Форд S-Max & Galaxy, обсуждение

sto9, вам в ветку про Фокусы

mmm111:

NiteRider, а Фокус что уже не Форд? Не думаю, что диагносты классифицируются в рамках одной марки авто еще и по моделям

Фокус - форд, но С-Макс - не S-Max )

mvvmol:

Всем доброго дня!Подскажите,плиз, кузовные детали б/у(капот,бампер,телевизор,радиаторы) на S-Max 2012 из Прибалтики,РФ или Польши тлф. того кто может привезти.

Пиши в ЛС что надо конкретно

Доброго времени суток. На Максе 2.0 бензин судя по всему стоят самовыравнивающиеся задние амортизаторы, появился лёгкий стук в их втулках, на сервисе сказали что ремкоплекта на такие мортеры нет, подобрать замену втулки может не получиться, цена на такие же амортизаторы просто космос (~400 уе за штуку.).
Может быть кто-нибудь сталкивался с такими амортизаторами или из заменой на обычные?

mmm111, ближний свет ксенон с автокорректором, дальний галоген.

Выбираю S-Max. Остановился на 2,0 бензин 2006-2010.
Вычитал в вашей ветке:
saler13 - 2.0Б самый не популярный мотор, ибо МКПП. В РФ на мондео 1.6 - 2.0 МКПП брали таксисты
Почему не хотите 2.3 АКПП? Расход да, чуть выше, и что? А вообще идеален 2.0Д + айсин. И экономичен, и едет.
alexej007 - Обладая 2,0 Бенз, могу вас уверить, что расход отнюдь Не конский!!! Езжу далеко не по пенсионерски. Каждый день через весь центр на работу с пробками, максимальный расход - 10л.!!! Если пенсионерить, то можно и в 9л. вложиться. Катался несколько дней вечером без пробок вышел на 8,3л. Трасса - 90-100км/ч - 6,5-7,3л., 120-130 км/ч - 8,3-8,7л......
Если пробеги не большие, то не вижу смысла в дизеле.
Если рассмотреть 2,3 бенз на Айсине, то по динамике езды тоже самое, что и 2,0, но чуть больше Жрот, зато Автомат, а не МКПП
letsa, можете подъехать и посмотреть мой 2,0 Бенз, прокатитесь и поймете нужен вам 2,0 или нет....многие уверенно заявляют что это овощ....но это далеко не так!! По поводу популярности этого двигателя, я бы поспорил с saler13, в РФ это самый популярный двигатель...да и у нас посмотрите объявки..2,0 Бенз наверное самый неприхотливый, дешевый в обслуге и надежный двигатель

Интересует поменялось ли мнение за прошедшее время?
И вопрос: смотрел один автомобиль 2,0 бензин + 5МКПП, пробег (если конечно верить одометру) около 190000 - щелкает сцепление. Хозяин говорит, что его замена стоит около 300 баксов. Кто-нибудь сталкивался или знает реальную цену?

DDRRam:

Интересует поменялось ли мнение за прошедшее время?
И вопрос: смотрел один автомобиль 2,0 бензин + 5МКПП, пробег (если конечно верить одометру) около 190000 - щелкает сцепление. Хозяин говорит, что его замена стоит около 300 баксов. Кто-нибудь сталкивался или знает реальную цену?

Что тут говорить то? Маховик двухмассовый, он первый обычно выходит из строя.
Меняют обычно все чтоб не возвращаться к сцепе - маховик, выжимной и саму сцепу.
Почитайте на драйве множество записей, например тут

Там есть номера заодно и прицениться... Цена вопроса не порадает конечно!

CyLLlKa:

DDRRam:

Интересует поменялось ли мнение за прошедшее время?
И вопрос: смотрел один автомобиль 2,0 бензин + 5МКПП, пробег (если конечно верить одометру) около 190000 - щелкает сцепление. Хозяин говорит, что его замена стоит около 300 баксов. Кто-нибудь сталкивался или знает реальную цену?

Что тут говорить то? Маховик двухмассовый, он первый обычно выходит из строя.
Меняют обычно все чтоб не возвращаться к сцепе - маховик, выжимной и саму сцепу.
Почитайте на драйве множество записей, например тут

Там есть номера заодно и прицениться... Цена вопроса не порадает конечно!

Что же тогда взять?
Предпочитаю бензин. Думаю не готов перейти на дизель...
Посмотрел цены. Мда... А продавец втирал, что в три раза дешевле стоит. Оно то в три раза дешевле, но только сцепление.

jorik09:

катаю 2.5 турбо и не слезу, макс тяжелый и двигло соотвественное должно стоять

Какой расход по городу?
А может кто расскажет про 2,3 автомат?

DDRRam:

jorik09:

катаю 2.5 турбо и не слезу, макс тяжелый и двигло соотвественное должно стоять

Какой расход по городу?
А может кто расскажет про 2,3 автомат?

2,5 турбо,чисто город думаю 12-13,а то и меньше