Хундай Санта Фе / Santa Fe 2.2CRDi

выходит, с зажатой кнопкой 4WD на зад идет 50% крутящего момента...

анатолий1982:

10 лет катался только на французах, пол года назад купил себе санту 2008 2,2д, очень доволен. мне по работе(частые разъезды по сельской местности) очень удобно, тем более полный привод.
запчасти не дорогие, если сравнивать с французами. б/ушки маловато на них.
расход по городу 12-13, многовато для дизеля, но я смирился

Да расход конечно великоват - у меня на переднеприводной санте 2.2 црди средний расход был 7.5 литров по честному. Поэтому народ-не берите вы полнопреводные кроссоверы-намучаетесь вы с этими электронными муфтами. Лучше возите зимой мешочек с песком.не стоит кормить полный привод ради одной пробуксовки в году.

Кто поездил на AWD , тот поймёт . Лично меня напрягает пробуксовка передних колёс .Особенно на старте....

А тема про то что "намучаетесь" ....... не про нас . Ну даже если отказал задний привод - либо чинить либо забить . Вот при продаже авто ..... отсутствие привода будет не в пользу продавца ....Так что - скорей всего - чинить . Тем более что муфту включения ЗП практически починили "малой кровью" . Через неделю полезем в пару : Раздатка-АКПП - глянем что-там .

ВиталийXXL:

Тем более что муфту включения ЗП практически починили "малой кровью"

Где чинили? Или может сами?

На DM сдохла на 65тыс., на переднем приводе ездить не хочется будем или менять или чинить. Судя по форумам сант, если профилактикой к 30-40 тысячам не озаботится то все, хана, реально слабое место у них. В остальном новая будка только радует, расход на дизеле 2.2 9.5 литров на сотню по городу.

barsuk73:

не берите вы полнопреводные кроссоверы

ну нет уж... какой тогда смысл вообще с кроссовера? засадить переднеприводной не намного сложнее, чем обычный седан... а вот достать - не сравнить)...
да и вообще - даже залезть на какой бордюр зимой... на переднем только если с разбегу... а на полном подъехал, уперся, чуть газку и готово...
потому после 4 лет езды на awd для себя однозначно решил, что на монопривод не пересяду...

pillgrim:

Господа, вибрация при разгоне в районе 1000-1200 оборотов, и в 1800-2000, на второй передаче. На первой вообще не чувствуется, на 3 и выше - сложно понять, если или нету. Изредка на первой начинает дергаться при движении в горку, лечится выжимом сцепления, повторное включение сцепления как правило работает прекрасно

подушки двигателя , возможен моховик , муфта не подклинивает ? на вывороте не толкается?

ВиталийXXL:

Кто поездил на AWD , тот поймёт . Лично меня напрягает пробуксовка передних колёс .Особенно на старте....

А тема про то что "намучаетесь" ....... не про нас . Ну даже если отказал задний привод - либо чинить либо забить . Вот при продаже авто ..... отсутствие привода будет не в пользу продавца ....Так что - скорей всего - чинить . Тем более что муфту включения ЗП практически починили "малой кровью" . Через неделю полезем в пару : Раздатка-АКПП - глянем что-там .

Я ТОЛЬКО ЗА ПОЛНЫЙ ПРИВОД .

Я на своей (2011 год) снимал муфту недавно для профилактики. Пробег на момент снятия- 155 тыс. Внутри все чисто и красиво ))) Практически чисто и красиво. Из 150 мл масла осталось только 25 мл, черного. Фрикционы живые. Помыл. Поменял сальники и подшипники, залил свежего масла 150 мл. И все.

Tocha_2:

подушки двигателя , возможен моховик , муфта не подклинивает ? на вывороте не толкается?

На вывороте толкается уже лет 5 (с покупки), не прогрессирует никак. Подушки двигателя заменены весной, кроме задней (под коробкой). Маховик, сцепу и выжимной менял год назад, потому что выжимной сдох в Шклове, добирался из Шклова в Гродно без сцепления ), поэтому иногда подозреваю коробку, вряд-ли ей стало лучше от 600км без сцепления. Вибрация есть на 1-й, и 3+ на слегка выжатом сцеплении, когда отпускаешь сцепление одновременно с ускорением. На 2й передаче - всегда на 1800-2000 оборотах. Но все-таки склоняюсь к маховику

Tocha_2:

звука нет от моховика

Нет. Есть едва заметная вибрация