Мотоэкипировка. Выбор, обсуждение.

hohan, 433 эндурный шлем у лс2 мне вполне нравится. Сел на голову гораздо удобнее шарка с900, который оставил крайне плохие воспоминания. по удобству - сравнимо с ноланом...
на асф не падал, падал на грунте и не раз.
НО асфальтовые лс2 интегралы ничего кроме желания быстро положитьгдевзял не вызывают лично у меня.

ugen:

Антон-Брест:

А что за мото ярмарка? А то я уже список магазинов выписал куда ехать в Варшаве.

а я хз... она там вроде одна главная, загугли, уж брестские должны знать. я пару раз был, был доволен. весной проходит, как раз перед сезоном.

Брестские это кто? У меня пока ничего нет, даже прав категории А, экзамент только в понедельник.
Хотя бы где примерно проходит, когда? И как там цены если ярмарка перед началом сезона? Может лучше в январе-феврале брать в Польше.
По поводу шлемов и остальной экипировке. Пару страниц назад писал, что взять. Ответили , что смотреть то что удобно. А последнюю страницу пишут, что надо брать не Китай, а хорошего производителя.
Может кто-нибудь на бросает фирмы которые стоит брать? Т.е. шлем- is2, hjc (взял условно названия), перчатки-....., ботинки-....., и т.д. Чтобы после того как померяешь и понравится, можно было определится покупать или нет посмотрев на бренд

Антон-Брест:

ugen:

Антон-Брест:

А что за мото ярмарка? А то я уже список магазинов выписал куда ехать в Варшаве.

а я хз... она там вроде одна главная, загугли, уж брестские должны знать. я пару раз был, был доволен. весной проходит, как раз перед сезоном.

Брестские это кто? У меня пока ничего нет, даже прав категории А, экзамент только в понедельник.
Хотя бы где примерно проходит, когда? И как там цены если ярмарка перед началом сезона? Может лучше в январе-феврале брать в Польше.
По поводу шлемов и остальной экипировке. Пару страниц назад писал, что взять. Ответили , что смотреть то что удобно. А последнюю страницу пишут, что надо брать не Китай, а хорошего производителя.
Может кто-нибудь на бросает фирмы которые стоит брать? Т.е. шлем- is2, hjc (взял условно названия), перчатки-....., ботинки-....., и т.д. Чтобы после того как померяешь и понравится, можно было определится покупать или нет посмотрев на бренд

Брестские - это те кто живет в Брестской области и гоняет в Польшу чаще чем я в соседний спермаркет. Набери в гугле "мотоярмарка Варшава", можешь по-польски, если умеешь. Когда мне было нужно я нашел. Проходила на стадионе каком-то старом. Я в Польшу не часто езжу, но в тех магазах, куда заезжал - нихера не купить, оч дорого, а на ярмарке - вери гуд, и главное ее достоинство - в одном месте куча продавцов и брендов и тп., в т.ч. и бушачка, как без нее. Китай можно покупать. Весь дешевый экип - китайский, шлемы китайские, если брендовые - норм, бошку защитят, просто не надо покупать те, что в магазах дешевых китайских скутеров продают или дают в подарок к скутеру за 400 баксов. Но, как я уже говорил, скорее всего первый экип не будет идеален, так что не вижу смысла тратить на него много денег - скорее всего поменяешь потом, когда поймешь что тебя не устраивает и что нужно.
LS2, BOX, MTR, Probiker - дешманские шлемы, которые бошку все-таки защитят, но на этом всё.
Iroh, Caberg, Marushin, еще какие-то - что-то среднее, есть очень неплохие модели и легкие и с обзором и с венитляцией, по более-менее разумной цене.
HJC, AGV, Laser, Scorpion, Nolan, Nexx, Shark, Bell - типа крутые бренды, но у них широкая линейка как правило от почти дешманских, до ультра-дорогих и навороченных моделей.
Schuberth, Shoei, X-lite, Arai - это типа "элита"... цены еще выше, оправдано не всегда.
Это тока шлемы и не все и ваще спорная классификация от меня.
Перчи - ХЗ, все нужно мерить и не расчитывать проездить 5 лет, а покупать именно удобные - это на мой личный взгляд самое важное. Долго ездил ваще в текстильных коротких, потому что только в них было удобно, а удобно=безопасно. Бренды ХЗ, по моему мнению - абсолютно пофиг. Мне сели alpinestars только, но это не значит, что другие хуже.
Та же херня и с сапогами - на первый раз я бы купил что-то бюджетное, а потом уже выбирал, когда поймешь что где не так.
Балаклавы - ХЗ, кто-то ездит в крутых дорогих, я ездил всегда в ХБ самых дешевых по 1 евро, зато можно не стирать... а потом и вовсе без - поправил уши пальцем и вперед.
Штаны/куртка, или комбез - надо мерить и смотреть чтоб сидело удобно. В самых дешевых, как правило встроенная защита - полное говно, надо менять. По прошествии нескольких лет я от встроенной защиты спины ваще отказался - надеваю отдельную на лямках. А в карманах на рукавах лежат вставки хорошие, которые кочуют из куртки в куртку - как-то попались в какой-то б/у курточке и прижились.
Ваще, ИМХО главное - удобство...

