Omni RS-500

umpel:

БеспечныйЕздок, я бессилен в борьбе с Вашим нежеланием что-либо делать. Я даже подозреваю, что все эти эмоции возникли на фоне того, что Ваш Белтроникс оказался жив, хотя Вы его считали мертвым, но это совсем другая история...

не-не))) Это у меня неоправданные ожидания. Рассчитывал на тихий и эффективный, а тут на кольцевой камеру не знает, орет каждые 500 метров... в выходные с дочкой к бабушке и обратно прокатился - совсем расстроился. Думал может вы что толковое посоветуете...
Что советовали делал -- и сбрасывал и заново настраивал. Базу обновлю, надо только найти комп с виндой)

Если порекомендуете работоспособный РД с минимум помех и хорошей базой стационарных радаров буду рад совету. Мне все равно минимум еще один РД нужен, что бы в каждой машине что-то тренькало.
Для машины жены RS500 даже и не плох. Супруга все равно разбираться на что там пищит радарная часть не будет, а предупреждения о стационарах полезно.
А мне пересаживаться из одной машины в другую и каждый раз переставлять РД надоело. Поэтому в поиске своего идеала)

ps
Белтроникс так и лежит. Я им все равно пользовался только на трассе. Сейчас повесил в барахолке на продажу.

БеспечныйЕздок:

Другой перекресток

Тут та же проблема - была вручную добавлена пользовательская точка. Это не помеха.

umpel, пилите еще! на родной прошивке вообще почти не заметен, по мне та и по времени чуть раньше нужно, вчера на кольцевой прислушался/дождался) и понял, что изменение громкости очень не значительное
Жду вашей новой прошивки, поезжу может еще чего полезного подскажу

IGN@T:

umpel, пилите еще! на родной прошивке вообще почти не заметен, по мне та и по времени чуть раньше нужно, вчера на кольцевой прислушался/дождался) и понял, что изменение громкости очень не значительное
Жду вашей новой прошивки, поезжу может еще чего полезного подскажу

Да, я уже сделал сравнение с понижением у Эскорта - будем снижать еще - подготовил корейцам картинки с выкладками

БеспечныйЕздок:

Про Белтроникс согласен. Собственно отсюда и ожидания завышенные по отношению к Omni. Сейчас склоняюсь к Escort с GPS
Ну а Omni в бардачке хорош. Если радарную часть вырубить никаких проблем не доставляет) Останется для машины жены

Эскорт Вас не устроит - забудьте.
По Омни Вы своим отзывом сделали все что могли, спасибо Вам от всего леса... плохо, когда человек не готов признавать свои ошибки.
Ваш Белтроник, не имеющий гейгера, пожалуй лучшее, что Вы найдете - оставайтесь с ним. Это искренне. Омни и Эскорт очень близки по своему характеру т.к. я делал Омни именно по итогу многолетнего пользования Эскортом и если он Вам не информативен, то Эскорт будет еще и чрезмерно чувствителен.

БеспечныйЕздок:

Все звуки Белтроникса отточены до мелочей

Это немного оффтопик, но все-таки я, как офф. дистрибьютор Белтроникса/Эскорта, могу достаточно досконально пояснить что у него со звуками и там все довольно просто. Если сигнал сразу сильный, то он "взрывается" резко и громко, но если он начинается со слабого и повышается, то даже на максимальном уровне принимаемого сигнала он будет просто вяло не информативно пиликать. Вот и все. Эталоном информативности всегда были Эскорт и В1, которые и являлись иконой для подражания при создании Омни. Но Вам лично это не понравилось - поэтому могу предположить, что ничего лучше Белтроникса Вы не найдете.

БеспечныйЕздок:

С Омни все не так. Поэтому я и начал разговор с того, что устройство сырое. И, в целом, рад был бы донести свое мнение до вас. А нарвался на разборки)

Да боже упаси начинать разборки с покупателем. Вы писали о вещах, которые были многими (я в том числе) многократно проверены и протестированы. Задача состояла только в том, чтобы выяснить что именно у Вас не так - выяснили, чтобы это ошибка пользователя при эксплуатации. Ни одного факта "сырости" не предоставлено с Вашей стороны. Я всегда принимаю во внимание любые, даже очень мелкие, замечания, анализирую их на предмет необходимости для всех остальных, возможности реализации на этом железе и т.п. Я заинтересован в развитии.

БеспечныйЕздок:

Не получилось у вас сделать сигналы как в Белтроникс (Эскорт).

Вот и тут Вы, не понимая разницы между белтрониксом и Эскортом, начинаете опять гнуть свою гордую линию. Белтроникс и Эскорт, хоть и производятся на одном заводе в Канаде, но являются очень разными по характеру.

БеспечныйЕздок:

В общем, думаю у Омни будущее есть. Но надо допилить прошивку. Выверить все реакции устройства точно так же как это сделано в Белтроникс.

делать Белтрониксиз "Эскорта" несколько не разумно - он останется с эскортовским 9-ти уровневым гейгером, а не с 4х уровневым белтрониксовским. Над равномерностью шкалы работа ведется - в след. прошивке будет представлена более плавная шкала

БеспечныйЕздок:

За совет по Эскорту спасибо. Посмотрю какие есть Белтроникс с GPS

НИКАКИХ для РБ!!!

БеспечныйЕздок:

В том виде в каком сейчас работает радарная часть она бесполезна. Просто перестаешь реагировать на панику и в конце концов нарвешься на фотофиксакцию)

не могу комментировать, не имея факта - возможно Вы ездите в зонах сильных помех (АЗС на внеш. МКАД от Малиновки), возможно просто находились в зоне доступности "дистроника" попутного, возможно настройки не айс для Вашего режима езды или предпочтений, возможно что-то еще - не знаю... я много лет(более 5) отъездил только в Эскортами (не считая тестовых периодов с другими РД) и теперь я доволен тем, что получилось сделать с Омни. Я доволен после Эскорта. При этом считаю Эскорт отличным мощным устройством, которое гораздо более эффективно на трассе, но с ним крайне трудно в городе и на мкаде

БеспечныйЕздок:

Проще организовать скрытую проводку в машине.

Для скрытой проводки есть специальные провода
Кронштейн для Белтроникса очень дорогой - не соразмерно дорогой относительно стоимости Омни.
По кронштейнам ведется отдельная работа по поиску приемлемых вариантов, не требующих глобальных вложений

БеспечныйЕздок:

Кронштейн то дорогой, но тем кто переходит с Белтроникса на ваше устройство покупать бы ничего не пришлось. И параллельно искали бы вы себе приемлемые варианты
Ну и провод для Белтроникс мне сисадмин за минуту изготовил. То же удобно для пользователей)

Пытался взять эскортовский кронштейн за основу, честно, но масс продакшн не позволил - как только заказываешь что-то не массовое, то цена не соразмерно вырастает. Чтобы продукцию не делать дорогой, приходится брать массовые детали в т.ч. кронштейны, присоски. Также приходится использовать массово используемые разъемы т.к., видимо, станки на другие не расчитаны, да и дешевле это.
Провод для бортсети стоит не настолько дорого и если его делать правильно (с предохранителем), то и повозиться полчаса надо и держатели предохранителя нужно купить...

Denya-qt, а вы ожидали чуда? Купили бы б/у Escort