Ситуация на белорусском авторынке

serhg:

Люди добрые проясните ситуацию, по какой причине У нас стоимость автомобилей все равно остается Завышенной.
Почему авто 12-13 летние стоят, за них просят по 8000-8500$. (Авенсис 2005-2006 годов)
Если не брать в расчет стоимость всяких там растаможек, в Литве такие же авто для своих же Литовцев стоят...в районе 4500-5000$.
И это наш Белорусский менталитет? Когда вопрос касатся покупки, все так рьяно говорят, что не должна стоить машина таких денег. Когда дело касается вопроса ПРОДАЖИ, так начинается: "Я тут масло менял, топливо заливал, меньше не отдам."

Завышена это если рядом стоят такой же в 2 раза дешевле.

Почему авто 12-13 летние стоят, за них просят по 8000-8500$. (Авенсис 2005-2006 годов)

А зачем вы тратить на них своё время ... вон есть поло седан: 12к новый, можно в лизинг имея всего 4к и платит там в месяц баксов 200

По цена такого авика рублей 6-7. торгуйтесь-машина на самом деле достойная.

что-то,я не совсем догоняю. рур пробил 60.у нас он наоборот уменьшился,а доллар вырос.машины из россии - рено,ниссан которые собираюся в России, у нас у дилеров должны подешеветь или подорожать? в чем наши дилеры рассчитываются с российскими заводами?

гордость франции:

что-то,я не совсем догоняю. рур пробил 60.у нас он наоборот уменьшился,а доллар вырос.машины из россии - рено,ниссан которые собираюся в России, у нас у дилеров должны подешеветь или подорожать? в чем наши дилеры рассчитываются с российскими заводами?

Многие дилеры оформили отношения с российскими представительствами автоконцернов, соответственно ориентируются на цены в России в РУР, Рено-Ниссан точно. При ослаблении РУР цена в $ дешевле, на вторичке точно, а на первичке могут вмешаться хотелки местных дилеров.

sirogaa:

Ответ очевиден, дешеветь в ближайшей перспективе не будут. Диллеры несут убытки и т.д. .(прям как нефть дешевеет, бензин дорожает )

Не факт. Россияне пищат от цен, у них тоже нет денег. Поэтому что-то дорожает, что-то дешевеет.

гордость франции, уже хватает предложений в районе 10% годовых.

Andrew-1978:

Борис_Ю:

гордость франции, уже хватает предложений в районе 10% годовых.

Уже и 0% на 1-1.5 года чаще стали попадаться программы.

Борис_Ю:

гордость франции, уже хватает предложений в районе 10% годовых.

Где ?
Чтобы чистых 10% в белке, без мелким шрифтом внизу

rim89:

Чтобы давать низкий процент - нужно стабильность в фин. политике ...

Это не про нас

гордость франции:

я вижу это так - дешёвые длинные деньги.

это не про белгондурас скорее всего будет развиваться рассрочка по "0%" ставке при 40-70% оплате своими деньгами. но сроки ее врядли массово перевалят 18 месяцев. может у тех, у кого с продажами совсем туго смогут давать 24 месяца. но при этом своя доля точно будет не мегьше 70%.
ну еще и лизинг для физлиц будет работать, если ставку годового удорожания в валюте удержат в 3%

Daimler:

наверное убогие полуседаны и салярысы глаз сильно радуют? или другие хэтчи с прилепленной жопой вершина дизайна?

Всяко лучше чем убогие катафалки

Daimler:

универсал дизельный, на автомате, да еще и на полном приводе-чем плохой вариант для семейной машины?

Свою семью ни за что в такое корыто не посажу

Daimler:

почему-то в "цеснай и гразнай Европе" это очень популярные авто, как и хетчбэки с лифтбэками

так вы сами ответили почему там такое г..но популярно. Не будь конских налогов и узких улиц все бы ездили на кроссоверах или внедорожниках. Благо у них доход повыше и они смогут себе позволить.

Daimler:

всяко лучше тех недовнедорожников, которые городским жителям впихивают как кроссоверы

Вы хоть раз ездили на кроссоверах?

igor-lora:

нравится вам седаны для трейтего мира

Отличные автомобили. В сша, западной европе их уйма катается

dendare:

Кому нужна консервная банка, которая провалила все тесты по безопасности?

Кому ?
Тем кто живет на просторах страны хранительницы духовных скрепов
Где из дорог - направления, где грязища по сраку - полгода
Там без УАЗа делать нечего