Ситуация на белорусском авторынке

atitoa:

Alex_1984_05,
Как и большинство владельцев таких машин, я, пожалуй, лучше буду ездить на своем верном коне, в котором я уверен, который был куплен за 4.000, а отдавать его даже за 2500-2800 я, морально, не готов... тем более за 2000...
особенно глядя, что еще 15 владельцев (те, кто продают ценой 3000+) со мной солидарны....

Всем
Alex_1984_05, Скептик, ЖилиБыли, jenya-2010, Kochevnik,
спасибо за мнения...

Их мнение вообще никто не спрашивает, я свою брал за 20 тыс 3,5 лет назад. Сейчас хорошо если 10 удасться взять. Это жизнь, смирись. 1,5 максимум 2 это предел.

виктор123:

rim89:

nivi44ok:

Мне вот все-таки интересно, как определить реальную стоимость той или иной машинки. Цена в РФ с середины автору + 500 (на билеты и утиль)?

не стоит забыть про то, что и по зявленной цене тоже могут не покупать ...
я придерживаюсь позиции - поставить среднюю цену на рынке и смотреть на отклик.И уже по звонкам снижать ценник до той степени на сколько срочно нужно продать и как далеко готов зайти продавец в продаже

тут из первой тройки при сортировке по цене не звонят, не говоря уже про просмотры, какая еще такая средняя цена на неадекватном рынке РБ? Большинство съездило и купило в РФ, а старое рожно хотят пихнуть по прошлогодним ценам Народец, он такой хитро сделанный в этой стране проживает, по сути двуликий

Ориентир- минимальная цена и минус на торг еще процентов десят. И радоваться что с котлетой , а не с неликвидом.

serggio_by:

я свою брал за 20 тыс 3,5 лет назад. Сейчас хорошо если 10 удасться взять. Это жизнь, смирись. 1,5 максимум 2 это предел.

Но таким бесполезняк что-то объяснять, т.к. из-за непонимания элементарной экономической ситуации и ценообразования на корчи скорее удушатся и "няхай гние пад маим заборам" будут терять свои бабки, чем поставят адекватную рыночную цену, по которой кто-то этот лом купит...Таких не жалко и жизнь расставит все по своим местам

Mister №1 двигло какой - кубатура и бенз/дизель?

serggio_by, за 200 я на ксару покупал амтел. Что из нормального можно купить за 200? Брать новый только потому что новый? Скажу честно мне в Мерсе больше понравилась посадка, управляемость. Хотя говорят Мерседес начинается на букву Е. Ну и морда более симпотная.

Хотя нового Мерса я бы взял

виктор123:

Mister №1 двигло какой - кубатура и бенз/дизель?

1.6 HDi

Пока онлайнер предлагал поиграть в космических захватчиков зашёл на автомалиновку, глянул цены на сандеро и на тройку бмв. Я честно говоря не знал что сандеро настолько дёшев, ибо не рассматривал никогда его к покупке. (Когда сломается нынешняя бюджетка то взамен возьму рио на автомате (отвык от палки)). Ну, что могу сказать, за 11 к (стоимость нового сандеро) можно взять троечку года 2005 - 2007, то есть машинке будет около 8 - 10 лет, дизелёк за эти годы проедет полмиллиона км, бензинка - около 200. Я не привык менять машины как перчатки, стараюсь ездить как можно дольше (добиваю до состояния металлолома) и если не случается форс-мажоров, езжу до 10 летнего возраста. Стоит ли покупать авто на один- два года? Мне нет, однозначно. Я за год её только до ума доведу, а ездить когда? А если сломается в дороге? Какой процент износа деталей, сколько реальный пробег, пиропатроны сработают, и самое главное: если машина так хороша как её описывает продавец, то почему продаёт?
Вывод: несмотря на то что я никогда больше не куплю заднеприводное авто, б/у премиум (какой нах... премиум в тройке? Премиум это бентли, семёрка у бмв, эска у мерса, а8 у ауди, экус у хендая) мне не стоит покупать б/у, потому что мне ездить надо, а не щупать насколько мягкая торпеда.

