Путешествие на авто по Европе

FollGer, Был микроавтобус 2006 года 525 тысяч,далеко не ездил на нём но в Швейцарии отметились.Сейчас 2010 около 300 тысяч полёт нормальный.В Париже побывали,скоро в Нидерланды.Как хозяин относится к своему автомобилю,так автомобиль будет его возить.Всем удачи.

oppa:

Я бы лично не рискнул при таком пробеге. В Европе такие пепелацы уже выбрасывают на свалку обычно (тем более, что реальный пробег машины вам скорее всего неизвестен). Риск неожиданного приключения на свою голову достаточно большой, ИМХО. А дешевых ремонтов в Европе не бывает, особенно когда не знаешь, где их там искать.
скрытый текст

у меня за 400 тышч перевалил,и ничего.1.6 дизель Пежо 307 SW.Каждый год везде и в течении года(брал 2 летней).

TOURNEO:

Как хозяин относится к своему автомобилю,так автомобиль будет его возить

FollGer:

у нас и эвакуаторы и автовозы были. И сейчас тоже ездят.

Этой осенью очередную машину на РБ покупал, для заказчика. Когда спрашивал, когда заберут, сказали: да не проблема, в течение недели заберем, автовозов хватает. В итоге забрали месяца через полтора, не раньше. Продавец каждую неделю звонил и спрашивал, что случилось. А там то то не срослось, то другое...

Nice_Dima:

а откуда к нам приходят автос пробегами за 300-400тыс?

Если честно, то в основном с европейских свалок. Когда такие "автомобили" там продают, так обычно в объявах и пишут: "продажа - только на экспорт" (что имеет ввиду за пределы ЕС). А так, средний пробег бензинового автомобиля в Германии - чуть больше 11 тыс км в год, дизельного - порядка 18-19 тысяч. Большие пробеги, те которые к вам и приходят (или приходили) - из разряда "продажа - только на экспорт", т.е. с европейских свалок. "Свалка" здесь - это образное выражение, не в буквальном смысле.

скрытый текст

Просто был "в этой теме" достаточно долго и только через мои руки в РБ ушло около тысячи "автосов". Вспомнить есть о чем на досуге ( ).

FollGer:

Надо было из Гродно вызывать. 400-450 максимум это стоило из Шварцвальда.

У меня племянник как раз перевозчиком работает, минимум по разу в неделю в те времена выезжал в Европу за машинами, иногда и чаще получалось. Привез дешевле ( ). Сейчас исключительно по РБ автосы тягает. Да и многочисленные его друзья-перевозчики точно так же "смылились". Няма таго, што раньш было (С).

begser73:

ехать можно на любой машине, подготовка обязательна!

Да кто против? Просто, нужно быть заранее хотя бы морально готовым к тому, что в случае серьезной поломки есть шанс просто оставить свою "машину" на местной свалке и вернуться назад общественным транспортом.

Ну допустим даже итальянский, французский и немецкий как-то между собой пересекаются, хотя я изучал немецкий 5 лет и совсем чуть-чуть итальянский и не могу сказать, что они похожи между собой). Но всё равно ведь итальянцам наверняка тоже хочется куда-то путешествовать и общаться там на каком-то универсальном языке?) Когда был в Париже, Барселоне тоже удивлялся, как местные плохо понимают английский. разве что продавцы в магазинах могли нормально поддержать диалог, но они, как правило, некоренные. Кстати и с поляками такой же прикол случился, когда мы объезжали окрестности Гданьска (замки Malbork, Dziergon, Sztum, Skarzszewy) попутно заезжая в маленькие города - что-то спросить у местных было вообще нереально - не знают ни английского, ни русский не понимают, ни белорусский).
По поводу машины - я уверен в её истории и в том, что за ней хорошо следили, расходы на ремонт за 2.5 года не превысили 1.5к баксов, притом половина этой суммы ушла на всякие расходники типа масла, фильтров, ремней) По этому поводу целый файлик веду)). Впереди как раз замена ГРМ и всего сопутствующего, к лету будет готова, чтобы выдвигаться) Наверное для начала всё таки стоит съездить куда-нибудь на север, чтобы рассчитать свои силы и понять, что это такое, а там уже будет видно. В крайнем случае можно будет корректировать планы по ходу поездки.

Amateu_RUS:

Так же весело про 11 тыщ в год для европейцев

Я не про европейцев писал, а про немцев, откуда в свое время подавляющее большинство машин в РБ и пригонялось. А у немцев на этот счет всегда есть официальная статистика. Вот, например, данные по 2015-му и 2014-му годам:
Средний пробег на автомобиле за год:
1.) До 5 тыс км в год - у 6,52 миллиона немецких водителей (2014 - 6,98 млн.)
2.) От 5 до 10 тыс км в год - у 14,82 миллиона немецких водителей (2014 - 15,23 млн.)
3.) От 10 до 15 тыс км в год - у 13,78 миллиона немецких водителей (2014 - 13,96 млн.)
4.) От 15 до 20 тыс км в год - у 6,92 миллиона немецких водителей (2014 - 7,55 млн.)
5.) Больше 20 тыс км в год - лишь у 3,74 миллиона немецких водителей (2014 - 4,02 млн.)
Данные смотри здесь:
Официальная немецкая статистика по пробегу
Лень сейчас дальше гуглить, но раньше неоднократно делал это и всегда выходил на цифры среднего пробега по Германии в 11-12 тыс км в год для бензиновых и 18-19 тыс в год для дизельных машин.
Ну а вам там, конечно, виднее, кто и сколько у немцев за год проезжает ( ), спорить не буду.

