VW Golf 2 / Гольф 2

FresH, сам ты Форд...

Хонда-Цивик E 716

Shura1:

FresH, сам ты Форд...

Хонда-Цивик E 716

Хрен разберешь тут... Попортил чув машину, стала попса какая-то а не хонда

По теме. А сколько проездит подвеска фиатовская?

Сам менял переднюю подвеску когда джетта была у меня за день. Не скажу что все просто как в жигулях, но тем не менее проще чем в фиате- это 100% Стоила вся подвеска без пружин и мортеров около 40 уев.

Фиат рулит! У меня когда - то мечта была взять Тipo Sedicivalvole 2,0 16V - снаряд с двухлитровым шестнадцатиклапанником о 149-ти силах! Пипелац гонять рожден был!

А если из бюджетных рассматривать, то лучше и надежнее всего моторы 1,8 и 2,0 восьмиклапанники! Меньше проблем чем с 1,4 и 1,6 и как правило меньше убиты!

Вообще надо заметить, что Фиат делает отменные крутильные моторчики! Которые своей живучестью поражают!

Задняя подвеска в Типо и Темпре ходит по 180 000 км. если оригинал. Неоригинал в 7 раз меньше! Передней (Vema) хватает примерно на 10-30 тысяч езды по Минску! Зависит от стиля, да и Вема не самая хорошая подвеска, зато дешевая.

Кузова оцинкованы - салон на спор замеряли в ширину по стеклам- больше чем на 124 мерсе

Поездил я короче посмотрел машинки разные. Golf 91 г.в. стоят в среднем по 2000 $. За 1900 на старте (т.е. отдадут за 1800-1750) один мужичек продает Типо 1,6, 94г.в.. Но всеравно все кричат, что у Фиата уж больно подвеска передняя слабая и стоит денег не мало.

Гольфы народ любит видимо есть за что, сам юзаю (повторяю) мне нравится.

Фиат не хочу.

По поводу какого возраста владелец могу не согласиться мне 28 и что руки то на месте и все кто знают меня знают моё отношение к авто, поэтому считаю что не на возраст хозяина нужно смотреть а на состояние машины.

Что лучше: Гольф-2, Рено-19, Мазда-626 или Ауди-80/100 ?????

Отвечаю по существу вопроса.

Лучше всего Ауди 100 С4 - бочка, белый седан 1991 г.в., 2.3 л.

Потом лучше всего Рено-19 1991 г.в. черный хэчбэк. 1.7 л.

Гольф был хорошей машиной с конце прошлого года.

А мазда - где-то в середине.

Но сейчас - это плохие машины.

А почему?

А потому, что я это Г. продаю.

гыгыгы

Ездил на Темпре 2-3 года. Содержание встало в неплохие деньги. Можно было содержать более новый бумер, если считать только расходники оного. Но тогда денег таких не было.

Лично фольцы не люблю, хотя думаю, что имея фольца можно смело менять все напрополую и это выйдет дешевле, чем в моем бывшем Фиате. Шаровую действительно приходилось брать вместе с рычагом и стоило это 35-40 и делать это надо было при моем скромном пробеге раз в 1.5-2 года. Аммортизаторы передние со стойками тоже вставали в 120. Но при всем при этом дизайн машины намного удачнее, интереснее. Движок, 1.6Б моно, оказался весьма хорошим.

В таких годах, скорее всего, обе машины будут сильно проблемными. Чинить фольца будет наверно дешевле. Ездить комфортней будет в Фиате. Но ключевое слово - ЧИНИТЬ - прийдется обе машины. Выбор - это уже дело личное ...

MaksGen, обсуждалось все уже неоднократно, честное слово уже надоело видеть одни и те же ветки с периодичностью в неделю-две, а тем более че та в них постить

Chupris, Резина 100$ это сколько колес туда входят? 2 или 4? если 4 то это белшина какая нить ( брэндовая или 4 б.у.-шки с авторынка)

rezident, Матадор R13 4 колеса и будет 100. На Гольф само то, если 150 не носится...