Организация дорожного движения

Marabu, хз что делается, но с понедельника там на перекрестке по утрам апокалипсис какой-то.

Неманская плотно стоит в пробке от Притыцкого до Каземировской. Не знаю как с понедельника по среду, а сегодня еще и светофор не работал на выезде на Притыцкого, вчера вечером он например 100% работал.

Итого на настоящий момент имеем 2 выезда на Притыцкого - по ул. Кунцевщина и Неманская, Каменогорская отпадает т.к. не имееет левого поворота в город. И то для примерно 70 тыс жителей (примерно) 1-5 Каменных горок + Домбровки и Кунцевщина, расположеные вдоль ул.Колесникова/Кунцевщина.

PS: Был помнится проект путепровода, который бы соединил Колесникова с Тимерязева, но его похоронили из-за отсутствия финансов.

Пересечение, Некрасова и Коласа, повесили знаки движение по полосам (прямо и налево с первого ряда в обоих направлениях), теперь когда горит стрелка налево и красный прямо ( с Коласа на Калинина, и в обратном направлении с Коласа на Некрасова ( особенно когда едешь с Калинина) все стоит колом! верните как было. ибо из за умников (коих меньшинство) которым нужно прямо никто не может повернуть на стрелку!

Хотели сделать хорошо, а получилось как всегда, через Ж
Повесили доп стрелку, налево, на пер. Кальварийская-Скрыганова.
Теперь очередь, утром, из ждущих (а стрелка вкл в конце режима основного светофор) вылазит из кармана и перекрывает 3-ий ряд, а т.к. и 1-ый занят тралам, автобусами, стоящими на остановке Гусовского (хотя делали ремонт, могли сделать карман для них, был бы вообще шоколад), то получается большая Жо, все щемятся в 2-ой ряд и получается куча аварийн. ситуаций и затык.
Хотя без стрелки было хорошо, ибо зеленый на обл Гаи вкл. в одном режиме с Скрыганова и весь карман успевал благополучно повернуть (ибо машин на встречке практич. не было), да и после этого можно было спокойно найти окошко ибо трафик с утра (из центра) не очень большой, а сейчас все стоят и ждут.
Пыс.Перекресток, до устан. стрелки, Ни разу не аварийный, да и аварий, при повороте, жутких не припомню. Какой светлой-дурной башке там захотелось че менять?? не понятно. В вечерний час пик, вроде, тоже все нормально поворачивали.
Пыс Пыс. Если и хотели че улучшить, то при повороте на Скрыган, пешикам, сделать задержку включения зеленого на 20 сек (при включении автомобилям зеленого по Кальварийск) чтобы авто поворачивали в это окошко, без остановки.

Возник вопрос по поводу знака и парковки возле ЖК Парус (Кальварийская 16). Навигатор ведет по улице Тимирязева и после светофора предлагает направо. Висит знак только прямо. Судя по всему это единственный заезд и все заезжают именно там. Разве знак не распространяет свое действие на этот заезд?

Карта

Фото

Austere, похожая ситуация, но более однозначная, на проспекте Независимости, 46-48. Там явно можно направо во двор, так как знак перед другим обозначенным перекестком в паре метров от данного перекрёстка висит.
А тут видимо решили что лучше оставить как есть, знак, который уже висел. Ну или перечитались российских ПДД. Там явно однозначно разрешено поворачивать в таких случаях во двор или на прилегающую территорию.

ДЫМ+:

Хотели сделать хорошо, а получилось как всегда, через Ж
Повесили доп стрелку, налево, на пер. Кальварийская-Скрыганова.
Теперь очередь, утром, из ждущих (а стрелка вкл в конце режима основного светофор) вылазит из кармана и перекрывает 3-ий ряд, а т.к. и 1-ый занят тралам, автобусами, стоящими на остановке Гусовского (хотя делали ремонт, могли сделать карман для них, был бы вообще шоколад), то получается большая Жо, все щемятся в 2-ой ряд и получается куча аварийн. ситуаций и затык.
Хотя без стрелки было хорошо, ибо зеленый на обл Гаи вкл. в одном режиме с Скрыганова и весь карман успевал благополучно повернуть (ибо машин на встречке практич. не было), да и после этого можно было спокойно найти окошко ибо трафик с утра (из центра) не очень большой, а сейчас все стоят и ждут.
Пыс.Перекресток, до устан. стрелки, Ни разу не аварийный, да и аварий, при повороте, жутких не припомню. Какой светлой-дурной башке там захотелось че менять?? не понятно. В вечерний час пик, вроде, тоже все нормально поворачивали.
Пыс Пыс. Если и хотели че улучшить, то при повороте на Скрыган, пешикам, сделать задержку включения зеленого на 20 сек (при включении автомобилям зеленого по Кальварийск) чтобы авто поворачивали в это окошко, без остановки.

Продолжение марлезонского балета. Поменяли режим работы, сча стрелка загорается в начале режима основного светофор, но получились те же яйца только в профиль, карман быстро заполняется и хвост торчит в 3-ей полосе. Утром затык и куча аварийных ситуаций, ибо народ щемится с 3-го ряда, во 2-ой, и с 1-го (ибо общест. транспорт стоит на остановке) тоже во 2-ой. Так еще и днем, частенько забито.

Кто додумался сделать местный проезд по Калиновского от Кедышко до Славинского односторонним??? Уже когда-то такое обсуждалось. если и делать, то от первого поворота (лисья нора) до последнего (поворот в детский сад). Хоть бы ГАИшники подсказали если у местных не спрашиваете, а то сразу на славинского кирпич повесили, а по утрам счас как пойдет поток машин в детский сад... а я не удивлюсь если завтра те самые ГАИшники станут и будут продавать палочки за кирпич...

Нужно ли здесь пропускать встречку при повороте налево, с Академической на Сурганова?

Chill-out, учить ПДД с самого начала. Пункт о том, что надо делать при повороте налево.

Chill-out:

Смущает знак направление движения налево.

не относится к знакам приоритета и не даёт преимущества в движении
просто запрещает в данном случае ехать прямо