Нужен ремонт АКПП / Проблемы с АКПП.

Komasalos:

не Вы ли писали о дешевом ремонте?

У меня проблема с коробкой или у вас ? Вы потеряли суть своих сообщений. Я напомню.

Komasalos:

Дайте совета безграмотному что лучше поменять коробку или ремонт бублика сделать?

speedline:

Купить новый бублик.

Komasalos:

за 2,5к не наших?)) это да, спасибо

speedline, не коробку чинить в Польше, а бублик. Если у вас б/у акпп и контрактная одно и тоже, то я очень рад за вас!!! Съездите в Москву на завод ZF и купите там акпп за 1200 уе! ХА, Ха - спасибо развеселили.... С вами все понятно, сломалась акпп - покупаем новую машину....

speedline:

В какой теме находитесь, не забыли ?
Жалейте лучше свой семейный бюджет на ремонт, т.к. дешевых вариантов там нету.

P.S. К вашему умному сведению московский завод ZF отвозит ремонтировать трансформаторы в Германию,,,,, Знаток блин...

speedline, Ваша компетенция тоже показана

speedline, что то Вы повторяетесь. Так я и прошу совет, только с поправкой на людей которые понимают данную сферу а не от такого же делетанта как мы с Вами. Хотя Вам простительно, на таких людей как Вы обижаться глупо.
Повторюсь и я тогда, жаль мне Вас. Ущербный Вы.

speedline:

ATSG:

а заводское качество восстановления будет не хуже нового.

С такими советами, вы занимаетесь ремонтами коробок ?
Я бы к вам не поехал, ну и никому не посоветую.
В Польше конечно лучше, можно в Литве или Москве. Без разницы, куда удобнее.

Добавлено спустя 35 секунд

В Минске никто нормально не сделает. Не умеют

А Вы у всех пробовали? Про Польшу, Литву, Москву тоже самое скажу. Есть горький опыт!

ATSG:

speedline, вообще то сначала я подумал что вы обыкновенный форумный ТРОЛЛЬ, но я ошибся.... Насмотревшись роликов о ремонте акпп в ютюбе вы стали настоящим форумным ЭКСПЕРДОМ, Да действительно жаль ущербных людей....

speedline:

И они будут ничем не хуже новых

Да совершенно верно. Контрактные акпп это НЕ б/у хрен пойми что, а доработанные на заводе акпп с устраненными проблемами и косяками, которые присущи новым акпп. Поэтому контрактная акпп возможно даже лучше той новой которая выпущена заводом 3 года назад

Komasalos:

speedline, Ваша компетенция тоже показана

ATSG А Вы были в Москве на заводе ZF? Видели как их восстанавливают?

speedline, считайте свои деньги
напоминаю для тех кто в танкеspeedline, суть вопроса заключалась в том, что лучше сделать отремонтировать бублик или поменять коробку, так как я с ремонтом автоматов не разу не сталкивался а отзывы по ремонтам очень разнятся.
speedline, кого Вы можете посоветовать? вы сразу новую берете или ... кто то врот?

JELEZYAKA1, на заводе был в первый год его работы, видел весь процесс от и до. Очень впечатлен маштабами, качеством восстановления и проверки акпп на стендах в разных режимах. На тот момент цена для диллеров составляла порядка 3000$ с гарантией по моему 3 года. В Германию возят бублики потому, что получается им дешевле. Почему так не вникал - политика немцев. Как то так......

Light21, подпишусь под высказыванием полностью инфа 100%. Не надо распыляться перед человеком, котый сделал аж целых 3 коробки и теперь дает "дельные" советы по приобретению нового бублика за 1100 Эуро

Komasalos:

кого Вы можете посоветовать?

Пожалуй соглашусь, за некоторым исключением, с этим вот постом

Sanches_minsk:

Для нормального ремонта 6нр нужно транс чинить на еврозаводе, а лучше заказывать новый с zf.

Здравствуйте, может кто подскажет чего толкового?! Peugeot 307 AL4
После долгой стоянки стали пропадать передачи, была только R, тронешься назад, потом и вперед едет.
Заехал на СТО ближайшее, считывали не Lexia, да и спец ничего толкового не сказал му да му.
Ошибки которые считали:
04 Термодатчик трансмисионного масла нарушение функции
06 регулировка давления модуляции нарушение функции
20 CAN - сообщение от блока управления двигателем: крутящий момент 1 - отсутствие
21 CAN - сообщение от блока управления двигателем: крутящий момент 1 - отсутствие
22 CAN - сообщение от блока управления двигателем: крутящий момент 1 - отсутствие
25 CAN - данные сигнал оборотов двигателя - отсутствие
33 Связь с блоком управления ABS нарушение функции
70 Преобразователь крутящего момента нарушение функции
87 СAN - сообщение скорости - отсутствие
91 Входное число оборотов коробки передач нарушение функции

Поменял 2 соленоида, не помогло. Проблема ухудшалась. Теперь уже не было с утра ни D ни R,но самое интересное, что после стоянки как по газуешь, машина разогреется, еле еле поедет вперед , назад, но очень тяжело тянет, потом появляется ошибка коробки и появляются все передачи, машина едет и вперед и назад , но периодически и всё чаще при переходе на 3-ю вываливается в аварийный режим, после перезапуска всё хорошо. На 4-й всё отлично. Но после долгой стоянки все повторяется.
Померил напряжение на управляющем контакте датчика давления, на P где-то 1,2-1,3(но машина не едет) когда машина разогревается 1,4-1,6 (тогда уже немного едет), когда едет то при переключении бывает до 2 В поднимается,вроде должно быть больше при переключении, максимум у него 5В.
Может есть толковые советы?

speedline, а вы, как я почитал, писатель, несомненно эксперт с мировым именем. Скучно? Охота потролить и позасирать тему?
Я написал про свой личный опыт. В "Автотрансмиссии" - меня развели. В "Глобал трансмиссия" - мне помогли. Мне общение, ремонт, цена - понравились. Случись чего, буду обращаться к ним.
Суть не понятна? Будем придираться к каждому слову?
Для меня дискуссия с вами окончена, всего хорошего.