VW Sharan/Шаран (эксплуатация, ремонт...)

OlegMinsk7777:

Спасибо всем. В субботу буду разбираться на гараже. Буду советоваться. Заранее спасибо.

Доброго времени суток. Сняли с напарником датчик уровня топлива. Сначала протёрли дорожки на датчике. Потом заменили два провода,идущие от датчика до пассажирского сиденья. Где то на этом промежутке,был разрыв. Тестер то пищал,то нет. Вот и решили заменить. Всё собрали,тфу-тфу-тфу,вроде всё работает на ура. Проблема была в каком то из этих вариантов.
Спасибо всем за помощь.
Теперь буду разбираться с ABS.
Он есть,но признаков жизни не подаёт. Ни лампочка не горит,ни при торможении нет эффекта. Может он не нужен? Посоветуйте.
Заранее благодарен.

sv66va32:

Кто то посоветует, где или кто может подключить вторую АКБ и перевести в автономку Эбер?

С такими вопросами надо было летом заниматься!

sv66va32, Если Минский, обратись к гуру этого форума ronis4, я еще знаю спеца в Новогрудке(сам обращался).

Всех приветствую. Нужна консультация по работе реле включающее циркуляционный насос. У меня оно под номером 181. При включении зажигания, не заводя ждал пару минут, оно не сработала, завел - молчит, вскрыл реле и замкнул контакт на прямую - заработал вентилятор ближайший к акб, а насос нет. По контактам на реле: 3 - постоянно "+" даже при выключенном зажигании (подключен через предохранитель 10А под номером гнезда предохранителей 15), 2 - подается "+" когда включаешь зажигание, 8 - идет на насос "+" ( замыкал на прямую - насос работал).
Не совсем понятно, почему включался вентилятор, а не циркуляционный насос, при замыкании реле.

Dima1002, Вместо фото с бесполезным номером, лучше сфоткали бы оригинальный номер, чтоб была возможность пробить что это за реле.

Dima1002:

реле J138 (на нем номер 181)

Оригинальный номер дайте! Девять -десять символов. Начинается или 7M0 или 1J0 и т.д..
https://www.ria.com/b-u-rele-109-1j0906381a-volkswagen-audi-skoda ... 59933.html пример номера под логотипами фольксваген- ауди.

Извиняюсь за не точную инфу.
Реле 181(1J0 959 485)- Pеле слежения электровентилятора.
Может кто нибудь обьяснит или даст ссылку как оно работает. И ещё вопрос: циркуляциогный насос работает ли когда тепло на улице или он включается с догревателем.

Циркуляционный насос к доревателю имеет косвенное отношение. Предназначен он для предотвращения локального перегрева ГБЦ после остановки двигателя.

Не обязательно. На дорестайлах нет электропомпы и трехкиловатник не перегревается. Так-же с неработающий доп.насосом на рестайлах не перегревается . Перегревается скорее второй гидроник, ито не всегда.

Благодарю всех за консультацию.