Транспортные кольца Минска (было МКАД-2)

ул Кабушкина с Шишкина будут объединять? Там тож посносить придётся

В Лошице тоже другая уже трасса: с пересечением Игуменского тракта, а не заездом на него. Ниже реки Лошица и с захватом на частный сектор вдоль Чижевских.

nonamer, зачем рисовать: лет через 20 только начнут соединять, а там опять что-то изменят. Еще первого западную половину построить не успели, не говоря уже о юго-западном его участке...

Kaltenberg:

А располагает ли кто инфой о 1 куске МКАД2 (за Заславлем) ??? Строят ли ?

Перед Лошанами мост строят через Молодечненскую трассу. Недели две назад начали вторую половину делать. Движение перевели на правую часть дороги, если ехать из Минска.

На строительство второй Минской кольцевой дороги потратят Br80 млрд.

5 августа, Минск /Лилия Крапивина - БЕЛТА/. На строительство второй кольцевой автомобильной дороги вокруг Минска планируется освоить в 2011 году Br80 млрд. Об этом сообщил сегодня журналистам заместитель министра транспорта и коммуникаций - директор департамента "Белавтодор" Анатолий Лытин, передает корреспондент БЕЛТА.

Вопросы строительства второй кольцевой автодороги обсуждались на заседании Президиума Совета Министров 2 августа. Анатолий Лытин напомнил, что в соответствии с указом определено строительство второго автокольца вокруг Минска в два этапа. Первый включает участок автодороги М-3 Минск-Витебск до автодороги М-6 Минск-Гродно. Трасса будет проходить практически на всем протяжении по новым направлениям. Планируется, что этот участок автодороги будет возводиться в 2011-2014 годах. Второй этап дороги М-6 до М-1 запланирован на 2014-2017 годы.

В 2011 году в соответствии с предварительными планами необходимо начать работы по устройству земляного полотна и подготовительные работы. На эти цели планируется направить Br80 млрд. "К сожалению, финансирование уменьшено и работы приостановлены, освоено на этом объекте около Br20 млрд.", - констатировал Анатолий Лытин.

Приостановление финансирования на объекте обсуждалось на заседании правительства. "Белавтодор" предложил продолжить финансирование строительства данного участка второй кольцевой автодороги. "Строительство этого участка позволит нам снять весь объем транзитного движения, которое сегодня осуществляется из Балтии, прибалтийских портов, Калининградской области, а также из Польши через автодорогу Минск-Гродно и далее на Россию", - отметил директор департамента. Строительство участка позволит "увести" это движение от Минска.

Что касается автодороги М-6 Минск-Гродно до автодороги М-1, то этот участок в настоящее время внимательно изучается. "Мы попробуем найти оптимальный вариант прохождения трассы", - сказал Анатолий Лытин. Это необходимо, чтобы минимизировать затраты, связанные со сносом некоторых объектов и переносами, чтобы исключить факты прохождения трассы по охраняемым территориям и заказникам.

Общая протяженность второй кольцевой дороги вокруг Минска составляет 154 км. При ее строительстве будут использоваться существующие дороги, которые в принципе не подлежат никаким переустройствам. Протяженность строящихся участков составляет примерно 85-86 км. В дальнейшем эта цифра будет уточнена, отметил Анатолий Лытин.

Строительство второго транспортного кольца вокруг белорусской столицы сможет не только "сбросить" транзит через Минск, но и решить экологические проблемы. Транспортная артерия свяжет столицу с городами-спутниками - Заславлем и Смолевичами. Предусматривается возведение объектов придорожного сервиса. Запроектированы вдоль трассы площадки отдыха, будут построены АЗС, пункты питания, гостиницы. "Все это предусмотрено, их места предварительно определены", - уточнил директор департамента. Сейчас обсуждается вопрос о привлечении инвесторов для строительства этих объектов. Ими могут быть как государственные предприятия, так и частные структуры. -0-

http://www.belta.by/ru/all_news/regions/Na-stroitelstvo-vtoroj-Mi ... 66498.html

klint, район Петришек ???? Разве не между Кривым селом и Анусино должна там проходить МКАД2 ???