FollGer:

Свою последнюю машину по старым тарифам я ввёз за 25 часов до поднятия растаможки. Гродненские перевозчики тогда не возили легковые дороже 500 из самых дальних краёв.

Ну вот, жалко вас в то время рядом не было, а то может подсказали бы. Просто я знаю конкретных людей, кто и за 1000 тогда в Минск перевозчика найти не мог, бо у перевозчиков все буквально по секундам наперед расписано было. Кто мог, ехал сам правдами-неправдами, даже, порой, не имея достаточного опыта вождения за плечами.
ПС. Я чуть позже ввозил, чем за 25 часов ( )

FollGer:

Народ просто не покупал уже ничего, боясь не успеть.

ОК, в последние дни - да, не покупали. Но сколько там в той Германии стояло уже купленных машин, которые за месяц-два до поднятия растаможки купили? Стояли именно потому, что очень сложно уже было найти перевозчика с адекватной ценой - это раз. А потом, все перевозчики уже на месяцы вперед расписаны были - это два.

Так-же и про огромные пробеги и свалки.

см. ссылку на официальную немецкую статистику по средним пробегам выше

Все, дальше на эту тему не реагирую, темы ветки она НЕ касается.

Доброй ночи!
Минувшим летом так здорово мне тут посоветовали по поездке в Лигурию - СПАСИБО! - что решила снова спросить совета )))
В самых первых числах января планируем выехать в Германию. Долго думали, куда же съездить, развеяться, и в итоге выбор пал на сказочный Марбург. Если у кого-то есть советы, как удобнее в Марбург добраться - приму с благодарностью!
Также с благодарностью приму все советы по окрестностям Марбурга......
Мы размышляем - куда еще можно съездить из Марбурга, чтобы посмотреть интересный городок, не стандартные местечки..... Страсбург? Люксембург? Или вообще что-то в Голландии?
Или все это далеко?
А что тогда????

Aiste:

В самых первых числах января планируем выехать в Германию. Долго думали, куда же съездить, развеяться, и в итоге выбор пал на сказочный Марбург.

Из Беларуси ехать в Марбург? Зачем!? Решительно не понимаю зачем ехать туда за 1500км.... Кроме университета и пары замков там ничего нет. Голландия и Страссбург от него совсем не окресности.
Если всё-же соберётесь туда, то для въезда в город нужна экологическая плакетка.

Спасибо большое за мнения! Очень интересно!......
Есть над чем подумать ))))))))
Почему Марбург? Я была в этом городке в середине 90-ых, еще студенткой. Тогда он произвел на меня буквально сказочное впечатление ........
Сейчас, когда стали придумывать - куда податься, я вспомнила про Марбург. Стала читать интернет и нашла массу отзывов о том, как понравился, впечатлил и вдохновил путешественников этот городок..... и я подумала, что, наверное, хотела бы туда снова съездить. Тем более, моя подруга, там еще не была......
Но я понимала, что одного Марбурга мало, т.к. помню, что городок не большой и двух дней на него будет достаточно......
Поэтому и родился вопрос - куда еще съездить из Марбурга.. , так, чтобы интересно......
Ну хорошо...... Ну вот если не Марбург?
Куда бы вы сами поехали, будь у вас дней 6 в начале января? Вот куда?
(кроме горнолыжных курортов и Баварии...)

FollGer:

Если всё-же соберётесь туда, то для въезда в город нужна экологическая плакетка.

СПАСИБО!!!!! Я не знала.... Но вчера уже стала читать информацию из шапки темы, т.к. для меня это что-то новое (я совсем не в теме).....
В Нюрнберге вот в сентябре были 3 дня. Ездили по всему городу, в том числе и в самом, самом центре.... и ничего такого не покупали, и ничего у нас не спрашивали.

se_bmw, СПАСИБО за рекомендации .Почитаю. Эх..... мне бы ваш путеводитель ))))))))))))))

Aiste:

В самых первых числах января планируем выехать в Германию. Долго думали, куда же съездить, развеяться, и в итоге выбор пал на сказочный Марбург.

Более чем странный выбор. Потом, совершенно непонятно, что делать в Германии в начале января. Даже не знаю, что и посоветовать. Разве что поехать в Германию чуть позже, когда там повсеместно карнавалы начнутся. Или же значительно раньше (лучше всего вчера).

Куда бы вы сами поехали, будь у вас дней 6 в начале января? Вот куда? (кроме горнолыжных курортов и Баварии...)

В Мексике в это время тепло, и на Гавайях. В Майями еще и на Карибах. В конце-концов в Доминикане.
Ну а если серьезно, то я бы лично в сторону Германии в это время даже и не смотрел бы. Самое скучное время. Хотя, в принципе, можно в Шварцвальде домик снять и немного на лыжах покататься (беговых или горных). Это, кстати, точно не Бавария ( ). Плюс вина местного попить (в том числе и бесплатного).

Aiste, чтобы увидеть в январе елочки и рождественские базары, вам надо ехать в Россию