Кто заливает НАФТАН?

Слушайте, залил себе Нафтан-Гарант 5/W40 и уже проехал 6700 км., на шчупе масло чуть ниже нижней риски.
Вот сижу думаю купить еще литрушу и доездить до 8000 или на 7000 просто на новое поменять.
Какие будут мнения по данному вопросу, и кто на каком сроке его меняет.

Просто интересно кто на каком сроке (километраже) меняет данное масло

vitaliano:

Просто интересно кто на каком сроке (километраже) меняет данное масло

каждый 8 тыщ меняю, синтетика 5w40

HIRURG999:

Я тоже залил нафтан 1.5 8кл с гидрокомп. опелевский мотор. В пятницу поеду на дальняк (1500 круг) и отпишусь.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд

До этого лил зик х7 синтетику 10в40. При скорости 100 расхода масла не было, при 120 на 5т км по трассе 800гр долил

Сгонял в Москву, скорость 100, в машине 4 человека + багаж (в обе стороны груженый), уровень масла не упал, немного потемнело. Плохого ничего сказать не могу, да и хорошего тоже. Масло как масло, планирую проехать 10.000 на нем. Нафтан гаранд полусинтетика 5в40.

а в чем существенное отличие Гаранта от Премьера 5w40? в 2х словах.

malsas:

а в чем существенное отличие Гаранта от Премьера 5w40? в 2х словах.

допуски

FrankfurtamMain:

Машина какая?

Дэо ланос, мотор опель 1.5 8кл с гидриками

Вот что нашел
Все масла имеют множество
показателей, указываемых в технической характеристике, но нас,
как покупателей, должны интересовать только два из
них: уровень качества (подойдет ли он к моему мопеду)
и вязкость (годится ли для предстоящего сезона и вообще
для данного климата). Ответ на эти вопросы содержится
в маркировке любого товарного сорта - принятой во всем
мире системе индексации моторных масел.
Вязкость определяется и указывается по методике
американского общества автомобильных инженеров SAE
(SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS). Буквы SAE
на этикетке означают, что последующие цифры
характеризуют вязкость масла. Только вязкость, и более ничего!
Буква W (WINTER - зима) ставится в обозначениях
зимних сортов (SAE 5W, SAE 15W), у летних никакой буквы
нет (SAE 40, SAE 50). В всесезонных сортах, в маркировке
вязкости после букв SAE сначала следует зимний
показатель, а затем - летний. Между двумя обозначениями
обычно ставят дефис или знак дроби, а иногда и вовсе ничего.
Например, SAE 15W-40, SAE 10W/40, SAE 15W40.
Пример маркировки моторных масел приведен на рис. 1.19.
Теперь об оценке качественного уровня масла. Здесь
международным языком стала квалификационная
система, разработанная Американским институтом нефти API
(AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE). Институт
регулярно проводит испытания всех моторных масел и по их
результатам присваивает индекс качества в соответствии с
требованиями, предъявляемыми конструкторами
автомобилей. Буквы API на этикетке предшествуют символам
класса качества. Их два: шкала S - использование в
бензиновых двигателях; шкала С - использование в дизельных
двигателях. Ступени качественного уровня обозначаются
латинскими буквами. В системе API имеется 11 классов
для бензиновых двигателей (А, В, С, D, E, F, G, H, J, L и М)
и 7 классов - для дизелей (А, В, С, D, E, F, G).
Для бензиновых двигателей в настоящее время
применяются масла с обозначениями SF, SG, SH, SJ, SL и SM а
для дизельных двигателей - CD, CE, CF и CG. Масла
старых марок - от SA до SE и от С А до СС - пройденный этап
и сейчас не выпускаются. На емкости может быть указан
индекс SG-CE или SF-CD, разрешающий применение в
бензиновых и дизельных двигателях

ubiwca:

Нафтан Премьер - SL/CF

видимо это тут допуск выше

http://www.abw.by/news/191287/

НОВОСТИ
rss новости
Продавец масел: "Мы себе даже не представляем объем контрафакта, который сейчас идет из России"

Купил тотал 5w30 на Свердлово 23, проехал 2 тыс. буду сливать. А ведь официальный диллер. Двигатель работать стал очень шумно на холостых и после 2,5 тыс. оборотов.

Фример:

НОВОСТИ

это не новость, а реклама