Минск Х 250 - обмен опытом, вопросы - ответы, база знаний

activelink, Карб смотрел, чистил, разбирал? Не знаю, тут в принципе вариантов то не много должно быть, карб, топливо свежее, свеча, воздушный фильтр, с бака посмотри нормально топливо текёт откинь шланг открой краник посмотри. Карб по регулируй. Приглядись не где ни какие провода не пережимаются ли.

activelink:

Обороты 3-5к стараюсь держать.

Калі на першай перадачы такія абароты, то можа і перагравацца.

Паглдзеў відэа, неяк ён надта жыва, для перагрэва заводзіцца пасля таго, як глохне. Параю перакінуць катушку/камут/сьвечку з жывога мота.

activelink:

YAUHEN83:

activelink, Мда, за такой гемор я бы требовал уже либо новый мотоцикл, либо деньги назад вернуть.

Мне его ещё и с гарантии сняли, по тому, что в клапана залез самостоятельно.
Хотя не понятно... Говорит, всё равно гарантия на двигатель и на коробку сохраняется.
А вот и видео о том, как он глохнет:

1. Перегрев методом советских байкеров проверял? Если в кратце - плюнуть на ребра охлаждения, если отскакивает - значит перегрев... Короче, когда по твоему перегревается - это то проста так предположил, или температуру мерял?
2. Мне кажется, очень похоже по симптомам на следующую проблему - под крышкой бака должен быть подсос воздуха. Именно по этому если уронить мот на бок - их-под крышки льется бензин. У хард-эндур для этого ставят крышку с трубочкой (Минск Х200, например ). Так вот, если у тебя по каким-то причинам подсоса воздуха в бак нет, то по мере расхода топлива над поверхностью бензина создается разряжение, и которое мешает топливу вытекать. Проверить проще простого - когда мот опять заглохнет, открой крышку бака. Если сразу после этого заведется - то надо разбираться, что не так с крышкой. Еще можно когда заглохнет скинуть трубку с карба, и посмотреть, есть ли бензин (заодно - есть ли искра и прочее).

activelink:

by_Dialog:

Параю перакінуць катушку/камут/сьвечку з жывога мота.

Попробую завтра поменять свечу. Катушку с проводом мне взять негде (

как починишь свой мот, открывай свой сервис))по починке минчиков.

Попробовал поменять свечу. Разницы вообще никакой. Заглох на 8ом километре. Свеча светлая (серый цвет) после 10 км пробега. Может быть беднит от этого и перегрев? А ещё есть такое наблюдение, когда он на грани заглохнуть, передачи зависают.
К примеру, на 3-ей заглох на ходу. Скидываю на 2-ую. Переключился. Сразу скидываю дальше на 1ую, а лапка не жмётся вниз и передача не втыкается. Секунд 10-30 и тогда переключается.
А бывает так, что лапка двигается, но на панели приборов передача пропадает и появляется тоже секунд через 10-30.
Я уже начинаю подозревать, что дело может быть даже в коробке.

Cerbl:

как починишь свой мот, открывай свой сервис))по починке минчиков.

Если бы я в этом соображал, то уже давно бы свой сам починил. Это мой первый мотоцикл и такая подстава...

activelink:

Я уже начинаю подозревать, что дело может быть даже в коробке.

wrong way

топлива в поплавковой камере подогнув язычок (поплавок утопить надо пониже)

1759230:

Привет всем! Кто то может кратко описать регулировку передней вилки? Никогда не делал такого, поделитесь опытом.

Мяняеш ў ёй масла на патрэбнае, рэгулёўка скончана.
2.5 самае "мягкае" - 20 самае "жорсткае" 7.5 (ATF) Хутчэй за ўсё па стандарту ідзе

как проверить надо менять свечу или нет? бывает без газа не заведешься

Cerbl:

как проверить надо менять свечу или нет? бывает без газа не заведешься

Меняй когда и с газом не заведешься.