Нужен ремонт АКПП / Проблемы с АКПП.

pomoschnik, да вы ведьма

pw:

pomoschnik:

Только вчера добавил эту тему в закладки, а сегодня перестала включаться четвертая передача и появилась ошибка р0700. Машина Додж гранд караван 3.8, 2006 год.

пока ни в коем случае не ехать к коробочникам, т.к. большая вероятность, что с ходу разведут. В этих машинах беда с проводкой на мозги коробки, находятся в очень неудачном месте и часто просто отгнивают провода, причем снаружи это совсем не видно. Надо в первую очередь ехать к толковому электрику именно по этим машинам, на форумах крайслер клуба и автоамерики часто проскакивали номера и часто люди экономили большие суммы, а дело было в каком нибудь одном отгнившем проводке.

Спасибо.

speedline:

Я уже отремонтировал коробку, благополучно покатался и продал машину. Но, если вдруг понадобится ремонт, буду смотреть в сторону Литвы/Польши. С гарантией 2 года или 100тыс(не уверен, но вроде 100).
По ценам, одинаково, но с учетом дороги, получится на 200уе дороже

ну учитывая что в Литве коробки практически не чинят, при таком количестве дешёвого бу, конечно лучше ехать для ремонта туда))

Sowa:

ну учитывая что в Литве коробки практически не чинят

Все там ремонтируют.

sergeisergeevich:

отремонтированная (полностью восстановленная) АКПП

Я писал про ремонты, а не замену на б/у хрен пойми какого качества. Внимательно читайте. Б\у и за пол цены не нужна, все-равно ее нужно разбирать и смотреть что там и как.

speedline:

Т.е. вы считаете, что 1мес гарантии, Это более чем достаточно ? А если у меня пробег в день 10км и выходные сижу дома. За 200-250км должны вылезти косяки ?

Если АКПП ушатана, она все косяки покажет на первом выезде из бокса

кто подскажет по этим сто?
Глобал Трансмиссия или Наскар?
куда лучше обратиться для диагностики акпп AL4?
или может кто знает где ребята работают на совесть?

У нас фирменные ремонтники очень капризные, хотят побольше денег и при этом желательно ничего не сделать.
Куда лучше если есть контакты талантливых гаражников - в этом случае цена может быть в 1.5...2 раза меньше, а качество работ лучше.
Но даже при этом важно что бы мастер знал конкретную модель коробки, имел уже опыт её ремонта.
В целом, я лично прихожу к такому алгоритму действий:
1. найти клуб или форум любителей вашей модели машины.
2. выспросить у тамошних бывалых какого мастера по АКПП они посоветуют.
3. если не получилось, узнать на каких еще машинах ставилась ваша АКПП.
4. найти клуб/форум по этим вариантам и опять попробовать п.2

DARK[ANGEL]:

Если АКПП ушатана, она все косяки покажет на первом выезде из бокса

Нет. Это произойдет если ремонт сделан из рук вон плохо - перепутаны провода, трубки, прокладки китайские поставлены и т.д. Я о таких случаях слыхал.
А вот если коробка ушатана (поведен корпус, большие выработки, зазоры сильно расходятся от заводских) то это может проявится не сразу. Например когда коробас долго поработает на высоких скоростях и масло сильно разогреется. Или когда картонные накладки с фрикционов дешевого ремкомплекта сотрутся. Такое может и спустя три месяца после ремонта произойти.

По хорошему, по честному, если работы производились адекватно, то кроме того что через 1...5 тыс.км. должна быть проверочная замена масла и фильтра у тех же мастеров, так еще и гарантия должна составлять хотя бы четверть заводского ресурса коробки. 50 тыс.км например.
Но... такого у нас почти не бывает, увы.

DARK[ANGEL]:

Morgerion:

Нет. Это произойдет если ремонт сделан из рук вон плохо - перепутаны провода, трубки, прокладки китайские поставлены и т.д. Я о таких случаях слыхал.
А вот если коробка ушатана (поведен корпус, большие выработки, зазоры сильно расходятся от заводских) то это может проявится не сразу. Например когда коробас долго поработает на высоких скоростях и масло сильно разогреется. Или когда картонные накладки с фрикционов дешевого ремкомплекта сотрутся. Такое может и спустя три месяца после ремонта произойти.
По хорошему, по честному, если работы производились адекватно, то кроме того что через 1...5 тыс.км. должна быть проверочная замена масла и фильтра у тех же мастеров, так еще и гарантия должна составлять хотя бы четверть заводского ресурса коробки. 50 тыс.км например.
Но... такого у нас почти не бывает, увы.

Я говорил именно за Б/У коробки передач, про восстановленые ничего не говорю, т.к. не разу не сталкивался с ними, а работая на б/у запчастях и видя статистику возвратов АКПП, в 90% косяки вылазят сразу после первого выезда из бокса.

Ну и нафига такие б/у коробки ? Потом еще отдай 300уе за демонтаж-монтаж и 100баксов на новое масло.
И выше правильно написали, за первый 10-50км с большей долей вероятности, ничего не вылезет, если конечно ей совсем не кранты. А через месяц, когда эта щедрая гарантия закончится, владелец может выбросить свою коробку, как и ранее выбросил 1тыс.уе.
И раньше 1к, и сейчас 1к, это разные суммы. Раньше они зарабатывались гораздо легче.

DARK[ANGEL]:

там вы платите только за установку и какие это 300$???

Ну 250, разницы никакой.

DARK[ANGEL]:

Второе, кто вас заставляет менять масло сразу???

Вообще-то это нормальная практика, сразу заливать свежее масло. А то после замены масла, она может нечаянно задергаться

DARK[ANGEL]:

я уверен, что в первый же день станет ясно по коробке, как это в общем и происходит

Я не бы не был на вашем месте таким уверенным. Лет 6 назад, товарищ возил всякий хлам из РФ, в основном с коробочными проблемами. Покупал тут б/у, менял-продавал. Первый день, а то и неделю(смотря как продаст) сам на них катался. И за все его 30-40 машин, он только пару раз снимал ее в тот же день. Все это сказки, про первый день.
ps: глядя какой хлам продается на моторлэнде, я бы туда точно не поехал на ремонт.

DARK[ANGEL]:

вы привозите или из другого места или восстановлену кпп и спокойно оттуда выезжаете.

Если я привезу из другого места, зачем мне ехать на моторлэнд ? Если что не так, все-равно придется снимать за свои деньги.

DARK[ANGEL]:

После замены масла начинает дергаться, только если с этой коробкой что то мутили перед продажей, как это делают наши барыги на рынках

Поэтому и нужно менять масло сразу, а не ездить на том, что там было. А то вы предлагаете его поменять, когда уже гарантия истекла-истечет.

DARK[ANGEL]:

Зная перекупов, сомневаюсь я что покупал он их по нормальной стоимости, выискивал где дешевле, вот и попадал на повторное снятие коробки.

Читайте внимательно.

speedline:

И за все его 30-40 машин, он только пару раз снимал ее в тот же день.

Покупал коробки в европах, в 2, а то и 3р дешевле, чем у местных перекупов

DARK[ANGEL]:

Зная что моторлэнд начал таскать машины из японии и австралии, лучше у них купить АКПП с пробегом 60-90 т.км.

Ага, 60тыс

DARK[ANGEL]:

Ну и так на будущее, при выборе на сайте моторлэнда можно на видео увидеть пробег АКПП

Железное доказательство. За пол дня можно снять терабайты этих видео. Хош 14км, хош 1млн.км