Владельцы Opel Signum, объединяйтесь! :)

st-zh:

а как же сломанные коленвалы?))

Да ну что так каждый день и ломаются.
Самая проблемная деталь в этом двигателе ТНВД

2.2 дизель не катал, но осуждаю
2.2 директ катал, напрягало не столько ТНВД, сколько цепи. + жрёт многовато и не едет.
B.B.C., повезло.

B.B.C., даааавно тебя тут не было видно))

del

Подскажите на, что обратить внимание при покупке данного авто. Интересует только дизельные версии моторов, и какой мотор надежнее и проще будет.

1847907:

Подскажите на, что обратить внимание при покупке данного авто. Интересует только дизельные версии моторов, и какой мотор надежнее и проще будет.

берите только 2.2 они не убиваемые )
и только механику
внимание обратить нужно на подвеску(шаровые, ступичные, тормоза-трубки, посмотреть ошибки)

Solovei4ik:

берите только 1.9 они не убиваемые )
можно механику и автомат
Проще будет 8-клапанный на 120 лошадей без заслонок завихрения. Чуть замороченней, но лучше едущий будет 16-клапанник с заслонками завихрения.

насмешил ))) ресурс 370 редки случаи чтоб ходили больше
2,2 ходит лям были случаи когда проезжали и больше )))

Solovei4ik:

Я знаю людей, у которых пробег за 500 на 1.9, и это не предел.

ну и много таких людей? )))
кап ремонт делали?
этот движок не рассчитан на такой моторесурс
у меня товарищ поменял 2 уже движка один сдох на 350 второй на 320 ща поставили с пробегом 140 000. ну и какой пробег суммарно )))
так что не ездят такие движки не много а потом как ремонт или замена)

shipolo:

poki, 2.2 это прошлый век с его коленвалом, проблемами с завоздушкой при почтенных пробегах, насосом. да и 125л/с это не серьезно для такого объема. был у меня 2.2, и есть 1.9@150, так вот последний реально едет, легко заводится, меньше жрет, да и тарахтит поприятнее)

дело в моторесурсе ))
вот когда начнет сыпаться 1.9 тогда и почувствуете разницу )
по заводке согласен 2.2 нужно довести до ума, хотя я встречал 1.9 которые заводились тоже не ахти

может тов. 1847907, и не будет столько много наезжать.