Если заводится, значит предохранители целые. И зачем подозревать, можно точно вычислить. Сразу нужно прислушаться, щелкает ли реле при нажатии на кнопку. Если щелкает, а стартер молчит, значит реле неисправно. Если нет, берем мультиметр и подключаем к обмотке реле (там подходят тонкие провода). Если при нажатии на кнопку стартера появляется напряжение, реле неисправно. Если напряжения нет, то нужно проверить следующие элементы(поочередным замыканием): кнопка стартера, кнопка остановки двигателя, кнопка под рычагом сцепления, датчик переключения передач, реле поворотов/боковой подножки.