Ситуация на белорусском авторынке

duchy:

Не будь конских налогов и узких улиц все бы ездили на кроссоверах или внедорожниках. Благо у них доход повыше и они смогут себе позволить.

Налоги тут причем ?
Житель Европы не озабочен тем, чтобы его автомобиль занимал как можно больше места на дороге
Немного другие ценности
Там где кроссы нужны, в Европе их как грязи. В горных районах той же Италии или Германии с Австрией

duchy:

igor-lora:

нравится вам седаны для трейтего мира

Отличные автомобили. В сша, западной европе их уйма катается

Ржу. Где есть убогие мелкие седаны типа Поло ?

Тойоту Ярис пендоскую не надо

duchy, так если про кузов 'седан' в принципе, то так нужно было и писать.
Никто ж не против типа кузова как такового

duchy:

У меня например седан е-класса и нахер мне ваши сараи катафалки хоть и живу в стране третьего мира.

Ну только если тебя паследний настаящы 124ый

Херасе, катафалк

duchy:

Следующий возможно будет последний мурано.

Ну ты, эта ! (с) Когда будет, тогда и приходи )

duchy:

А то что у нас продаются поло седаны и рапиды..

С какого Рапид к седанам приплели ? Это классическая Европейская машина !

Борис_Ю:

duchy, так если про кузов 'седан' в принципе, то так нужно было и писать.
Никто ж не против типа кузова как такового

Дык главное же напесать. Зачем четать то, что цитируется )

Alex25, классическая - это хэтчбэк ! Вся Европа забита ими )))
А Рапид - это и есть хэтч, но похожий по очертанием на седан )

АлексВл:

Ну только если тебя паследний настаящы 124ый

volvo s80

АлексВл:

Ну ты, эта ! (с) Когда будет, тогда и приходи )

как будет(возможно) так и приду. да и спора нет)

АлексВл:

С какого Рапид к седанам приплели ?

ни с какого..вам показалось

АлексВл:

Дык главное же напесать. Зачем четать то, что цитируется )

Daimler:

очень хочется узнать, чем же ваш мурано будет лучше Allroad, Вольво V60 CrossCountry(который наверное я планирую добавить в свой автопарк), Subaru Outback или любого другого универсала с полным приводом?

Внешним видом. Достаточно?

АлексВл:

Херасе, катафалк

зад убогий.. И много таких в сша и европе? Я вот редко встречал

Daimler:

добавляйте к своим постам IMHO.

+100500
Вульва эс80 это просто эталон дизайна оказывается )))

duchy:

И много таких в сша и европе? Я вот редко встречал

Валом !
На мобил.де от 2005 года

Мерс С-класс - 24.5тыщи
Сараев - 12.5, седан - 9

Мерсов Е - 21.5 тысяча
Сараев - 9.3, седан - 8.5

Cеданов МЕНЬШЕ чем Сараев !

Ржунемагу ))))

duchy:

АлексВл, факт, что гов*а из западной европы всё меньше.. ржы дальше.

Эта недостача г-на из Европы с успехом восполнена ещё большим г-ном из Раши

энергет:

Любовь белорусов к новым седанам ждет своего исследователя

Хм. А я вот как раз думал, что "любить" седаны белорусов заставил таёжный союз, который фактически отрезал пригон из Европы и США и навязал модельные ряды производителей, рассчитанных на страны третьего мира.
За более чем 2 года проживания в Москве, я ни разу не видел BMW 5er F11 touring, хотя седанов F10 там очень много. Впервые такую машину увидел уже после того как вернулся в Минск.

speedline:

А вообще, у соседей справа довольно много хороших вариантов по адекватной цене. В понедельник с отцом слетали за таким экземпляром.

за чем слетали?можно в лс

Борис_Ю:

Хм. А я вот как раз думал, что "любить" седаны белорусов заставил таёжный союз, который фактически отрезал пригон из Европы и США и навязал модельные ряды производителей, рассчитанных на страны третьего мира.

Вообще-то я писал про любовь к новым седанам. Спрос формирует модельный ряд, а белорусские дилеры не хотят морозить деньги в малоликвидных моделях, замкнутый круг, жаловаться можно только на себя. В России есть какой-то спрос на хетчи/универсалы, поэтому и выбор больше.