NightMare:

Антон-Брест, Вопрос вообще о чем?

вот ответ

ugen:

Брестские - это те кто живет в Брестской области и гоняет в Польшу чаще чем я в соседний спермаркет. Набери в гугле "мотоярмарка Варшава", можешь по-польски, если умеешь. Когда мне было нужно я нашел. Проходила на стадионе каком-то старом. Я в Польшу не часто езжу, но в тех магазах, куда заезжал - нихера не купить, оч дорого, а на ярмарке - вери гуд, и главное ее достоинство - в одном месте куча продавцов и брендов и тп., в т.ч. и бушачка, как без нее. Китай можно покупать. Весь дешевый экип - китайский, шлемы китайские, если брендовые - норм, бошку защитят, просто не надо покупать те, что в магазах дешевых китайских скутеров продают или дают в подарок к скутеру за 400 баксов. Но, как я уже говорил, скорее всего первый экип не будет идеален, так что не вижу смысла тратить на него много денег - скорее всего поменяешь потом, когда поймешь что тебя не устраивает и что нужно.
LS2, BOX, MTR, Probiker - дешманские шлемы, которые бошку все-таки защитят, но на этом всё.
Iroh, Caberg, Marushin, еще какие-то - что-то среднее, есть очень неплохие модели и легкие и с обзором и с венитляцией, по более-менее разумной цене.
HJC, AGV, Laser, Scorpion, Nolan, Nexx, Shark, Bell - типа крутые бренды, но у них широкая линейка как правило от почти дешманских, до ультра-дорогих и навороченных моделей.
Schuberth, Shoei, X-lite, Arai - это типа "элита"... цены еще выше, оправдано не всегда.
Это тока шлемы и не все и ваще спорная классификация от меня.
Перчи - ХЗ, все нужно мерить и не расчитывать проездить 5 лет, а покупать именно удобные - это на мой личный взгляд самое важное. Долго ездил ваще в текстильных коротких, потому что только в них было удобно, а удобно=безопасно. Бренды ХЗ, по моему мнению - абсолютно пофиг. Мне сели alpinestars только, но это не значит, что другие хуже.
Та же херня и с сапогами - на первый раз я бы купил что-то бюджетное, а потом уже выбирал, когда поймешь что где не так.
Балаклавы - ХЗ, кто-то ездит в крутых дорогих, я ездил всегда в ХБ самых дешевых по 1 евро, зато можно не стирать... а потом и вовсе без - поправил уши пальцем и вперед.
Штаны/куртка, или комбез - надо мерить и смотреть чтоб сидело удобно. В самых дешевых, как правило встроенная защита - полное говно, надо менять. По прошествии нескольких лет я от встроенной защиты спины ваще отказался - надеваю отдельную на лямках. А в карманах на рукавах лежат вставки хорошие, которые кочуют из куртки в куртку - как-то попались в какой-то б/у курточке и прижились.
Ваще, ИМХО главное - удобство...

Спасибо, буду выбирать

Привет всем! Может кто подскажет мотомагазины в Москве с большим количеством экипировки в наличии кроме байк-ленда?

hohan, дайнезе,ревит,сиди,альпинстарс..

про такие колени может подскажет кто-нибудь что-нибудь? спасибо.
описание с гуглтранслейта:
Безопасность и комфорт:
* Хорошо вентилируемые и удобные наколенники, изготовленные из ДГП (Durable Gloss полипропилена).
* Используется в nakolannikach безопасной шарниром позволяет свободно сгибая колени.
* Они защищают колени и голени.
* Крепится с 3 лямках обеспечить комфортное и прочное крепление.
* Внутренняя пена является съемным и моющимся.
* Цвет черный.

Neon_, ок, благодарю

Neon_:

Кстати головки винтов шарниров царапают бак, так что имей ввиду. Тут выкладывали в теме апгрейд таких коленей, поищи.

А внутренняя часть винта может давить на ногу сбоку. Надо по хорошему смотреть вживую.

Ёни Ернандес, Лорис Баз, Марк Кома, Сирил Депре - это о тех кто ездит в LS2 По-моему это о чём-то говорит.