ВОТ ОНО КАК... Оу.. Это уже в максимальной близости от моей частной собственности

Nemo.Dakkar:

Мда, мило... А я радовалась, что живу в паре сотен метров от кольцевой. Воздух свежий, тишина, спокойствие. Ан нет - через шесть лет, оказывается, я буду жить уже в центре

У меня в ста метрах от ворот товарищества пройдет (((

Сегодня с БелТА

Для второй Минской кольцевой дороги выбран оптимальный маршрут - проектировщики

25 августа, Логойск /Надежда Радивон - БЕЛТА/. Для прокладки второй Минской кольцевой автодороги выбран оптимальный маршрут. Такое мнение высказала сегодня на выездном заседании Миноблисполкома, на котором был представлен проект схемы комплексной территориальной организации Минской области, руководитель коллектива проектировщиков Тамара Бутримович, передает корреспондент БЕЛТА.

По словам Тамары Бутримович, было несколько вариантов прохождения трассы, свои предложения вносили дорожные службы и УП "БелНИИПградостроительства". В основном задействован Минский район, учтены вопросы пересечения с местными дорогами, чтобы вторая кольцевая - дорога с непрерывным движением - не стала препятствием для перекрестных направлений, не влияла на нормальное функционирование местных дорог. Предусмотрено около 30 развязок, пересечений разных уровней. Они предназначены не только для отвода транспорта из Минска, но и для удобного движения внутри Минского района в обход Минска.

"Тот вариант, который проработан, отвечает интересам и Минской области, и республики", - считает Тамара Бутримович.

Сейчас планировочная структура Минской области в основном радиальная и опирается на Минскую кольцевую автодорогу, которая уже является по сути городской дорогой. Одна из основных задач при развитии транспортной инфраструктуры - увести трансъевропейский коридор 9Б (в направлении Гомель-Вильнюс) от МКАД, а также разделить на подъезде к столице гомельское и могилевское направления (для этого предлагается построить дополнительную дорогу).

Как сообщалось ранее, в соответствии с указом №532 "О некоторых вопросах строительства второй кольцевой автомобильной дороги вокруг Минска" от 13 октября 2010 года Минтрансу поручено в 2011-2017 годах обеспечить строительство второй кольцевой автодороги вокруг столицы. Строительство дороги предусмотрено осуществить за счет средств государственного целевого бюджетного фонда национального развития. В связи с необходимостью сокращения в 2011 году объемов финансирования объектов госинвестпрограммы специалистами подготовлен и был представлен 2 августа на обсуждение Президиума Совмина второй вариант прохождения трассы с использованием автодороги М-6 Минск - Гродно. В данном варианте длина участка дороги, требующего строительства (реконструкции), уменьшена с 38 км до 29 км, что позволяет снизить стоимость строительства на Br81 млрд.

Строительство второго кольца вокруг Минска предполагается в два этапа. Первый включает участок автодороги М-3 Минск-Витебск до автодороги М-6 Минск-Гродно. Трасса будет проходить практически на всем протяжении по новым направлениям. Планируется, что этот участок автодороги будет возводиться в 2011-2014 годах. Второй этап дороги М-6 до М-1 запланирован на 2014-2017 годы.

Общая протяженность второй кольцевой дороги вокруг Минска составляет 154 км. При ее строительстве будут использоваться существующие дороги, которые в принципе не подлежат никаким переустройствам. Протяженность строящихся участков составляет примерно 85-86 км.

Строительство второго транспортного кольца вокруг белорусской столицы сможет не только "сбросить" транзит через Минск, но и решить экологические проблемы. Транспортная артерия свяжет столицу с городами-спутниками - Заславлем и Смолевичами. Предусматривается возведение объектов придорожного сервиса. Запроектированы вдоль трассы площадки отдыха, будут построены АЗС, пункты питания, гостиницы.

Возле Короны уже положили платформы! Видимо для городских линий.
Народ, а есть ли какое продвижение по МКАД2 ?