Ситуация на белорусском авторынке

speedline, тогда я тем более не понимаю, кто такое покупает.
Купить за 25, за пару лет вывалить еще столько же. При этом машина никогда не будет полностью исправна.
Я уж тогда лучше действительно, на какой-нибудь бюджетопомойке поезжу. Нервы дороже.

my_land:

speedline:

Ага, бывает и не 1,5. А гораздо больше.
Это если ремонтировать все что нужно, а не экономить на том, что можно сделать через 1-3-никогда месяцев. И устанавливать оригинал или производные.
Не зря же человек заработал состояние, на этом бренде

Ну так если купить убитую в хлам машину, конечно будет 1.5 в месяц
А иначе сгущаете, как сказал Борис_Ю

А товарищ ваш видимо просто специализируется на бмв, а не именно на этих семерках.

Открою вам секрет. Они все убитые ) Бензин уже с завода косяковый, у дизелей уже пробеги за 300тыс. 1,5 в месяц, это вполне нормальная сумма для 7 серии.
Да, он занимается всей маркой. Но 7, это не его любимая Х серия, приносит куда больше денег

Борис_Ю:

При этом машина никогда не будет полностью исправна.

Ключевой момент. Вроде все сделал, все исправно. Но, едешь и не уверен в машине. Это чувство, никогда не покидает

my_land:

Что там можно делать на 1.5 в месяц?

Попозже уточню, что там самое ходовое

my_land:

Е53, предположу

Эталон надежности по сравнению с 70.

Zabolotni:

местные гуру BMW

А здесь есть такие?

Zabolotni:

относительно спокойно в плане темного прошлого машины

А купить у частного лица уже проблемно?

Zabolotni:

подкупает удачный дизельный мотор и похожий на реальный пробег.

Не пойму, что белорусы до сих пор находят в дизелях

Zabolotni:

наворотов минимум

Так она поэтому и стоит дёшево. Пустышка. Серая мышка. Уж лучше Каптюр новый тогда.

speedline:

Эталон надежности по сравнению с 70.

53 живых уже нет, возраст и куча владельцев. Может если новые их сравнивать с новыми 70.

У юрлица, тем более официального дилера, купить намного спокойнее, чем у перекупа, который ее полгода назад взял в России с перебитым номером кузова. Свежачок из Германии давно кончился, сейчас б.у. шный бумер в большинстве случаев приехал от русаков. В данном случае у машины прозрачное прошлое.
Дизели я сам не очень люблю, но у BMW они всегда получались хорошо. Удачных дизелей в их гамме двигателей намного больше, чем бензиновых моторов.
Я очень люблю Рено, вот просто тащусь от них. Только по уровню сборки и материалов X1 в любом случае выигрывает у очередного детища АвтоВАЗа с шильдиком Рено. Да и Каптур - это вообще глупейший вариант, переплачивать за "молодежный" кузов на Дастере с теми же опциями пару тысяч - верх маразма.

Лично для меня тряпичный салон куда практичнее чем кожа молодого дермантина. А что в X1, что в Каптюре/Дастере нормального кожаного салона одинаково не будет.
У X1 нормальная автоматическая коробка и полный привод, а не древняя тормозная и перегревающая AL4, которая только и доступна для двухлитровых каптюродастерных.
Машина эта нормальной немецкой сборки, а не ТАЗиковской, в ней никто ничего молотком не забивал. Наш дилер не продает ни одного нормального Рено - ни Мегана, ни Сценика, ни Флюенса - только бюджетные ведра либо ТАЗиковской либо АЗЛКшной сборки. Нет, кто-то конечно ценит Жигули и Москвич, но мне совсем не хочется ни того ни другого, даже если там будет шильдик Рено.
Естественно, нужно и ЛКП смотреть и подвеску на яме и движок. Но это с любой б.у. машиной, ибо трейд-ин, совершенно не гарантирует нормального технического состояния.

my_land:

Andrew-1978:

Тяга и крутящий момент

Актуально для бусов и грузовиков. Легковым достаточно нормального бензинового мотора. Для бюджеток 1,6-2 литра, 120-150 л.с.

Летом на сухой дороге - да, а по снегу или по грязи - то дизель предпочтительнее.

Zabolotni:

У юрлица, тем более официального дилера, купить намного спокойнее, чем у перекупа, который ее полгода назад взял в России с перебитым номером кузова.

Конечно, и https://auto.onliner.by/2016/10/22/gr доказывает это

Zabolotni:

Машина эта нормальной немецкой сборки, а не ТАЗиковской, в ней никто ничего молотком не забивал. Наш дилер не продает ни одного нормального Рено - ни Мегана, ни Сценика, ни Флюенса - только бюджетные ведра либо ТАЗиковской либо АЗЛКшной сборки. Нет, кто-то конечно ценит Жигули и Москвич, но мне совсем не хочется ни того ни другого, даже если там будет шильдик Рено.

Конечно,

Zabolotni:

Что бы сказали местные гуру BMW вот про такой вариант https://cars.av.by/bmw/x1/12699049
Относительно адекватная для трейд-ина цена, относительно спокойно в плане темного прошлого машины. Да, наворотов минимум, но подкупает удачный дизельный мотор и похожий на реальный пробег.

Удачный?
А как же обрыв цепи?

Zabolotni, спешу вас разочаровать, x1, если ни какая там эксклюзивная версия, собираются давно в Кениге.

Zabolotni:

Ну лично для меня при покупке калининградская сборка была бы минусом.

Т.е. на уровне Каптюра и Дастера?