В общем довольно объективно, почти со всем согласен. Только где ты брал did за 1 млн.(с али)? Да брать его можно или как первый, или ездить на рыбалку не спеша. И ещё один важный момент - никакой другой байк не даст такого ощущения свободы как лайт-эндуро: поле перепаханное - не вопрос, лес, колея - да ради бога, хочется по трассе ехать - пожалуйста. Если раньше ездил на дорожнике - очень приятный сюрприз.
И да - это не классический хард эндуро или кросс по посадке - это их гибрид с дорожным мотоциклом( седло довольно широкое (первый месяц попа будет отваливаться всё равно), подножки ниже чем у настоящего эндуро, мощность примерно вполовину урезана ).
Для адреналина слабоват, и вряд ли это исправимо даже выхлопами, карбами и прочим. По расходу - это смотря как ездить, если около сотни по gps гонять постоянно или по карьеру наворачивать, то во первых перегревается, во вторых расход за 5 л/100км (по крайней мере у меня).
ещё один момент - со стоковым светом ночью выезжать опасно, ничего не видно.
Смущает то что они на резинках и тонкие. Вот интересует какие щитки носят те кто уже падал и падает постоянно.
