Nissan X-Trail

добрый день, х-воды, плавают обороты на холодную холостого и коптит страшно!!! при наборе оборотов))) расход тоже не радует в последнее время))) 2005г.в. 2.2dci, буду признателен если подскажите диагноз)))

oleg213, спасибо

Goggy69:

У меня было так: плавают обороты, повышенный расход, плохая заводка - форсунки, а коптит все равно хотя гораздо меньше чем до замены форсунок (при условии что EGR заглушен).

тнвд проверялся? могли зазоры клапанные "уйти", диагностика покоррекции топлива проводилась?

звук из под капота всё громче на холодном пуске..первые 10 сек слышен только двигатель,а потом слышен шуршун)))...как-будто масло поднялось выше в голову и начинается что-то механическое и неприятное...клапанную крышку не снимал..ничего не видно,что там с цепями ..ещё ж какие-то шайбы стоят? от них тоже может быть стук...как вообще клапанная крышка снимается?)) легко слазит с резинок? гемора наверно много..но уж очень хочется поглазеть что там внутри и какие там детальки))

Fprobe:

Может у кого лежат ненужные дефлекторы на окна на Т30 родные????

Так же интересуюсь этой штуковиной. Где можно приобрести?

Точно такая была проблема. Покупал аналог фирмы sat(шёл с корпусом и крыльчаткой). Крыльчатка была в противоположную сторону, в место её поставил старую и поменял полярность на фишке. Дул хорошо, только немного шумнее

Колхоз удался!!! Поставил моторчик с крыльчаткой от KIA/Huyndai , даже фишка подошла (после легкого обрезания). Дует замечательно!

Следующий апгрейд - установка бандажного обогрева топливного фильтра. До мороза нужно успеть.
Приобрел такой:

ПБ-103 на диаметр 78-91, пока не примерял, надеюсь подойдет.
Дальше на очереди ждут новые подшипники опоры амортизатора.

del

MF11:

Парни из Ниссана-клуба работают в гаражже на Кнорина. Заказов у них много, так что надо договариваться заранее. По Трейлам они уже стали спецы не один десяток делали.
Координаты: Сергей +375-29-310-12-07
Юра +375-29-763-32-14.
Удачи!

Не советую обращаться к Юре, гаражный кооператив на Калиновского 4б, 245 бокс, тел. +375297633214. Большей рукожопости не встречал никогда. Ученики на СТО за зарплату от хозяина работают лучше. А здесь “мастер” работает на себя, да ещё и не платит налоги. За свой ремонт не отвечает: гарантии никакой, если что-то попутно сломает, то он здесь не причём. Элементарные работы, сделанные им по подвеске, пришлось исправлять на СТО. Сложилось впечатление, что очень поверхностно знает устройство автомобиля. Чего только стоит прочистка дроссельной заслонки с помощью наждачки- в результате появился зазор и сильно повысились обороты холостого хода и был попутно угроблен клапан холостого хода. Притом, как оказалось позднее, заслонку чистить вообще не надо было, но некоторые одарённые “мастера” типа Юры когда не знают, что делать, то тупо чистят заслонку. В результате такого ремонта пришлось менять и дроссельную заслонку и клапан холостого хода.

вот...обнаружил я откуда стук...сначала поснимал ремни.потом стащил генератор,т.к. думал что от него..но не от него..при заводке увидели что шкив коленвала развалился..вот он и шуршал сильно..снял..новый стоит 2.400.000 ...капец)_)) ...у кого было такое ?:)))