Рено-Сафран/Шафран - Renault Safrane

Требуется по Оль моему шафрану ! Помогите с хорошими руками нужен сварщик переварить пороги,днище и задние арки спасибо !!!!!!

monkir:

Да-да, именно такое

Забейте. Оно у меня уже восемь лет так — никаких проблем, кроме эстетики.

monkir, В ЛС.

Jill:

У кого то проста датчик давления масла вышел из строя.

Если б ввшел из строя, то лежал бы всё время. А так он работает. Только глючит первую минуту. Впрочем, хозяин-барин. Если захочет и цена не смущает, то можно и поменять.

Bacёk:

Jill:

У кого то проста датчик давления масла вышел из строя.

Если б ввшел из строя, то лежал бы всё время. А так он работает. Только глючит первую минуту. Впрочем, хозяин-барин. Если захочет и цена не смущает, то можно и поменять.

Он первые секунд 30 показывает предел а потом нормальным становится? Если так то он по идее так и работает. У меня тоже самое.
У меня шрус обрезало в городе. я просто счастлив сейчас. 1.600 000 новый самый дешёвый. Завтра на рынок поеду БУ искать

К слову о датчике. То, что я увидел на фото - это не неисправность, а отображение уровня масла в двигателе. На первых лагунах точно также показывался уровень масла на датчике температуры ож (на некоторых панелях приборов). У некоторых уровень масла отображался в табло одометра. В целом, режим отображения уровня масла, как правило врубается после включения зажигания, секунд на 20 - 30.

по поводу стрелки давления масла, так оно и есть. С начало уровень масла в поддоне а потом давление.
вопрос. У кого, какие показание это стрелки на прогретом моторе, на холостых? У меня она чуть ниже первого большого деления.
По поводу температуры. Вне зависимо от температуры воздуха за бортом, она должна показывать по середине шкалы!!!
Чуть выше (2 маленьких деления) должен срабатывать вентилятор.
Так говорю, потому что было такое после покупки. Как раз был конец ноября. Стрелка подымалась до первого большого деления и все, на трассе опускалась. На 2,5 бензин он стоит копейки, я брал оригинал за 10 енотов, а были и по 5.
Вся проблема была его поменять. Корпус термостата дюраль, один открутил а другой прикипел. Только при помощи сварки смог выкрутить. После замены термостата, мотор прогревается очень быстро. Зимой на трассе при -15 стрелка ниже середины не уходило, а также упал расход с 14.2 до 12.6.

кстати расход еще меньше стал после чистки фарсунак и замене топливного фильтра. показывал 10.8 и это при 100 % город.
правда это летом было.
Ехал в крым, 2600 в одну сторону, комп показал средний расход 7.5 при сред. скор. 77.5 км,ч.
сейчас показывает средний 9.3 !!!, трасса 60-70% плюс город с пробками. правда это на 95 бензе

а кто какое масло заливает в сафран ?

misha679, Да по ходу полуось в сборе предалгали. так как шрус новый обошелся в 600 тыш рублей и пол дня работы самому.

ВОПРОС - стоит ли покупать сафран2 (сейчас выбор большой авто за адекватные деньги не только сафран2), какие цены на расходники, поиска запчастей Б.У. - как сложно найти (если можно в цифрах) есть ли смысл покупать сафран 2.0бенз 1997г.
Зарание Спасибо!!!

granitmemorial:

ВОПРОС - стоит ли покупать сафран2 (сейчас выбор большой авто за адекватные деньги не только сафран2), какие цены на расходники, поиска запчастей Б.У. - как сложно найти (если можно в цифрах) есть ли смысл покупать сафран 2.0бенз 1997г.
Зарание Спасибо!!!

Запчасти практически все подходят от лагуны 1,кроме некоторых датчиков найти которых не составляет проблем. Мотор нормальный, если не убитый(сам на таком катаюсь). Но во избежания некоторых проблем гоните на диагностику, ибо кто знает , что предыдущих хозяин с ней чудил

cats:

Сафран 1999, появилась проблема с климатом. При установке от 16 до 26 градусов дует еле еле теплым воздухом и смена температур в этом диапазоне никак не влияет на температуру. Ставим 26 градусов, включаем кондей - начинает жарить и шаг начинает адекватно работать. Так же, если выставлять MAX - тоже начинает жарить и без кондея.
Ошибок клима не выдает. Вентилятор на датчике в блоке климы работает прекрасно. Как проверить сам датчик - понятия не имею. Но при его отключении показатели падают в 00 и диапазон регулировки получается от -7 до +7, тем не менее шаг работает отлично, начиная от -6 (16) до +6 (26). Нормально это или нет - я не знаю
Все заслонки в норме, забортный датчик в зеркале и под салонным фильтром в норме. Датчик над педалями в норме.
Подскажите, куда еще копать?

upd: Поменял датчик температуры салона, что в блоке управления климатом стоит. Проблема не решилась. Ведет себя неадекватно. Дует теплым, открываю дверь или окно - начинает жарить.

Не занимайтесь лишней работой, гоните машину на диагностику и вам всё скажут, ибо проблем может быть масса