Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

www. MemberАвтор темы

офлайн

www. Member Автор темы

239

15 лет на сайте
пользователь #146942

Профиль
Написать сообщение

239

# 22 марта 2011 11:37 Редактировалось www., 1 раз.

Предлагаю всем владельцам данного авто делится опытом эксплуатации, а также расказать кто где обслуживает и ремонтирует свои авто?

С недавнего времени являюсь обладателем данного авто (1.7 дизель 100л.с. универсал). Пока всем доволен, интересует у кого какой расход топлива по городу\трассе. При каком пробеге надо менять ремень ГРМ (одни говорят 150000 другие 60000, кому верить)?

Купить. Продать Opel Astra на Автобарахолке Onliner.by

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

Ayaxminsk Senior Member

офлайн

Ayaxminsk Senior Member

1296

11 лет на сайте
пользователь #765500

Профиль
Написать сообщение

1296

# 19 января 2017 21:18

дымогенератор покажет подсос воздуха если есть в системе, после того как убедитесь в герметичности системы - можно продолжить поиски в другом направлении. Само собой, нужно убедиться в герметичности топливной, но там уже другое мероприятие.

УНП191598405 Чип-тюнинг (телефон засекречен доброй феей)

Mazowod Junior Member

офлайн

Mazowod Junior Member

39

10 лет на сайте
пользователь #1043440

Профиль
Написать сообщение

39

# 19 января 2017 21:27 Редактировалось Mazowod, 1 раз.

Так их и у него не было и крышка сухая. А если и менять,то именно крышку. Желательно со стаканом вместе.

Zaybur iPhone Team

офлайн

Zaybur iPhone Team

1080

17 лет на сайте
пользователь #93442

Профиль
Написать сообщение

1080

# 19 января 2017 23:28

В общем ребята, сегодня вечером компьютер показывает минус 7.
Машина опять заводилась непонятно как. Стартер держал секунд 15.
После запуска работает ровно! Тянет на ура, поехал на трассу и в каких только режимах не гонял ее. Тяга, подхват - все идеально.

Записал лог файл. Сброшу его в необработанном виде, т.к. если на своем компьютере привожу в божеский вид многие столбцы подменяет датой.
По давлению, при зажигании показывает : Общее магистрал. давление топлива - 0.43 Мпа
Начинаю крутить стартером показывает 14 -> 24 -> 37Мпа и растет. все это за секунду где-то.
Стартер: обороты коленвала начинаются со 140 держаться в районе 200+- потом через секунд 6 уже 400об и растут до 800 (т.е. вроде схватила) и потом опять падают до 200.

Реле времени накаливания - сразу "Не активно12V" начинаю крутить и "Активно0V" и уже так и остается даже после запуска.
Индикатор времени накала - все время "Выкл 12V"
Диагноз реле времени накалив - секунды три активно, потом все время неактивно.

Я уже ничего не понимаю вообще!
Оригинал лог запуска
Показания форсунок коррекции после запуска.

Добавлено спустя 2 секунды

Genrih1974 Member

офлайн

Genrih1974 Member

143

10 лет на сайте
пользователь #894588

Профиль
Написать сообщение

143

# 20 января 2017 07:08 Редактировалось Genrih1974, 2 раз(а).

Zaybur, чет странно и как-то вообще не понятно ведет себя реле свечей накала... Оно должно включаться при включении зажигания и отключаться только спустя некоторое время после пуска двигателя, по мере прогрева.

Zaybur iPhone Team

офлайн

Zaybur iPhone Team

1080

17 лет на сайте
пользователь #93442

Профиль
Написать сообщение

1080

# 20 января 2017 09:12

Вот вот.
Но опять пол ночи думал..если бы проблема была в нем ну была б хоть
какая ошибка??!

Genrih1974 Member

офлайн

Genrih1974 Member

143

10 лет на сайте
пользователь #894588

Профиль
Написать сообщение

143

# 20 января 2017 10:01

Zaybur, не всегда, в большинстве случаев по неисправностям реле свечей накала ошибок нет, по самим свечам - да.

Zaybur iPhone Team

офлайн

Zaybur iPhone Team

1080

17 лет на сайте
пользователь #93442

Профиль
Написать сообщение

1080

# 20 января 2017 10:39

Понял,тогда буду пробовать эту идею.тест реле и принудительно включать свечи,смотреть как будет запуск.

adoz Member

офлайн

adoz Member

166

12 лет на сайте
пользователь #425958

Профиль
Написать сообщение

166

# 20 января 2017 12:34 Редактировалось adoz, 2 раз(а).

У меня на zafira B z19dt такие данные по реле свечей:
1.Реле времени накаливания:Не активно12V c 0.00 секунд -Активно0V c 3.71 секунд -Не активно12V c 21.71 секунд -Активно0V c 25.31 секунд
С 3.71по 21.71сек.работа реле при включенном .зажигании(6.71по 21.71сек.- свечи еще греют цилиндры ,хотя на приборке лампа погасла) , с 25.31 сек. запуск двигателя
2.Индикатор времени накала:Выкл 12V c 0.00 секунд -Вкл 0V c 3.71 секунд -Выкл 12V c 6.71 секунд
С 3.71 по 6.71 сек.прогрев свечей с индикацией на панели приборов
3.Диагноз реле времени накалив:Неактивно c 0.00 секунд -Активно c 2.11 секунд -Неактивно c 21.71 секунд Активно c 25.31 секунд
С 2.11по 21.71 сек включение реле с поворотом ключа в замке, с 25.31 сек. запуск двигателя
Zaybur, надо смотреть что-то с реле накалом не так. Графики лог Op-com можно еще загрузить и посмотреть на
http://opcom.avtodiagnostika.by

