Владельцы Opel Signum, объединяйтесь! :)

сделал развал-схождение за 350 баксов опытные владельцы, должно быть, в курсе, что регулировочные болты в задней подвеске "закисают", потом при попытке их открутить ломаются, сайленты проворачиваются. Я вот не в курсе был. Под замену 2 рычага, 4 сайлент-блока, 4 болта. Заодно и стойки стабилизатора спереди поменял. Смазывайте-следите

Были до этого звоночки, неуверенно заводилась, стартер дольше обычного крутил. Сейчас приехал домой, заглушил. Через 10 минут пробую заводиться, стартер делает вжик-вжииик-вжиииииик и все. После только щелчок под капотом при попытке завестись. Стартер не крутит совсем. Двигатель z19dth, акпп. Аккумулятор свежий, перед зимой ставил. Понимаю, что на сто скажут в чем дело, но предварительно может кто сориетирует что может быть и к чему готовиться в плане денег.

втягивающее реле срабатывает, а сам этот бендикс не крутится. повезу сегодня на ремонт. очень надеюсь, что не сильно дорого.
upd
отвез в ремонт. через пару часов скажут в чем проблема и стоимость решения.
upd2.
Если бы я снял стартер раньше, то обошелся бы меньшей кровью. А так якорь, щетки, бендикс, чистка итого под 80$.

John86:

сделал развал-схождение за 350 баксов опытные владельцы, должно быть, в курсе, что регулировочные болты в задней подвеске "закисают", потом при попытке их открутить ломаются, сайленты проворачиваются. Я вот не в курсе был. Под замену 2 рычага, 4 сайлент-блока, 4 болта. Заодно и стойки стабилизатора спереди поменял. Смазывайте-следите

ужас.развели вас как последнего .......... зачем рычаги менять ???

Andrei_5679:

John86:

сделал развал-схождение за 350 баксов опытные владельцы, должно быть, в курсе, что регулировочные болты в задней подвеске "закисают", потом при попытке их открутить ломаются, сайленты проворачиваются. Я вот не в курсе был. Под замену 2 рычага, 4 сайлент-блока, 4 болта. Заодно и стойки стабилизатора спереди поменял. Смазывайте-следите

ужас.развели вас как последнего .......... зачем рычаги менять ???

хочется придумать себе оправдание, но не совсем получается. бдуд думать, что дополнительно купил опыт.

adekvat:

John86:

чистка итого под 80$.

Позвони по разборкам,может дешевле купитьб-у.

я так подумал, что б/у если и будет дешевле, то не на много. уже сделал. и даже поставил сам (почти сам ).снять-поставить стартер на z19dth вполне себе и без ямы, главное спокойствие и терпение

сел только что и подсчитал все растраты на авто за время владения (топливо, ремонты, масло итд). Итого за 8000км вышло 1,6к$, т.е. 0,2$/км. Почти такси)) В ближайшее время глобальных ремонтов не предвидится, так что думаю, этот показатель должен снизиться.

adekvat:

John86:

то не на много. уже сделал

Так сколько стартер потянул,на 1.8 хер 30 мне обошлась,а на дизель?

Меняли якорь, щетки, бендикс, отпескоструйли, 2 часа работы и 1 560 000 сумма. если бы не проморгал щетки, вышло бы дешевле.

это же попугай Parrot - громкая связь

СПАСИБО УЖЕ СКАЧАЛ ИНСТРУКЦИЮ

Marcinixa:

Мужчины. Нужен совет. После планового ТО ,мой автомобиль Сигнум 2.2 дизель странно себя стал вести. Как будто что то ему мешает ехать. Я взяла заказ и посмотрела все фильтра и масло. Топливный фильтр стоит КХ 206D . раньше Воsh 1457429656. Погуглила и оказывается,что КХ206D это фильтр от другой машины. Есть ли разница? Может ли от этого машина ( тупить)? Спасибо .

нет )))
а пробег сколько?
может крышку не дожали на фильтре, может воздух пошел через штуцера (дернули), да много че может, а может расходомаер

при ускорении много черного дыма диагностика выдала ошибку P1125 (работа исполнительного устройства управления возвращением в исходное положение дроссельной заслонки) подскажите че это за деталь или датчик???