VW T4. Опыт эксплуатации, поделитесь.

paxa.p:

ну это не самое страшное....новый ремень и все в порядке..

Ну,так и было ))

Всем доброго времени суток! Подскажите, возможно ли переделать барабанные тормоза на дисковые? И стоит ли это того?

Аккум подводит. Бендикс в стартере с морозами вылез. А так тяжеловато,но заводится. В топливо никогда ничего не добавляю, арктику не лью.
Кстати мот кто скажет. Снимал аккум и отломал трубочку(тройничок) ,что под расширительным бачком идет к верхней точке радиатора. Вопрос-до гаража доеду? Или нужно сразу менять ее?
Elekoff знаю,что переделывают.На второй вопрос не отвечу,но сам бы наверное не заморачивался.

fedorov.stepan:

Как заводимся коллеги? Что добавляете в дизтопливо? Как пуск на холодную?

Стоял d3wz . сделал от пульта, слабо грел. Поставил webasto от Т5 огонь.
Утром с пульта вебасто, в поездке номакон. Никогда проблем низнал. Машина заводится как летом

mebfurs:

После того как модернизировал Вебасту,поставил помпу.Проблем с заводкой нет.Ну и летом перенёс фильтр на верх.Сегодня завёлся с полуоборота!

Фильтр тоже месяц назад перетянул вверх, к аккуму, к соляре зимней (литров 15-17) пару дней назад долил арктики 36 литров. Вчера утром обломался, варта 80 Ач и 740 А четырех лет от роду ( правда, в 2014 летом слетал в Болгарию, забыв на 2 недели выключить регистратор, чем допустил глубокий и качественный разряд батареи, чем, несомненно уменьшил её показатели), приказала долго жить, четверть оборота и сдохла. Купил новый аккум автопартс, Польша, 85 Ач, 850 А, 160 byn. Сегодня утром завёлся лучше, чем летом.
Завёлся около 9ти утра, в Воложинском районе было -27. Масло shell helix 10w40 полусинтетика, т4 2,5 acv, 2003 год, больше 400.000 км пробега....

А мое корыто так и стоит с поломаным мотором

fedorov.stepan, Аккум новый. Зря не занёс домой. Представляют как там все промерзло.

Сеголня пробовал совместить метки и проверить вообше .что произошло с мотором?
В результате: Коленвал проворачивается на почти пол оборота шкива. И все. Коленвал по ходу целый.
Упирается и становится колом. Так и не смог совместить метки.
Мое предположение.что провернуло ремень ...на зуб или на несколько. Я еще ездил .но звук был металлический..наверное уже что-то ляполо ( поршень к клапану) Дальше-больше. При заводке очередной ....еше больше провернуло ремень..и на этом все!
Не знаю...вскрытие покажет. Думаю.что голова тоже дорого будет стоить...

Ркмень менял и срок еще не вышел.

Ernst, А коленвал крутился?
У меня явно упирается один из поршней во что-то ..может клапан.
Думаю у меня серьезно все...хотя хотелось конечно малой кровью обойтись

Разбило компенсатор и подклинил клапан? И во что стал ремонт?

Привет бусоводы. Где в Минске можно крыло ориг.посмотреть? Понятно , что интернет , малина, жданы и тд, может есть у кого проверенные места?
Где выставить зажигание на ACV? Хвалят СТО 100, кто-нибудь был у них?