Хундай Санта Фе / Santa Fe 2.2CRDi

В мануале есть регламент по замене всех жидкостей .

Уровень проверить , а там видно будет ( стружка и пр.)

Тут беда в другом , новое масло вымывает грязь , зазоры увеличиваются ну и следовательно поломка . В аккп это более заметно , клапана гидроплат сразу шалить начинают ))))

Если не забуду - гляну родной мануал, что написано в разделе сервисных замен по пробегу.

Спасибо. Я не обратил внимания и смотрел таблицу для нормальных условий эксплуатации, а там никаких замен нет.Теперь разобрался. Может кто подскажет и где небодяженное масло купить.

Ищу одного автослесаря, зовут Николай, лет 30. Работал на СТО по пер. Козлова (железный ангар в гаражном кооперативе) Специализировался на Хундаях, сейчас поменял место работы. Может у кого есть его координаты, плз скиньте в личку.

11tekila11:

Всем привет , спасибо всем , кто предлагал муфту вкл. полного привода , хоть узнал её цену б/у , от 200 до 500s. Полностью созрел для её покупки , но слава Богу всё пока обошлось . По интернету нашёл в Минске СтО , кто непосредственно занимается корейскими авто , это Вилар Техно и АВ Юнион . Позвонил в Вилар Техно , но там мне не понравилось , как работник этого сервиса отвечал на мою проблему с ремонтом авто , слишком высокомерно и пренебрежительно , а в АВ Юнион со мной разговаривал сам хозяин сервиса , приветливо и доброжелательно , который убедил меня , что прежде чем пороть горячку с заменой муфты , надо приехать на диагностику . Приехав в Минск моему авто сделали диагностику , убрали все ошибки и я поехал кататься , потом приехал на повторную диагностику ( авто брыкается ), осталось четыре ошибки , опять их убрали /авто брыкается/. Специалист , который смотрел моё авто , был хозяином СтО Влад , он был против замены муфты , хотя все причины толчков указывали на её .Влад предложил сделать мне развал / схождение , были небольшие отклонения в калибровке руля . Сделал развал /схождение , уже проехал около 500 км ., тишина . Я не делаю рекламы этого СтО , так как совершенно не знаком с его работниками , не знаю какие они специалисты в целом , но первое впечатление осталось очень хорошее , за диагностику Влад ни взял ни копейки , я уверен лишь в том , что на другом СтО могли развести на большие деньги , придумать большой объём работы ...

Хочу Вам передать огромное человеческое спасибо за то, что решили отписать решение проблемы на форум! С аналогичной проблемой ("неисправность муфты" стук в задней оси при повороте колес на небольшой скорости либо с места..... ) мучился на протяжении долгого времени, перечитал все возможное форумные клубы: сантафе, тушканов, везде вердикт один- замена муфты, либо реанимация старой, по итогу отключил задний привод выдернув фишку включения муфты и катался на переднем приводе.
на АВ Юнион после диагностики отправили на развал и калибровку руля (рулевое колесо еще при покупке автомобиля было с отклонением явным, но на тот момент никаких проблем не доставляло), после развала и калибровки все проблемы пропали.

vbycr7777:

Нашёл в нете мануал, там в табл. на стр 22 раздел 7(техническое обслуживание) пишут " масло в заднем дифференциале и раздаточной коробке- замена (R) через каждые 120 000 км ( 80 000 миль) " при эксплуатации в тяжёлых условиях.

Масло механической коробки передач- замена( R ) Через каждые 120 000 км (80 000 миль) C, D, E, G, H, I, K (при наличии)
Тяжелые условия эксплуатации
A : Регулярные поездки на малые расстояния
B : Длительная работа двигателя в режиме холостого хода
C : Езда по запыленным, неровным дорогам
D : Эксплуатация автомобиля в районах с обильным
применением соли или иных веществ, вызывающих
коррозию, или при очень низкой температуре
Е : Эксплуатация автомобиля в песчаных районах
F : Эксплуатация более 50 % общего времени в
напряженном городском цикле при температуре
воздуха выше 32°C (90°F)
Отсюда вывод : менять и масло в КПП и масло в раздатке и масло в заднем дифференциале каждые 120 000км

Менял масло в раздатке и заднем дифференциале на пробеге в примерно 90к, трудно словами описать, как выглядело то, что сливалось, просто вода черного цвета. Машина городская, в лужах и лесах не сидела. Поменял и забыл...

Всем доброго вечера. Прошу помощи и я по такой же проблеме как у Тихона, вопрос от его был выше - " загорелся индикатор airbag ". Никуда не лез, самодеятельностью не занимался. Скидывание клейм АКБ не помогает - про это пишут на форумах. Помогите советом или "пошлите" по нужному адресу.

vbycr7777:

Да есть на пер. Козлова гаражи, напротив ещё заправка (вроде Славнефть) Адрес- пер.Козлова 9 д

9Д, это не гаражи, и улица там Смоленская.

11tekila11, пробуй так https://www.drive2.ru/l/8871191/

Спасибо , буду пробовать . Меня смущает только то , когда в правом углу прижать пальцем панель во время движения , то скрип пропадает ...

Tocha_2:

11tekila11:

прижать пальцем панель во время движения , то скрип пропадает

я засунул бумажку , 2 года полет нормальный

хорошая подсказка , спасибо , засунул кусочек пористой резины ...утром проверю .