M1NSK D4 50

Без номеров , но со страховкой, так?

Legeot3:

Распределитель:

Я только вчера забрал его из магазина, думаю новый карбюратор должен быть чистым. Вечером по стоянке покрутился полтора часа. Оформлять собираюсь в субботу ехать. По Берёзкам катаюсь.

Карбюратор ниже, а я про краник на баке..
При оформлении на Федюнинского.
Сначала нужно написать заявление (на втором этаже):
Всё печатает девушка в окошке (работает с 8-00), нужны паспорт, документы на мото (таможенная декларация, одобрение типа транспортного средства, счет справка и обязательно страховка на 15 дней – в страховой на год не дают, такие правила). Подписываем и получаем 3 квитанции и реквизиты: 1) За регистрацию ТС 43руб.05коп; 2) Компьютерные услуги 0 руб. 84 коп. 3) оформление заявления 1 руб.68коп. Можно оплатить хоть с телефона в Ерип и принести распечатанные квитанции на обычной бумаге.
Далее на осмотр ТС с заявлением, квитанции там не нужны. Первый осмотр начинается в 9-00 там две очереди. Сотрудник сверяет ВИН и соответствие объема ДВС документам. Ставит печати. Всё.
Идем на второй этаж с заявлением и квитанциями в окошко 1 или 2. Отдаем всё сверяется и ставиться время выдачи документов в 3 окошке (номер, техпаспорт и талон на техосмотр). Часа 2 пришлось подождать.
Лучше приехать составить заявление заранее – вечером нет никого у окошка. Заодно и квитанции оплатить. Всё можно сделать одному.
На техосмотре говоришь при оплате, что мопед новый. Стоимость 6,8 р. в бокс заезжать не нужно (новьё же), тормоза проверять не надо, просто сверка номера рамы с документами.
Надеваем шлем и всё полноправный участник движения)))

я вот заплатил за техосмотр, поехал проходить, а сказали что новый и можно было вообще не проходить

andryxaman:

я вот заплатил за техосмотр, поехал проходить, а сказали что новый и можно было вообще не проходить

Отметка ТО должна стоять, а то первый взмах жезла равен 23 рублям. ТО 6,8 руб. за новый на 2 года. Смысла нет так экономить.

Как и чем помыть движок снаружи?

Зарегистрировал свой мотик. В субботу поехал в ГАИ на 9-й километр черниговской трассы в Гомеле(с пропиской в гомельском районе можно туда ехать на регистрацию). Оказалось не хватает документов. Покупал минск д4 я в магазине "Хорс моторс" и оказалось что нужно довезти ещё акт приёмки - передачи, договор с "Мотовело заводом" на реализацию транспорта и документы с таможни. Документы были у меня на руках в среду, в четверг приехал в ГАИ утром. К 12,30 забрал номер и техпаспорт. Вечером поехал на ТО. Посмотрели номер рамы и всё. Всё вышло не более 60р.

mamanov:

NightMare:

mamanov:

Где фару прикупить?

В магазине на Партизанском пр-те

нету, кормят завтраками с января

На Али похожую за 8 баксов видел.

Katakunakufu:

Подскажите пожалуйста. Менял масло (Нафтан 15W-40) на отметке в 1000 км. Проехал еще 200 и поставил зимовать в гараж. Планирую доставать и возникает вопрос, нужно ли после зимовки менять масло, либо оно не утратило своих свойств за время консервации.
Спасибо за информацию.

Мотик достаточно новый чтобы там скопилась грязь и нагар. Я бы просто докатывал до отметки 2000 тогда и поменял бы.

Сегодня ехал в дождь и в один момент начал пропадать газ, двигатель стал "чихать" своеобразно и пропадала тяга. Остановился, чуть подождал на холостом ходу, затеем, переведя краник в резерв, поехал. Через километр всё повторилось. На минимальной скорости добрался домой. Бензина пол бака. В чём может быть проблема?

frost56k:

Распределитель:

Сегодня ехал в дождь и в один момент начал пропадать газ, двигатель стал "чихать" своеобразно и пропадала тяга. Остановился, чуть подождал на холостом ходу, затеем, переведя краник в резерв, поехал. Через километр всё повторилось. На минимальной скорости добрался домой. Бензина пол бака. В чём может быть проблема?

Точно не могу сказать. Возможно из за влажности воздушный фильтр разбухает и плохо пропускает воздух. Это моя теория

Что б там ни было, но к утру просохло и мот поехал как всегда, с успехом доставив меня на работу. В вк писали, что по тросику газа влага может попадать в карбюратор, от того и такие тупняки. Говорят водобоязнь общая проблема китайских мопедов.

Парни, подскажите, а 110 кубов там уже коленвал другой? Или просто перекидывается кит да и все? Кто реально в курсе?