VW T4. Опыт эксплуатации, поделитесь.

Народ подскажите кто менял сайлентблоки передних рычагов сам, может есть
съёмник попользовать. И вообще как идут.. и т.д.
Говорят часто проблема бывает с задними болтами ( какие и где брать новые?если чо..)
Знаю есть тут человек рукастый, я у него съёмник брал для верхних шаровых.
Спасибо, помогло! Кому интересно пишите, раскажу чо к чему и как ( а если съёмник для сайлентов найду то и показать смогу, возможно пофоткаю даже)
И главное!!!!
Где сделать нормально 3D развал/схождения (сколько стоит).
Всем заранее спасибо

Кто сталкивался с проблемой!!??
Мотор 2.5 тди ...при торможении мотор глохнет.когда температура рабочая.
Я думал что вакуум вышел из строя.отсоединил трубку от него...и все равно при нажатии педали тормоза мотор глохнет....чудеса ..
Что делать?

DominatorBLR:

Racer54:

Где сделать нормально 3D развал/схождения (сколько стоит).

mebfurs:

Я 3D развал делаю в Боровлянах.Улица 40лет Победы,возле Белмаркета.

А что, обычный уже не устраивает?

А обычный на тырче не катит!

в рамках проведения подготовки к очередной зиме был проведен комплекс мер по антикоррозийной обработке скрытых полостей кузова. состояние показало неплохой результат (см.фото)- под пластиковой накладкой состояние как с завода .дополнительно обработали пушечным салом. Настоятельно советую счастливым обладателям Т4-ых сделать ревизию кузовных элементов.

[censored by Juv4ik]

Racer54:

Народ подскажите кто менял сайлентблоки передних рычагов сам, может есть
съёмник попользовать. И вообще как идут.. и т.д.
Говорят часто проблема бывает с задними болтами ( какие и где брать новые?если чо..)
Знаю есть тут человек рукастый, я у него съёмник брал для верхних шаровых.
Спасибо, помогло! Кому интересно пишите, раскажу чо к чему и как ( а если съёмник для сайлентов найду то и показать смогу, возможно пофоткаю даже)
И главное!!!!
Где сделать нормально 3D развал/схождения (сколько стоит).
Всем заранее спасибо

Отвечу сам..
По сайлентблокам; если вы меняли их прежде у себя на машине, думаю проблем не возникнет. Но! Если там побывали кривые руки слесарюг готовтесь! Итак передний болт и гайка на рычаге идут почти нормально, задний же достать просто нереально, потому как сам болт спецефический с прорезью для шайбы под регулировку развал/схождения, а сайлент внутри аллюминевый, прикорают они между собой не одна вдэшка не возьмёт. Болт каленый поэтому только зубило и болгака здесь могут помочь. Снять рычаг с шаровой без съёмника тож не получиться! Запресовываем новые и собираем в обратном порядке, незабывая все основательно зачистить и смазать. Внимание!! Перед установкой рычага на место у вас должны быть отпущены торсионы!! А сам рычаг зажимается на сайлентблоках только в положении под нагрузкой!! Это важно!
По цене к самим сайлентблокам добовляем болты с гайками примерно по 10$ за пару перед/зад. Если эту процедуру сами делать не готовы то за работу от 40 до 80$ на сервисе.
Развал делал на Нововиленской за 19 рублей только из-за цены, мастер вроде и толковый но уж больно много крягтел и жаловался, но при этом я остался не в восторге от его работы (давление колёс он даже и не вздумал посмотреть), и ещё много мелочей пусть несущественных но просто упущенных.

Планирую выполнить полный антикор с демонтажем обшивки салона,дверей и т.п. до голого металла ,какая цена вопроса и если-есть у кого контакты. именно нужен спец имеющий опыт работы с т4, чтоб аккуратно разобрать промазать изнутри и качественно собрать назад обшивку салона. просьба инфу в л.с.

Залил полный бак.Проехал 1000 км загорелась лампочка заправки.Из них 90% трасса.По трассе ехал 93÷97км/ч.Двигатель 2.5tdi.102 л.с.Приятный расход.

Неприятность в том,что года через 3 ,ну может 4.Придёться покупать Т5.

Ну не всю жизнь ездить на Т4.Какая бы и не была она хорошая.С годами лучше она не становиться.Морально и технически всё устаёт.