Toyota Celica,Fiat Coupe, Hyundai Coupe/Tiburon

Vierre Cordыn, или трОль в другом месте

Корч - это например уже нулевый Матиз или Ланос

А ухоженная БНВ денех стоит нормальных

Arrow, я не думаю. Но если бы хотел купить кабрик, то Е36 очень нра своим класическим дизайном и была бы кандидатом №1

ты реально думаешь, что машина кто-то покупает у нас машины по цене в 1,5-2 раза выше среднерыночной?

представьте себе иногда покупают. думаю, вы бы удивились узнав по чем покупались, например, е30 кабрио (их у нас в стране на пальцах одной руки пересчитать можно)

Давайте будем сравнивать автомобили по классу в соответствии с веткой, а не ценовую категорию и вариации на её тему

ну тогда новая bmw m6 - отличный выбор

И какая нахрен топовая комплектация у урезанного корча? Мы что сравниваем? Электропакет, который 15 лет назад был опцией, а сейчас это данность?

если сравнить одну ценовую категорию (не думаю, у кого-то стоит выбор: купить 10-ти летку за 10к$ или годовалую 40к$), то уверен что у той же 36ой список опций намного шире, чем в новой бюджетной корейской малолитражке.

Извините, но за 7500 можно купить 5 летку, того же Тибурона с еще более насыщенным списком опций и в состоянии куда лучшем, нежели у баварского ломья приведенного здесь

хорошо делать дигностику по фото

состояния и пробеги у пятилетнего тиборона и 12 летнего баварского кабрика могут быть вполне сравнимы. это не бульбовоз, на котором проезжают по 50тыс км. в год и обслуживают, заехав одной стороной на бардюр.

на тибуроне не ездил. в целом про хундай скажу, что пластик дешевый, метал достаточно тонкий и т.д. вобщем слово "бедный" будет правильным. если тибурон этим не болеет буду только рад.

Тибурона с еще более насыщенным списком опций

не знаю какие опции были на тибуронах, поэтому утверждать не буду. но, не думаю, что они критически отличаются.

Лично для меня выбор очевиден (будь я в раздумьях).

для меня тоже.

Vierre Cordыn, ну и что там есть у этого Тибурбона, чего нет у БНВ 36 ?

Переднего привода ?

Vierre Cordыn, вас послушать, прям тест-пилот топ-гира - на всем ездил.

"знаток"

в ваш же адрес.

Рекомендую изучить на досуге достижения БМВ и Корейцев. Дабы не выглядеть идиотом для которого дизельный пассат и чорная бэха - эталон качества и надежности.

так купите себе матиз. новый, корейский да еще и ничуть не хуже чем бмв и ваг.

Какого года ваш БэЭнВэ ???

97го. если для вас это единственный критерий ценности автомобиля, то мне вас жаль.

PS заканчиваю кормить троллей, удаляюсь.

Г_Л_Ю_К,

97го

Все ясно!

если для вас это единственный критерий ценности автомобиля

Обломитесь, я выбираю автомобиль исходя из критериев надежности, безопасности и комфорта. "Ценность" - удел дешевых понторезов

Г_Л_Ю_К,

"ценность" и "стоимость" как бэ не совсем одно и то же.

Ну-ка поясните Занятно будет почитать

Г_Л_Ю_К,

я к вам в преподаватели вроде как не нанимался. google и wiki в помощь.

Дык и я сракерских нравоучений не заказывал

Интересно лично ваше мнение и критерии "ценности" авто. Например БМВ 97-го года выпуска.

Г_Л_Ю_К:

отличная рулежка, классический дизайн, задний привод, надежность, качество (всего: агрегатов, кузова, отделки салона и т.д.), высокая ликвидность, хорошая ремонтопригодность.

а все что вам не по вкусу, значит -

пластик дешевый, метал достаточно тонкий и т.д. вобщем слово "бедный" будет правильным