Эксплуатация, обслуживание, ремонт Toyota Camry Hybrid

Sерж, для Д класса , 2.4 + АКПП гуд расход

Но это оооочень спокойно чел ехал

Sерж, для Д класса , 2.4 + АКПП гуд расход

Но это оооочень спокойно чел ехал

я тоже почитал и понял что за рулем монах-психотерапевт . Ну а если серьезно за год эксплуатации кэмри 2007 года 2.4. бензин АКПП, 65000 миль пробега - подобные цифры мне только снились. Может просто я нервный

когда перестанете рассматривать панель приборов и гладить педаль газа - напишите icon_wink.gif

У меня тоже первый месяц было 7л/100... потом ближе к 9 icon_smile.gif (з.ы. машина другая, но цифры - понятны)

панел я рассмотрел во всех ракурсах еще до того как машина приплыла гладить педаль это хорошо подмечено попробовал но нервов не хватает красться. Единственное что практикую часто - так это накаты (на подобии езды на нетралке на МКПП)

Последние наблюдения по поводу расхода топлива (данные по компу) - катался вчера по городу за городом, возил семью кататься по городу за городом, /короче просто в удовольствие катался на машине - наездил ориентировочно км 70. Так вот в начале дня на компе расход показывал 24,5 м\галлон (9, 6 л/100км)) - по концу дня расход показало 26, 6 м/галон (8, 8 л/100). Сегодня ездил мало на небольшие расстояние, немного погонял - итог расход показал 24, 6 м/галон.

з.ы. машина другая, но цифры - понятны

а какая машина?

что-то сильно большой расход у Вас, господа.. может зимний период сказывается?

Цитата:

9, 6 л/100км

ну какой есть, компьютер я думаю не врет Зима тоже оказывает свое влияние, плюс дистанции на которые ездишь и стиль вождения.

Сегодня ехал на работу примерно 3 мили расстояние от точки А до точки Б, так вот гибридная установка включалась только совместно с ДВС (т.е. двигатель машина не глушила). Еще заметил если климат врубить на максимум то сразу включается ДВС (а сегодня я всю дорогу ехал на максимуме климы - холодно однако )

Beat:

CHSH, как работает bluetooth?

отлично работает

Beat:

CHSH, Ну какие новости? Как ведет себя машинка на льду?

как ни странно полет отменный, гребет что надо , конечно не полный привод, но по сравнению с обычной кэмри на которой (по крайней мере у меня) не было систем стабилизации разных, различия ощутимы.

еще из наблюдений - печка качегарит что дурная - после того как прогреется выше 68 по Фарингейту я не включаю бо жарко.

Нашел документальное подтверждение почему расход топлива зимой увеличивается - в мануале написано, что гибридная установка не включается до тех пор пока не прогреется двигатель . Вот и получается что зимой двигателю надо большее время чтобы прогреться и оставаться в рабочем диапазоне температур нежели летом, плюс (как у меня) если едешь на короткую дистанцию то, соответственно, пока доедешь двигатель еще не достаточной прогревается - как результат повышенный расход топлива зимой.

Beat

- как твоя машина уже плывет или все еще грузится?

To all: есть электронная версия мануала (гибрид 2007 года) на английском языке, могу поделиться кому нада.

Выкладывай на какой-нибудь файловый хостинг.

http://depositfiles.com/files/utzytmhm2

http://www.rapidshare.ru/1704683

http://letitbit.net/download/41144.458b303ec5701df01d1c59dd9c7a/T ... l.pdf.html

юзайте

Вот и получается что зимой двигателю надо большее время чтобы прогреться и оставаться в рабочем диапазоне температур нежели летом, плюс (как у меня) если едешь на короткую дистанцию то, соответственно, пока доедешь двигатель еще не достаточной прогревается - как результат повышенный расход топлива зимой.

вот и получается ездишь на обычной кемри с двумя трупами в багажнике

Sерж, не я ставил...... досталась в наследство

7170700, что это? Просто шок... не может быть И два трупа в багажнике