Покупка новога автомобиля в Швеции

Доброго времени суток,

Нахожусь сейчас в Швеции, и собираюсь для личного пользования купить в салоне (в Гетеборге) новую машину (2010 года выпуска и 2010 модельный год) и пригнать в Минск. Заключаю договор купли-продажи и оплачиваю. В договоре указано все: год выпуска, модельный год, объем двигателя, владелец и т.д.. ТАКЖЕ ПРЯМО В ДОГОВОРЕ указан ШВЕДСКИЙ НОМЕРНОЙ ЗНАК! Шведы не дают транзитные номера (говорят, что они не нужны, т.к. машина новая) - предлагают свои, шведские, и говорят, что после регистрации в РБ я им номера должен буду вернуть. Шведская таможня говорит, что получение транзитных номеров занимает до двух недель. ГАИ сегодня не работает. Я в полной растерянности. Спросить неукого, в вопросе я несведущ. Подскажите пожалуйста, обязательны ли транзитные номера при импорте, или достаточно договора на новую машину? Что делать, рисковать и гнать на шведских номерах, или отложить покупку и получать транзиты?

С уважением.

А на следующую страницу если перейти:

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1048468&postdays=&postorder=asc&start=0

Главное: машина на границе РБ к таможенному оформлению должна предоставляться снятой с учета в стране предыдущей регистрации (что и предполагает наличие транзитных номеров).

Я бы все таки подождал на вашем месте эти две недельки, пока не сделают необходимые транзиты, позагорал (погода вроде пока позволяет).

vasil_r:

Спасибо большое!

Да не за что.

Не забывайте только, что в беларусской таможнной декларации сейчас есть пункт "машина снята с учета в стране приобретения", под которым вы и расписываетесь. Если такая пустячная роспись для вас не имет никакого значения, - флаг вам в руки, поступайте так, как вам и советуют ваши продавцы (т.е. на свой страх и риск, машина наверное сущие копейки стоит?)

@oppa, @alex_ault Спасибо за ответы! Вы мне очень помогли!

zmiter:

Наймите перевозчика ...

и на марсе будут яблони цвести... (слова из песни)

vasil_r:

Доброго времени суток,

Нахожусь сейчас в Швеции, и собираюсь для личного пользования купить в салоне (в Гетеборге) новую машину (2010 года выпуска и 2010 модельный год) и пригнать в Минск. Заключаю договор купли-продажи и оплачиваю. В договоре указано все: год выпуска, модельный год, объем двигателя, владелец и т.д.. ТАКЖЕ ПРЯМО В ДОГОВОРЕ указан ШВЕДСКИЙ НОМЕРНОЙ ЗНАК! Шведы не дают транзитные номера (говорят, что они не нужны, т.к. машина новая) - предлагают свои, шведские, и говорят, что после регистрации в РБ я им номера должен буду вернуть. Шведская таможня говорит, что получение транзитных номеров занимает до двух недель. ГАИ сегодня не работает. Я в полной растерянности. Спросить неукого, в вопросе я несведущ. Подскажите пожалуйста, обязательны ли транзитные номера при импорте, или достаточно договора на новую машину? Что делать, рисковать и гнать на шведских номерах, или отложить покупку и получать транзиты?

С уважением.

Не мудри ничего. При покупке в желтой бумаге поставь галку экспорт. Синюю бумагу берешь с собой она будет оформлена на старого продавца. С сайта VV вегверкета распечатает бланк любой с логотипом вегверкета и от руки заполни типа машину купил и подпишите с продавцом. Всё на этом твои проблемы закончились. Никаких транзитов тебе не надо едь на шведских в РБ. Если всё таки захочешь можешь их получить в Латвии, но это напрасная трата денег.

zmiter:

привезти авто нет никаких проблем - и кстати не дорого ...

Из Швеции? Одно авто? Перевозчиком?

Не смешно.

swea:

Это Швеция страна для людей ...