akc74y:

Пока онлайнер предлагал поиграть в космических захватчиков зашёл на автомалиновку, глянул цены на сандеро и на тройку бмв. Я честно говоря не знал что сандеро настолько дёшев, ибо не рассматривал никогда его к покупке. (Когда сломается нынешняя бюджетка то взамен возьму рио на автомате (отвык от палки)). Ну, что могу сказать, за 11 к (стоимость нового сандеро) можно взять троечку года 2005 - 2007, то есть машинке будет около 8 - 10 лет, дизелёк за эти годы проедет полмиллиона км, бензинка - около 200. Я не привык менять машины как перчатки, стараюсь ездить как можно дольше (добиваю до состояния металлолома) и если не случается форс-мажоров, езжу до 10 летнего возраста. Стоит ли покупать авто на один- два года? Мне нет, однозначно. Я за год её только до ума доведу, а ездить когда? А если сломается в дороге? Какой процент износа деталей, сколько реальный пробег, пиропатроны сработают, и самое главное: если машина так хороша как её описывает продавец, то почему продаёт?
Вывод: несмотря на то что я никогда больше не куплю заднеприводное авто, б/у премиум (какой нах... премиум в тройке? Премиум это бентли, семёрка у бмв, эска у мерса, а8 у ауди, экус у хендая) мне не стоит покупать б/у, потому что мне ездить надо, а не щупать насколько мягкая торпеда.

Поддержу. Купить новье и забыть про все сто на 5 -7 лет. Ни и по средствам брать надо. Новая семерка стоит около сотки . Человек , ты можешь позволить себе купить и обслуживать новый авто за сотку? Нет, тогда с какого перепуга ты решил что можешь позволить себе бэушку , которая будет ломаться от возраста и пробега? ТО бентли стоит примерно 3500 евро, лет чере двадцать оно будет в покупке доступно, но стоимость ТО особо не измениться. Порш Кайен десятилетний сейчас за 8 найти можно. М дальше чтг ч ним делать?

Mister №1, первую новую машину я купил в 2002, октавия, после того как её угнали купил несколько б/у, потом опять нового компаса, потом началась эра служебных авто, сейчас езжу на ауди s8 двухлетке и на мерсе GL этого года и... ниссан альмере 10 летней
Мне разницы нет на чем езить, еестественно что на ниссане я езжу гораздо медленнее чем на других.

Mister №1:

Сча как только купил новое - все то что ездило до нее оказывается хламом

медленно,но уверенно движемся к европейскому мышлению относительно авто - лучшее авто - это новое авто.
ЗЫ, можно утешать себя б/у прЭмиумом, понтами в глазах соседей и прочими нюансами, ремонтируя в гаражах свой корчик...А кто-то ездит на новой бюджетке, которая не дурит голову в плане поломок
ЗЫ2. у меня 6-летний корчик, а не бюджетник - т.к. поспешил маленько с покупкой. На данный момент тоже брал бы из новый салона митсу АSX.... Но ближайшие года так 3 буду ездить на имеющемся аппарате.

nivi44ok:

serggio_by:

виктор123:

rim89:

nivi44ok:

Мне вот все-таки интересно, как определить реальную стоимость той или иной машинки. Цена в РФ с середины автору + 500 (на билеты и утиль)?

не стоит забыть про то, что и по зявленной цене тоже могут не покупать ...
я придерживаюсь позиции - поставить среднюю цену на рынке и смотреть на отклик.И уже по звонкам снижать ценник до той степени на сколько срочно нужно продать и как далеко готов зайти продавец в продаже

тут из первой тройки при сортировке по цене не звонят, не говоря уже про просмотры, какая еще такая средняя цена на неадекватном рынке РБ? Большинство съездило и купило в РФ, а старое рожно хотят пихнуть по прошлогодним ценам Народец, он такой хитро сделанный в этой стране проживает, по сути двуликий

Ориентир- минимальная цена и минус на торг еще процентов десят. И радоваться что с котлетой , а не с неликвидом.

Мне вообще-то купить...

В принципе, формула та же. Только с котлетой наоборот.