Выбор НЕ первого мотоцикла

курил, пил, жор на ночь мясо вместо селедки с бульбай

https://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Concours

Vitaliyak:

странно... почему то выглядит старше

Так в серию пошел в 90 тых. А дорест с 86 года-) 30 лет выпускался.

А твой уже рестайлинговый он с 94

всем доброго дня,
прошу совета в выборе - ищется удобный НЕтолстый шустрый круизер - по сути хочу чтоб и выглядело и ехало

выбираю между тремя вариантами
1. кавасаки меан стрик 1500 (4 500 денег, 2002 год, 285кг, 72 л.с., отличные тормоза от спорта, инжектор) из минусов - тяжеловат
2. сузуки интрудер 1400 (он же булевард S83) (3500 денег, 2001 год, 240 кг, 70 л.с, карбы, классический чоппер по внешнему виду) из минусов - слабоватые тормоза, очень плотная компоновка из-за компактных размеров - тяжело обслуживать
3. хонда магна 750 ( 4000 денег, 2000 год, 224 кг, 86 л.с., карбы, шустрый мотор V4, четкая КПП, легкий) из минусов - слабые тормоза, туговато сцепление, цепь

использование - город, иногда за город
обязательно будут ставить стекло, дуги, кофры

кто что думает, прошу совета
заранее всем спасибо

max_spenser:

qwert-18, Как мне советовали - кавы полторашки не брать, что-то с ними не так (с).
Интрудер, видимо знаю о каком речь, сидел на нем, мне показался мелковатым и жужжит страшно (там лучше жэстачайшэ поторговаться)
По тормозам - смотри чтоб 2 диска тормозных спереди было, на интрудере1500 до 2001 года был один диск, после стали 2 ставить и тормозить нормально начал.

Вот свой продам скоро и рассчитываю на драгу 1100 (хотя посмотрим, может пожертвую больше бюджета на что-то иное), и выглядит и едзе, как на предыдущей странице написали

по всем обзорам кавы полторашки очень хвалят - надежный, хорошо едущий, НО мотор там действительно работает с характерным постукиванием, как будто коренные подшипникам коленвала пришел конец, но это у них всех так и это особенность. ни на что не влияющая.

Интрудер - вы путаете модель 1400(худой) и 1500(толстый) - это два абсолютно разных мотоцикла!
интрудеров 1400 с двумя дисками не бывает, я смотрю именно 1400 модель, толстый круизер не хочу.

Драгу 1100 смотрел в комплектации Кастом - который тоже более худой, нежели Ретро-стиль Классика, но как-то не зацепило, и по динамическим х-кам она сильно проигрывает описанным выше моделям

Господа, появился интересный для меня вариант, но как назло находится он в Бресте. Может у кого-нибудь есть возможность посмотреть состояние(естественно не за бесплатно)?

Old_staff, а что там смотреть? у всех понятия прекрасного разнятся.

mindileev:

qwert-18, из этого всего брал бы магну. Только движок имеет спортивные корни, и для того, чтобы она ехала, нужно раскручивать двиг. С непривычки очковал- особенно когда нужно со старта развернуться. Сколько в тебе росту-веса-силы?

167 см, 72 кг, но в хожу в тренажерку, так что даже меан стрик в 300 кг задом в гараж закатить могу - уже пробовал )

листаю последнее время объявки .. и вот только у БМВ почему-то "правельный" пробег ... моты 2002-2005 гг с пробегами 120-150-180 тыщ ... у такого же класса япошек почему-то 30-40 ... ну 60 макс...
неужели так трудно отматывать у бмв ?

выбираю себе именно бмв ... хотя поглядываю еще на ХХ и на СВ1300 (хочу попробовать голыша все= 80% по городу катаю, но вснешне все же спорт-туры больше нравятся)