Выбор НЕ первого мотоцикла

Пытаюсь подыскать модель мотоцикла, но вариантов что-то совсем нет.
Какие дорожные (читай, стриты) мотоциклы есть с:
+АБС
+Кардан
+объем меньше 1000 куб см
+рядный движок

зы: Такие вообще существуют?

metallihead:

bmw k75, например

Движок не рядный ни разу. Надо бы еще пункт добавить "+ НЕ БМВ с оппозитом, а именно рядный"

metallihead:

Вообще-то рядный)
просто расположен не совсем привычным образом

скрытый текст

Ого, как оно там все
Но я ищу классическую схему
Пример:

Только до литра объемом.

зы: Была бы гора лишних денег, возможно, купил бы его, хоть он и больше литра.
зыы: Благодарю за инфу

Всем доброго вечера, может кто подскажет по мотоциклу http://mb.onliner.by/moto/125905 , может смотрели уже или вообще по модели как он? Кто-нибудь работал с этой конторой как в целом техника у их? Смущает меня что это в первую очередь ИП и по технике толком не скажет ничего.

Да нормальный мот биммер,только по ремонту дороговат,а по расходникам как обычный япошка.Но если исходить из практики,то я предпочел бы ТрансЛяпа,всеж проверенный временем.Есть экземпляры 90-х,которые до сих пор бодрячком,да и ценник примерно такой же.

Да ну брось,Бабер меньше 180,Хитрый из Лиды,тож меньше 180,хотя в Карелию сгоняли оба и норм,)никакого дискомфорта.

Мой рост 182 вес 90 часто приходится ездить со вторым номером, в данный момент эксплуатируют Х200 Минск, все бы ничего но ему тяжело и мне не комфортно.

1759966, скутер удобней

hobottt, я бы смотрел что нибудь от литра хотя бы, ибо если на такой бэхе или трансальпе вдвоем ездить часто это некамильфо будет. Варадера, В-Стром как вариант.
Моты у мотопорта как попадет, от откровенного хлама до нормальных. То, что не скажут ничего по технике, ну и хорошо, не будут тебе лапшу на уши вешать. Хорошо, что моты эти еще не побывали в кривых белорусских руках, это я считаю плюс. Так что просто приезжай, все смотри, проедь, возьми с собой знающего кого.