Особенности езды на АКПП зимой

Dmitry

Вообще я вошел в ступор. Проверил. Итак, все неверно я описал, и вот почему: Педаль действительно возвращается в исходное нулевое положение, но как-то половинчато - нажатие на нее до уровня круизного ничего не дает - т.е. педаль ходит так, как будто она проваливается - эффекта 0. Более того, педаль остается в том положениии в каком я ее опустил, т.е. если я резко ускорился, так педаль так глубоко и остается, а обороты постепенно падают до минимум необходимого для движения на круизной скорости, к примеру на 100 - 2500 оборотов, пусть даже я на 6000об нажал на круизе установить скорость.

Но я лишь недолго проверял, даже чуть поворот с кольцевой свой не проскочил. Провею еще на днях, самому очень интересно как оно там.

Завтра проверю более тщательно, буду просто ногой щупать педаль, при изменении скорости, по идее педаль если ходит, то с круизных 160 до круизных 100 педаль должна двигаться в сторону нулевого положения.

Вот же вы меня озадачили...

Ибо если там тросик дергает педаль, то эти дешевые комплекты круизов с подпоркой педали газа не так уж и дерьмовы как я думал

Вообще, если предположить, что у тебя на машине (извини, что на "ты" -- ничего?) механическая система круиза, тогда это совсем правильно и логично:

kitnamore:

...Педаль действительно возвращается в исходное нулевое положение, но как-то половинчато - нажатие на нее до уровня круизного ничего не дает - т.е. педаль ходит так, как будто она проваливается - эффекта 0....

-- ну да, круиз уже натянул дроссельную заслонку, движение педали меньше, чем натянул круиз ничего не дает....

kitnamore:

... Более того, педаль остается в том положениии в каком я ее опустил, т.е. если я резко ускорился, так педаль так глубоко и остается, а обороты постепенно падают до минимум необходимого для движения на круизной скорости, к примеру на 100 - 2500 оборотов, пусть даже я на 6000об нажал на круизе установить скорость....

ПОхоже, либо барахлит, либо конструкцией не предусмотрена отдельная пружинка, отталкивающая педаль до состояния, соответствующего текущему круизному... Вот тросик и провисает, а педалька остается в "неправильном" положении...

kitnamore:

Вот же вы меня озадачили...

Ибо если там тросик дергает педаль, то эти дешевые комплекты круизов с подпоркой педали газа не так уж и дерьмовы как я думал

Ну, почему сразу "дешевые"="дерьмовые"?

Высказался по этому поводу в предыдущем посте.

kitnamore:

Dmitry

Нет, тросик точно не заедает...

А дешевые=дерьмовые, потому как там просто подпорка под педаль газа, как и любые механические детали - быстрее сломается, чем тросик, т.к. ты эту подпорку постоянно эксплуатировать будешь, даже без круиза.

Ладно, сегодня поезжу и расскажу, что да как... 30км по кольцевой ехать как-никак.

Я вот все в толк не возьму, что за "подпорка под педаль газа"??? Нет правда, пытаюсь себе представить и не поулчается. В моем понимании есть только 2 способа привода дроссельнйо заслонки: механический (связь с педалью газа через тросик0 и электронный (ну вобщем понятно ). Соответственно логично, что при первом педаль газа будет ходить при круизе. При втором - хез, не знаю. А вот что за "подпорка" то такая???

kitnamore, Dmitry, спасибо за подроюные, детальные ответы по сабжу

А что говорить? Все три машины на автомате. Никакого дискомфорта... ВОт только попробую на полноприводной субару форике с автомтом поездить (по идее там задний мост подключаемый), поезжу - расскажу. На хондах ездил - никакого дискомофрта и трудностей. Ни разу нигде не застрял, кикдаунил даже зимой правда только в городе.

Раньше ездил на ручной КП, останавливаясь ставил "на передачу", ручник не использовал - мне говорили что примерзнет. Как тут в случае АКПП, когда я ставлю ее в положение "Р" - там ничего не примерзнет?

mobi, неа, не примерзнет, там совершено другая система блокировки и примерзать нечему.

, На стоянке неоднократно видел, как машины на автомате пытаются выкарабкаться из снега/льда.

нормальная резина + некоторый опыт (ну например, на переднеприводной заезжать передом, а выезжать задом) - и никаких проблем.

maxell

Всю зиму отъездил на хонде аккорд универсале с автоматом. Во дворе ессесно парковал и снег и лед был - ни разу не застрял. Резина нокиан хаакапелита 1-ая.

mobi

Не должно. Я ставил на ручник всегда - колодки одходят идет хруст, на автомате без уклона в ручнике смысла нет.

Чтобы масло замерзло надо очень сильно дуть на него холодным воздухом

maxell

на машине жены летом такое случилось Мелочь, а раздражает.

maxell

на этот случай у меня есть субарик полноприводный