Ситуация на белорусском авторынке

Премиум бренды тоже стремятся быть ближе к людям
Вот, у меня коллега собирается воспользоваться этим предложением

speedline, да, физ. Говорил 5% на 5 лет. Или это не так?

speedline, вроде бы он туда уже сходил и ему чот там насчитали.
Но в вашей картинке лично я не вижу ничего страшного. Даже по максимальной ставке - 10.5%, то это даже ниже даже текущей ставки рефинансирования. Правда это для юриков, может для физиков там хуже дела обстоят?
По конфигуратору более-менее приличный Q5 стоит около 40К евро. Пускай только 20% собственные деньги на первый взнос, остаётся 32К евро в лизинг. При 10.5% на 36 месяцев, это около килоевро в месяц. Для меня такой взнос был бы вполне посилен, если бы я изменил своим правилам и купил бы "бахатую" машину
Или я чего-то не понимаю и в моих вычислениях есть ошибка?

speedline:

Сходил или вроде бы ?

Сходил. Возможно я неправильно понял про 5% на 5 лет.

speedline:

Более менее 50к

Я из своих нищебродских соображений судил Для меня даже существующая там минималка слишком жирная - двухпедальная.

Ark123, ну как по мне, то вполне посильные суммы. Если брать минималку и минимальный первый взнос, то первый год 2 718 BYN ежемесячно, после первого года 2 959 BYN ежемесячно.
Лично я потянул бы такие выплаты. Другой момент, что свою жабу на такой автомобиль я никогда не уговорю

speedline:

ps: Всегда было интересно... Если у людей есть такие деньги на машину, как они смогли их заработать, если не в состоянии(может не понимают) нюансы ?

Люди тарят такие тачки на таких условиях, часто потому что это черное бабло.
В целом при покупке такого авто в лизинг с 50% первым взносом и отдачей за год - получится не слишком дороже чем бушное ражно с приведением его в порядок.

speedline:

Более менее 50к, если есть еще чуть-чуть денег, оптимальный вариант будет 55-57. За эти деньги можно взять туарег со всеми существующими опциями, в любом цвете и с любыми дисками. Еще останется порядка 3-4к на резину-диски-страховку и проч.

Добавлено спустя 36 секунд

Единственный нюанс, он уже очень старый. На подходе новое поколение.

На самом деле, Атлант-М привезет за эти бабки туарег 3.0тди с самой простой трансмиссией и рядом вещей которые мне лично не нужны. Не такое уж четкое предложение.
Вот
https://www.uruchie.by/_modules/_cfiles/files/touareg_01.02.2017_Uruche.pdf

KSERGEI-BY:

Люди тарят такие тачки на таких условиях, часто потому что это черное бабло.

Значит Бориса уже пробивают по айпи, чтобы выйти на товарища

KSERGEI-BY:

В целом при покупке такого авто в лизинг с 50% первым взносом и отдачей за год - получится не слишком дороже чем бушное ражно с приведением его в порядок.

Речь была про физиков. Купил он его за нал или будет имитировать что продал последние трусы, чтобы за год все выплатить.. Результат для контролирующих органов, будет одинаков.

KSERGEI-BY:

На самом деле, Атлант-М привезет за эти бабки туарег 3.0тди с самой простой трансмиссией и рядом вещей которые мне лично не нужны. Не такое уж четкое предложение.

На самом деле, vw продается не только в нашей стране.

speedline:

Значит Бориса уже пробивают по айпи, чтобы выйти на товарища

Я ж в айтишке тружусь. Тут мониторить нечего Белые зарлаты, всё чЭсна.
9% подоходный, ФСЗН расчитывается от средней ЗП по стране.

speedline:

KSERGEI-BY:

Борис пользуется прокси и постит из Уругвая.

Все это ерунда. От кучу специалистов, не помогут даже даблвпны, "чудо сборки" операционок и 3г модем.
Вычислят по айпи, чтобы узнать кто этот товарищ)

KSERGEI-BY:

В этой ситуации почему бы не легализоватсья через машину?

Одного товарища,так в дфр вызывали много раз. Это точно не самый просто вариант.

KSERGEI-BY:

Да, но там в рф никто о лызинге гражданину РБ говорить не станет.

Так речь была про конкурентов в определенном ценовом сегменте.

1. ип Бориса = 127.0.0.1. Стопудово.
2. Ну ок. Личным опытом поделится не могу, ибо не имею возможностей не быть честным в этом вопросе (айцышнег).
3. БМВ х3/хЧ воплне себе варианты. Японцы топовые, GLC. Варианты есть...

KSERGEI-BY:

ип Бориса = 127.0.0.1.

....