Шиномонтаж. Обсуждение. Где надо и не надо.

max_ritter, а где пробовать?

pianomaster, именно Беркут ADG-032 имею, покупал года два назад. Доволен полностью. Зимой держу в квартире в тепле, летом постоянно машине. Стоил что-то около 45 руб новыми, действительно нашёл только в одном месте в Минске - в районе Филимонова магазинчик торгующий запчастями/аксессуарами для внедорожников.
Сам копался на Али и ебай в поисках нормального Китая, но предпочёл этот и не жалею.
Не поскупитесь и возьмите на долго нормальный точный прибор! Зато я после шиномонтажа ему доверяю больше,чем тем показаниям, которые мне накачали в колёса... а бывало у диллера ошибались на 0.2 атм...

pianomaster:

не очень удобно в нём то, что он навинчивается на нипель - это, наверное, не очень удобно.

не, это совсем не мешает. резьба там хорошая, соединение плотное, показания чёткие. мне как раз нравится, что накручивается. кроме того благодаря этому стравливать воздух клапаном удобнее.
Манометры на насосах неточные, я накачиваю на 0,2 больше, потом накручиваю манометр и стравливаю до идеально точно показания нужного мне.
Все очень удобно! Берите, не пожалеете! Только не ронять, носить в чехле (у меня и в коробке постоянно) и уверенность в показаниях гаранирована!

Ой, всё.

где нормально литухи ровняют подскажите

максимально бюджетно - это переобуть самому, а балансировать уже на шиномонтаже
только не приведи господи так обнищать...

yyk:

а балансировать уже на шиномонтаже

Посоветуйте шиномонтаж, где у монтажников прямые руки из плеч и нормальные качественные материалы. Третий раз делаю балансировку и теряю почти все грузы. Литьё

Маркон:

Третий раз делаю балансировку и теряю почти все грузы. Литьё

Литьё бракованное, вот грузы и не держатся

max_ritter:

Маркон:

Третий раз делаю балансировку и теряю почти все грузы. Литьё

Литьё бракованное, вот грузы и не держатся

Ага, машина не той марки, езжу не там и не так, карма не та, чакры нужные закрыты. Чего только не придумают люди для оправдания рукожопости. А все дело в качественных материалах и соблюдении технологии.

Ivan Igorevich:

а куда вы старую резины выкидываете?

Новый радостный владелец вместе с машиной забирает.

Ivan Igorevich:

Маркон, типа грузики они не в одном месте покупают все и особенно интересна технология их наклейки, что же там такое за ноу-хау

Я удивлен результату не меньше вашего. Тоже думал, что тут сложного: "ляпи, чаго уж там". А нет. Скорее всего, есть определенная технология: почистить диск, обезжирить, наверное, место наклейки, может еще что-то сделать надо. Я лишь констатирую факт, что грузики ни разу не выходили больше двух месяцев. Всегда отваливаются. На каком-то колесе больше, на каком-то меньше. Чаще все.
Еще открыл для себя, что грузы бывают стальные и ржавеют. Я всегда думал, что они исключительно свинцовые, пока не увидел ржавые потёки на внутренней части диска. Оказалось плакированая свинцом сталь. В месте отделения грузов от ленты начинает ржаветь.