Выбор минивена (Что бы вы выбрали если у вас большая семья?)

EOS7777:

-а где ,здесь минивен

живьем не видел. Но 7 мест обещают. По длины выйдет слишком короче Шарана того же?

EOS7777:

EXEMOK:

http://ab.onliner.by/car/2741505
http://ab.onliner.by/car/2711250

-а где ,здесь минивен

на сайте http://www.chevrolet.ru/vse-o-chevrolet/discontinued-vehicles/orl ... lexibility
написано, шо минивэн., длина 4,6 м.
хотя на мое мнение он скорее НЕДОминивэн , типа опель зафира.

А вообще кроме Шаранов на что можно смотреть?
Хочется 7 местный, с сидухами изофикс.

apache:

От денег зависит. Много - сиенна, мало - 806. Только вот по изофиксу тут ещё не выбирали машину...

А много / мало это сколько? 15-20 наверно.
Пежо - даже думать не хочу

ViktorL:

Новая? Можно и 50-60 с нашей растаможкой. Если свежая то около 35.

А если до 20К, 3-5 года максимум что была?

АлексВл:

EXEMOK:

А вообще кроме Шаранов на что можно смотреть?
Хочется 7 местный, с сидухами изофикс.

А если до 20К, 3-5 года максимум что была?

Форд - Гэлакси
Типа такого

Добавлено спустя 1 минута 26 секунд

Главное чтобы без ПоверШифта (аналог ДСГ). Это сразу в сад

Шо, даже мокрый?

letsa, по подвеске гораздо комфортнее этого немецкого ящика. Что для меня стало решающим для отказа при выборе - шумный движок+никакущая щумка, отсутствие штатного круиза. Езжу я много и для меня комфорт важен. А может и привык просто в америкосе. Все решаемо путём последующего допиливания, но желания заниматься этим нет. Очень полезные опции LD-мост и контроль курсовой устойчивости, там он называется VDC. Зимой, да с его задним приводом я лично оценил, если брать, то только с ними, очень упрощают жизнь.

letsa:

так вы обладатель

Чуть было не Съездил с товарищем в Москву на нем и отказался от покупки.

vovanych55:

У меня Карни 2.9 ТДИ(простой )- положительные эмоции.Полноценный минивен,по двиглу,коробке,подвеске - вопросов 0(хотя смотря как ездить,но даю и до 4000об\м).Из минусов- не популярный , без вебасто очень холодно в большой мороз,

2.9 tdi 2010г - катал 5 лет: пробега до 100т за это время.
Мотор очко полное. Начиная с привода маслянного насоса - стоит звездочка по типу велосипедной - с родной слизало все зубы, остался просто кругляш - заклинил коленвал - капиталка.
Через 50т - погнало газы в охлаждалку,
и еще через 5т развалился коленвал на 2 части по коренной шейке.

масляный насос стал в 900$ полнотью, газы в 500$ - 3й раз 1500$.

система охлаждения конченная, с расширительным бачком !!!ПОСЛЕ!!! заливной крышки - то есть в нормальном состоянии он не участвует в циркуляции. Доливал жижу постоянно - куда девалась неизвестно - верхний патрубок на термостат почти всегда был сухой.

Ну еще забыл - в первый год после покупки грм ремень порвался при запуске стартером - вроде обошлось - заломало всего 2 коромысла с гидрокомпенсаторами + 100$ к стоимости замены грм - мелочь.

был еще параллельно 2.9crdi - тот сразу из германии гнал масло в охлаждалку. стало тоже под 800$ и отдал сразу же.

ВОПРОС
смотрю на scudo 2.0hdi 163л.с. на автомате - есть небольшое количество таких машин - кто посоветует этот движок, чего ожидать?

malden5:

смотрю на scudo 2.0hdi 163л.с. на автомате - есть небольшое количество таких машин - кто посоветует этот движок, чего ожидать?

Перекуп, гоняющий только эти машины, советовал самый слабый движок, который 120лс. Ну в плане надёжности.