Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

ребята, помогите найти насадку - как турбовых астрах и зафирах, нашел только похожий по размеру и форме buzzer

PIRAGOK:

Здравствуйте, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? на прогретом двигателе идёт небольшая вибрация на руль и педали, так же идёт странный звук похожий на журчание, пропадает если отключить климат или немного добавить газ.

звук компрессора кондея, а вибрация из-за повышенной нагрузки на двигатель из-за компрессора же ?

PIRAGOK:

ililili:

PIRAGOK:

Здравствуйте, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? на прогретом двигателе идёт небольшая вибрация на руль и педали, так же идёт странный звук похожий на журчание, пропадает если отключить климат или немного добавить газ.

звук компрессора кондея, а вибрация из-за повышенной нагрузки на двигатель из-за компрессора же ?

нет звук явно не такой какой должен быть, иногда даже с элементами гула и скрежета

у меня гул был, когда мне перелили хладагента на 50 г. А так - надо бы съездить на диагностику к кондиционерщикам, может быть и такое, что помирает компрессор, например. А может ролик или ремень.

PIRAGOK, мб подушки двигателя или гофра "дубовая"

гофру могли поменять на более твёрдую, выхлопная на кузов вибрацию может отдавать. Если чуть газку поддать, то пропадает.

1,3 дизель 2009г. Астра Н, 194 000км.
Утром, на холодную - первую и заднюю передачу сразу с трудом включить можно, но если ткнуть 2 или 3 и сразу потом 1 или заднюю - всё как по маслу. Заменили масло сегодня, ещё не проверял, но в масле ли дело? Коробка после замены масла 60тыс.км отходила.
Второй момент - то что двигатель как то громковато работает (по моему слуху и на слух нескольких мотористов) волнует, но не сильно, а вот то что при выжиме сцепления появляется дополнительный звук, словно легкое гулкое постукивание - уже весьма дорого намекает на маховик и сцепление вообще, да? По мелькавшей тут информации - можно ставить Фиатовский комплект, вроде в 2 раза дешевле обойдется? Есть кто менял двухмассовый и сцепление на фиатовские аналоги?
Вот что писал mind " Если мотор 1.3 cdti, то менять на новый аналогичный двухмассовый маховик от Фиатовского 1.3 multijet и комплект сцепления от Фиата.

Цены сравните сами на экзисте:
Мах "для опеля" - 415 0305 10
Мах "для фиата" - 415 0329 10
Сцепа "для опеля" - 622 3180 09
Сцепа "для фиата" - 622 3135 09"

mazurin:

ребята, помогите найти насадку - как турбовых астрах и зафирах, нашел только похожий по размеру и форме buzzer

выскочили такие ошибки

предыстория такова, сегодня в гараже врубил кондей , поработал он минут 10 и из под капота пошёл дым. воняло палёной проводкой, ну и ключ в крышу прилетел.
за зиму здорово запотел интеркулер маслом, плюс пару патрубков которые рядом, думаю и на мотор вентилятора попало.
взял керхер и отмыл интеркулер .
снова врубил кондей, вентилятор который за интеркулером включился и работал нормально дыма небыло больше. второй вентилятор не включался (а должен ли )
подскажите куда копать? что тис говорит по этому поводу ?
ошибки не сбрасываются (активные)

еще потеет вал на привод правого колеса , нужен сальник это номер 35 на картинке ? и правый и левый одинаковые ?

Miles134, спасибо . всегда четкие ответы.
Мотор 1.7dtj .
Народ с таким мотором гляньте какие вентиляторы врубаются при включении кондея

Может кому пригодится: как я уже сообщал выше, просачивалась водица через перед. пассаж. дверцу - снятие динамика показало , что резинка целая, но всё равно пропускает воду. Старую резинку отдираем, проклеиваем новым матриалом - всё сухо.