Где грамотно и качественно делают развал/схождение?

После этого гидравлическая подвеска была установлена по просьбе персонала в самое верхнее положение и начат процесс установки рахвала схождения в бодром режиме с использованием компьютерного стенда.

Вот в этом и был основной косяк. Если компенсация делается вывешиванием колес, тогда подвеска переводится в поднятое положение, после компенсации перед процедурой регулировки надо выставлять нормальное положение.

bondarem:

Все удивляюсь - и как это живут и успешно работают организации у которых книг проверок хватает на пару месяцев, а потом надо новую заводить

Да ты и отражению своему в зеркале, не бойсь, удивляешься
Так и живут - реалии нашего общества: недовольных может быть масса, а запись хорошо если кто-то один сделает.
Но ты продолжай дальше верить в Деда Мороза...

bondarem:

При правильном подходе еще и жалобщика можно в дурном свете выставить

КОМУ ты его в дурном свете выставишь? Себе? Так он у тебя больше и не появится. А напорешься на принципиального - жди в гости представителей "общества защиты потребителей". Народ просто такой - всё какими-то понятиями живёт: ему и закон о защите прав, и общество защиты в помощь, нет - всё надо попытаться по хорошему договориться, а если откровенно кинули - махнуть рукой и идти в другое место. Ну вот по этому так и обслуживают.

bondarem, выключи ванго-мод, не позорься, это у тебя получается еще хуже, чем троллить

yyk:

Да ты и отражению своему в зеркале, не бойсь, удивляешься
Так и живут - реалии нашего общества: недовольных может быть масса, а запись хорошо если кто-то один сделает.
Но ты продолжай дальше верить в Деда Мороза...

Давайте уже не будем. В свое время были и книги жалоб, и письма и обращения по разным вопросам. По факту - ответ в 60%, из 60% отвеченных благоприятный исход 5%, остальное - не установлено, не подтверждено и прочее. Вы как недавно родились.
Разочаровался уже я, во всех этих обращениях и прочем. Поверьте, и общества защиты потребителей, и документы на руках и прочее было - а эффект от этого, как в лужу пёрднули. И все эти нарушители как продолжали работать, так и работают. Только давай всем деньги кругом, а за качество работ ни государство, ни частник не волнуется. Хочешь сделать нормально - знай единицы людей, либо делай сам.
Так что не надо меня лечить, пожалуйста. Ваши рекомендации не дадут необходимого эффекта. Зато читающие форум будут просто знать, что ехать в данное место категорически не рекомендуется.

yyk:

Порядок действий при появлении в книге записи с замечанием вам полностью известен?

Более чем, и не раз. А еще бывают у ребят копии книг и прочее. В госструктурах в некоторых местах даже ответ в сроки на запись не приходит, от слова вообще. В свое время был, прям, как вы - правдоруб. Мир хотел поменять, хотя, нет, хотя бы место, где я живу, и менталитет бизнеса и чиновничества местного. Теперь пришла ваша очередь, вы, наверное, много уже добились на этом поприще и очистили всё от скверны.

bondarem, да, подобной отписки достаточно, если записи в книге появляются раз в несколько лет, а не каждый день. И если клиент остался недоволен - он вправе написать и повторную жалобу. И если она будет противоречить отписке...

algerd_nazgul, я не "правдоруб", я как раз скорее представитель "обслуживающей" стороны: я знаю, какие проблемы могут доставить клиенты. Вот только ни кто этим не пользуется, даже если в работе проскакивают косяки - клиенту проще договориться "по хорошему", чем получить в итоге тоже самое, только доставив нам пачку неприятностей. Но когда "клиенты" еще и сами себя уговаривают "не надо ничего писать - только чернила изведете" - что-ж, ваше право, только пенять тогда остается только на зеркало...

развал левый -0.40 правый +0.13
Схождение +0.5 лев\прав
Машину никуда не ведет, едет ровно.
Забить или двигать подрамник (поможет ли)?

Схождение может 0,05? разница по развалу 0,33 не сильно смертельно, тем более что с нагрузкой в виде водителя эта разница станет меньше (левое колесо уйдет в сторону плюса по развалу а правое в сторону минуса). Подрамник вам нужно двигать слева направо чтобы убрать разницу по развалу. Есть смысл сначала глянуть в каком положении он относительно болтов сидит, будет ли там возможность его сдвинуть в нужную вам сторону.

резину кушать не будет если не двигать?

переднее правое колесо в зоне риска подъедания внешнего края резины но не думаю что сильно.

Brunet2009:

В пятницу сделал развал на АнДиме, вопросов никаких нет - все ровно, руль ровный, машину никуда не ведёт.

Делал две недели назад развал-схождение в АнДиме. После нескольких дальних поездок могу сказать, что сделали хорошо. Руль поставили ровно, машину не ведет. И главное для меня во сколько записали по времени, во столько я и заехал в бокс. Спасибо ещё раз.

Всем добрый день, вопрос к специалистам:
есть следующая картина после диагностики развала (см фото), машина - шкода октавия, 13-й год. Пробег около 40 тысяч. Из России. Диагностика перед покупкой. Опасения вызывает разница в диагоналях (3117 vs 3225) и дельта колеи аж в 43 минуты. Может ли это говорить о нарушении геометрии кузова из-за аварии?

CIayMan, Нужно больше данных.
Второй лист давай

Тогда приезжай перемеряем, а с этой бумагой знаешь что сделать.
Конечно первично можно предположить, согласно какой-то неполной распечатке, что машина кривая. А что, где - нет полных данных замера.