Швеция может и для людей, но РБ - для РБ. Машина на границе РБ должна растамаживаться снятая с учета в стране ее предыдущей регистрации. И шведские законы на границе РБ уже не катят, там начинают работать белорусские законы:

1. За бугром купил

2. Снял с учета

3. Оформил транзитные номера

4. Пригнал на границу РБ

5. Растаможил.

Все.

swea:

Вы гнали со Швеции машину? так и не заливайте тут. Позвони на таможню РБ и спроси какие доки нужны для Швеции Норвегии.

Какая разница, из какой страны? Во Франции вон вообще машины на экспорт не оформляют и ничего, гоняют люди.

На границе РБ оформляется такой документ, который называется "таможенная декларация". Так вот, если вы его хоть раз заполняли, то хорошо вспомните про такой пункт, как "машина снята с учета в стране ее приобретения", под которым вы и расписываетесь. Что вы пишете в этом пункте, если не расписываетесь? Интересно просто.

А доки для всех стран одинаковые: техпаспорт автомобиля, купчая, свидетельство о снятии с учета автособиля в стране его приобретения (у немцев, например, сейчас просто штамп в брифе, раньше была отдельная бумажка).

swea:

Нужно вернуть номера по почте, чтобы сняли её с данных Швеции.

Именно эта процедура и есть снятие машины с учета, если вы не в курсе. Так же, как и в Германии, между прочем (если перегонять на действующих родных номерах).

Вопрос (для не очень одаренных): Для чего в Швеции существуют транзитные номера????????

Просто для красоты наверное?

swea:

ВЫ ТРАНЗИТЫ НЕ ПОЛУЧИТЕ В ШВЕЦИИ!

Нафиг вам тогда та Швеция? Гоните из Германии. Там все в порядке (шутка).

vasil_r:

Шведская таможня говорит, что получение транзитных номеров занимает до двух недель.

alex_ault:

Транзитные номера делает не таможня, а местная транспортная инспекция - офис в Оребро, общение только по почте. Высылаете 2 техпаспорта (синий и желтый вроде) вместе с номерами и ждете обратной посылки с новыми документами и транзитными номерами. По времени - да, до двух недель.

ЗлобныйКрыска:

Мы хотели получать транзиты и ехать на них. Для этого надо все документы + заполненный док на транзиты + немного непонятно со страховкой, вроде как ее надо оплатить, но она выдается на транзитные номера (получение которых занимает от 7 до 10 дней).

и т.д.

Ах, да, немцы, как оказывается, тоже сталкиваются иногда с аналогичными проблемами получения транзитных номеров в Швеции (которые точно существуют!), только их больше волнует не само существование таких номеров (получение - порядка недели), а вопрос покупки страховки к ним, ибо страховка при выдаче таких номеров в Швеции отсутствует, а ехать как то надо:

Stehe selbst kurz vor dem Import aus Schweden - Auto ist bereits geliefert, nur fehlen seitens des Haendlers noch die Dokumente.

Und meinerseits fehlt die Versicherung. Im schwedischen Exportkennzeichen (wie richtig gesagt wurde, Bearbeitungsdauer rund 1 Woche) ist naemlich keine Versicherung enthalten - man muss die Versicherung im Heimatland vorweisen, um das Kennzeichen zu bekommen!

Umgekehrt will kein heimischer Versicherer ein Auto versichern, das er nie gesehen hat und zu dem er keine Unterlagen, ja nicht einmal den Wert/Kaufpreis in EURO hat.

Keine Ahnung, wo ich Kennzeichen und Versicherung herbekomme!

(с другого форума)

Вот здесь можно посмотреть еще, как выглядят нужные вам транзитные номера:

http://de.wikipedia.org/wiki/Kfz-Kennzeichen_(Schweden)

Читаем:

Kennzeichen fuer voruebergehende Zulassung

Diese haben weisse Buchstaben auf rotem Grund. Am rechten und linken Rand sind Angaben zur Gueltigkeitsdauer eingepraegt. Diese Kennzeichen werden zur voruebergehenden Zulassung z.B. beim Import oder Export von Fahrzeugen verwendet.