Ситуация на белорусском авторынке

dendare, мне кажется что любой человек любит поездить за рулём, особенно, когда машина приятная в управлении. Под ситуацией, когда захочется иметь личного шофера я имел в виду старость, когда уже самостоятельно рулить тяжеловато.
my_land, она уже разуплотнится на молекулы оксида железа к тому времени

ViktorL:

dendare:

Борис_Ю:

Лично моё мнение - водители лонгов (особенно не первой свежести), это либо чьи-то шофёры, либо любители казаться, а не быть. И именно из-за нежелания выглядеть глупо в собственных глазах, я и не куплю себе лонг, если сам буду ездить за рулём. Машину Ф-класса - возможно. Ф-класс, лонг - только когда обзаведусь личным шофёром.

Это ж не значит, что ваше мнение правильное.
Имея водителя на лонге никто не мешает тебе юзать ее самому.

А в чем проблема лонга? Может там ездит любимая теща? И хочется чтоб от тебя подальше сидела. Или дети чтоб ногами не доставали до спинки сидений.

Для тещи я бы купил Lada Vesta Signature, не F конечно, но лонг

Борис_Ю:

она уже разуплотнится на молекулы оксида железа к тому времени

Она останется в моей памяти

Борис_Ю:

я имел в виду старость

Куда ездить то? В магазин за углом с авоськой как при СССР были?

Борис_Ю:

рассуждать

Главное не говорить в очереди, что на F и с водителем

my_land:

Она останется в моей памяти

Я когда буду от неё избавляться, отколупаю эмблемку на капоте, подарю вам на память.

гордость франции:

при лукашекно у меня первый автомобиль появился.

Главное чтобы не последний

mindgamer, от такого никто не застрахован. Но всё же основные болячки можно предвосхитить

my_land:

Главное не говорить в очереди, что на F и с водителем

Угу. Не чтобы позориться. Все-то с персональными телепортерами, а я как лох на этой электричке

dendare:

гордость франции:

при лукашекно у меня первый автомобиль появился.

Я думаю при Лукашенко тут на форме у многих появился, так как те, у кого появился, до него на форумах не сидят - не умеют пользоваться )))))
Они уже больше по поликлиникам сидят в очереди ))))

Это точно

гордость франции:

при лукашекно у меня первый автомобиль появился.

Целое поколение выросло и дети у них уже появились....
А вы авто, авто...

mindgamer:

Борис_Ю:

А ее содержание (с учётом всех-всех-всех расходов кроме естественной потери стоимости из-за старения) - 10% от дохода.

Вот только надежного способа вычислить стоимость содержания до покупки авто не видать.

Особых проблем не вижу, приблизительно можно подсчитать.

speedline:

Борис_Ю:

my_land:

Давайте, любители новых бюджеток, скажите пару ласковых про этот экземпляр премиума

Чесгря мне нравится F01 кузов внешне. Будь у меня доход в 5-7К в месяц, я бы задумался о такой. Но если я когда-то решусь купить такую машину, то не 12 цилиндров, а 8 или даже 6. Пускай в разгоне помедленнее, зато лучше рулиться будет - морда не такая тяжёлая. Ну и да, обязательно короткую версию, т.к. не хочется выглядеть личным шофёром.

Такие машины, требуют хороших месячных вливаний. Точно не меньше 20% от вашей будущей зарплаты))
Один знакомый товарищ, озолотился, продавая запчасти и ремонтируя данные не совсем свежие автомобили.

Хм. То что такие тачки сосут деньги я даже не сомневаюсь. Но по 1.5 К$ ежемесячно? Это как-то уже перебор.
Да и как тогда на них ездить, если тачка постоянно в ремонте? Мне кажется, что вы сгущаете краски.

Борис_Ю:

speedline:

Борис_Ю:

my_land:

Давайте, любители новых бюджеток, скажите пару ласковых про этот экземпляр премиума

Чесгря мне нравится F01 кузов внешне. Будь у меня доход в 5-7К в месяц, я бы задумался о такой. Но если я когда-то решусь купить такую машину, то не 12 цилиндров, а 8 или даже 6. Пускай в разгоне помедленнее, зато лучше рулиться будет - морда не такая тяжёлая. Ну и да, обязательно короткую версию, т.к. не хочется выглядеть личным шофёром.

Такие машины, требуют хороших месячных вливаний. Точно не меньше 20% от вашей будущей зарплаты))
Один знакомый товарищ, озолотился, продавая запчасти и ремонтируя данные не совсем свежие автомобили.

Хм. То что такие тачки сосут деньги я даже не сомневаюсь. Но по 1.5 К$ ежемесячно? Это как-то уже перебор.
Да и как тогда на них ездить, если тачка постоянно в ремонте? Мне кажется, что вы сгущаете краски.

Ага, бывает и не 1,5. А гораздо больше.
Это если ремонтировать все что нужно, а не экономить на том, что можно сделать через 1-3-никогда месяцев. И устанавливать оригинал или производные.
Не зря же человек заработал состояние, на этом бренде