avtozavodec:
Залейте фото подывиться,в своё время тоже думал флюсовую взять...
подварка рабочей лошадки, я там под ником Miton, варилось точками, швы не шлифовались, на фото залиты польским преобразователем и выглядит грязно, но через сутки все отлично смылось водой (даже без соды), было покрыто кислотником, акриловым грунтом, подкрашено акриловой краской и покрыто мастикой. Все стоит, не отваливается и не ржавеет, включая заплатки на порогах, которым уже более 2-х лет, это к слову об том, что шов нержавейки с металлом не держится, электрохимическую коррозию и флюсовую проволоку. Этой осенью, после окончания сезона стройки, буду все разбирать, смотреть днище, где нужно подваривать, антикорить и обливать.