Zaybur iPhone Team

офлайн

Zaybur iPhone Team

1080

17 лет на сайте
пользователь #93442

Профиль
Написать сообщение

1080

# 20 января 2017 20:14 Редактировалось Zaybur, 1 раз.

Спасибо большое за информацию.
На сайте сижу этом,строю.
Сегодня день в гараже.Подогревы,все греют, релюшки все работают.свечи по 9 ом.
Контролька ,подключённая вместо свечей, работает как надо.
НО! Сегодня увидел, что весь корпус топливного фильтра в солярке.
Гонит вроде из под крышки и внизу, где датчик воды.
Под крышкой сменил резиновое кольцо, а вот что делать с датчиком воды- не знаю.
Быстросъемы на фильтре все сухенькие.
Получается воздушит систему все таки?

1680824 Member

офлайн

1680824 Member

114

8 лет на сайте
пользователь #1680824

Профиль
Написать сообщение

114

# 21 января 2017 09:51

Zaybur:
Я уже ничего не понимаю вообще!
Оригинал лог запуска
Показания форсунок коррекции после запуска.
Добавлено спустя 2 секунды

Это у вас такая коррекция на холодную?
У меня на хх холодную одна форса +5. Потом если проехаться и прогреть движок то все выравниваются на хх.

AlexEnergo Neophyte Poster

офлайн

AlexEnergo Neophyte Poster

18

10 лет на сайте
пользователь #883690

Профиль
Написать сообщение

18

# 21 января 2017 12:45

Уважаемые форумчане! Подскажите плиз решение проблемы... Астра Н 1.7 cdti 100 лс. При сбросе газа слышен отчетливый пшик, как будто сбрасывается давление. При наборе скорости с низов (полный газ) загорается машинка с ключом. Считывал ошибку 02345А. Куда копать....???

Sh_Ar Senior Member

офлайн

Sh_Ar Senior Member

1975

18 лет на сайте
пользователь #43680

Профиль
Написать сообщение

1975

# 21 января 2017 15:07

AlexEnergo:
Считывал ошибку 02345А. Куда копать....???

Почитайте

<br />

AlexEnergo Neophyte Poster

офлайн

AlexEnergo Neophyte Poster

18

10 лет на сайте
пользователь #883690

Профиль
Написать сообщение

18

# 21 января 2017 16:19

Спасибо. Сам грешу на клапан управления турбины. Буду пробовать чистить, если даст эффект, то заменю. А где он находится на z17dth? Как с доступом?

Zaybur iPhone Team

офлайн

Zaybur iPhone Team

1080

17 лет на сайте
пользователь #93442

Профиль
Написать сообщение

1080

# 21 января 2017 18:37

1680824, да, на холодную.-Минуты полторы две после запуска.
+5 я считаю очень много форса льёт. Но я не специалист, пусть кто-то знающий ответит.

Pasha-d13 Member

офлайн

Pasha-d13 Member

100

13 лет на сайте
пользователь #353685

Профиль
Написать сообщение

100

# 21 января 2017 21:14

AlexEnergo:
Спасибо. Сам грешу на клапан управления турбины. Буду пробовать чистить, если даст эффект, то заменю. А где он находится на z17dth? Как с доступом?

У меня при таких синдромах подходил конец к самой турбине, клапан был в норме.
А турбина не свистит ?

AlexEnergo Neophyte Poster

офлайн

AlexEnergo Neophyte Poster

18

10 лет на сайте
пользователь #883690

Профиль
Написать сообщение

18

# 21 января 2017 23:52

Турбина не свистит. Как определяется исправность клапана? Что помогло в Вашем случае?

kadosiy Neophyte Poster

офлайн

kadosiy Neophyte Poster

25

7 лет на сайте
пользователь #2012616

Профиль
Написать сообщение

25

# 23 января 2017 16:40

Здравствуйте, стал вопрос в замене масла в астре Н, 2010 г.в., z14 xep. Авто приобрел недавно. Посоветовали WOLF 5W40 либо Q8 5W40. Какое лучше?

KubiK7777 Member

офлайн

KubiK7777 Member

399

15 лет на сайте
пользователь #145862

Профиль
Написать сообщение

399

# 23 января 2017 19:10

Zaybur, Обычно с топливным фильтром в комплекте идут запасные резинки, в том числе и для пробки слива воды из фильтра. (фильтра кнекхт, пурфликс). Еще может солярку гнать и воздушить в месте присоединения разъема подогрева топлива на крышке фильтра, очень часто выгорает контакт и появляется отверстие.

AutoCad, ProE - чертим. ///AMG Mercedes DTM

Zaybur iPhone Team

офлайн

Zaybur iPhone Team

1080

17 лет на сайте
пользователь #93442

Профиль
Написать сообщение

1080

# 23 января 2017 20:06

KubiK7777, с крышкой все хорошо(там где разъем).
Так течь не там,где пробка слива, а такое чувство, что из самого датчика воды или вокруг него.

KubiK7777 Member

офлайн

KubiK7777 Member

399

15 лет на сайте
пользователь #145862

Профиль
Написать сообщение

399

# 23 января 2017 20:08

Zaybur, аааа, ну мониторьте...

AutoCad, ProE - чертим. ///AMG Mercedes DTM