малолитражного дизеля, сравнивая Fiesta 1.5TDCI с бензиновой версией 1.25

http://www.abw.by/number/see_note/14220/

Отонокак Senior Member

офлайн

Отонокак Senior Member

9646

11 лет на сайте
пользователь #739428

Профиль
Написать сообщение

9646

# 8 апреля 2014 20:02

Andrew-1978, статья однозначно говорит - в дупу дизеля однозначно... при теперяшних ценах на топливо покупать диезль может тока ....

Даже если возьмем среднеарифметические 2 л, то при существующих ценах на топливо при пробеге 100.000 км экономия составит порядка 2000$.

Здесь самое время обратиться к ценам и увидеть, что разница в стоимости между бензиновой версией 1.25 и дизельной в одной и той же комплектации составляет от 1900 до 3100$

Отонокак, Михалыч !

355 Senior Member

офлайн

355 Senior Member

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 8 апреля 2014 22:53

Бамбарбия Кергуду:
Easy_Life:
а у кого в б-классе будет лучше шумка и мягче подвеска

поло хэтч. имхо

если с мини спорить не буду ибо возможно и не прав
то вот по поводу поло - КАТЕГОРИЧЕСКОЕ НЕТ,
не самый зубодробительный, но очень жесткий, как и рапид
по шумке тоже не самый тихий, хоть, соглашусь, не плох

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

БамбарбияКергуду Senior Member

офлайн

БамбарбияКергуду Senior Member

10273

14 лет на сайте
пользователь #172272

Профиль
Написать сообщение

10273

# 8 апреля 2014 22:56

Андрей Владимирович:
не самый зубодробительный, но очень жесткий, как и рапид

с поло седаном не путаешь, раз рапид в пример ставишь?
я ж про хэтч писал...

355 Senior Member

офлайн

355 Senior Member

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 8 апреля 2014 23:03

тьфу ты, точно путаю, виноват
да, европейский поло другой в настройке подвески, но не сказал бы что тихий

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

БамбарбияКергуду Senior Member

офлайн

БамбарбияКергуду Senior Member

10273

14 лет на сайте
пользователь #172272

Профиль
Написать сообщение

10273

# 8 апреля 2014 23:11 Редактировалось БамбарбияКергуду, 1 раз.

Андрей Владимирович:
да, европейский поло другой в настройке подвески

у 5го поло подвеска немного другая + клиренс даже с ппд гораздо меньше(мин. 1.5 см) чем у седана

Андрей Владимирович:
но не сказал бы что тихий

относительно конкурентов тихий.
я бы сказал, что сильно тише чем мини атмо с акпп(за счет того, что двигателю тяжело) + жесткая подвеска мини шумнО в салон отрабатывает

ro Senior Member

офлайн

ro Senior Member

1123

19 лет на сайте
пользователь #30191

Профиль
Написать сообщение

1123

# 8 апреля 2014 23:29 Редактировалось ro, 1 раз.

slawon:
А как шумоизоляция Джентры на скорости 120 км\ч? А то много форумов облазил все жалуются на высокие обороты мех КПП и прожорливость на скорости.

Съездил Минск-Брест-Минск, в среднем 120 скорость, расход 7.2. По шумке у меня толстый динитрол на арках, нормально.

slawon Senior Member

офлайн

slawon Senior Member

542

12 лет на сайте
пользователь #537691

Профиль
Написать сообщение

542

# 9 апреля 2014 10:24

ro, спасибо за инфу. сейчас смотрю ценник в Джентры Смоленске, судя по интернету 423 тыс в RUR. это на наши 118.863.000, а в Витебске у ОД оптимум плюс 131340000. Надоел 14 летний Ситроен Ксара Пикассо, машина хорошая для своего времени, а сейчас обслуживание каждый год все дороже и дороже и смысл содержания с каждым годом уменьшается, хотя уже 6 год на ней езжу. Вот и хочу выбираю между Ладой Калиной 2 универсал в Люксе и ДЖИЛИ-БЫЛИ и Джэнтрой.

Andrew-1978 Senior Member

офлайн

Andrew-1978 Senior Member

25920

18 лет на сайте
пользователь #50772

Профиль
Написать сообщение

25920

# 9 апреля 2014 10:49

slawon:
ro, спасибо за инфу. сейчас смотрю ценник в Джентры Смоленске, судя по интернету 423 тыс в RUR. это на наши 118.863.000, а в Витебске у ОД оптимум плюс 131340000. Надоел 14 летний Ситроен Ксара Пикассо, машина хорошая для своего времени, а сейчас обслуживание каждый год все дороже и дороже и смысл содержания с каждым годом уменьшается, хотя уже 6 год на ней езжу. Вот и хочу выбираю между Ладой Калиной 2 универсал в Люксе и ДЖИЛИ-БЫЛИ и Джэнтрой.

А это не хотите рассмотреть http://zazauto.by/cars/forza-sedan с виду очень даже ничего.