IV Ретро-Мото Фестиваль «КОЛА ЧАСУ 2016»

встреча ценителей-реставраторов

а значит срулей все посторонние личности,коим за небольшие деньги дозволено на это посмотреть,оставляют дома!

А быдло и сруля я вижу тут одного

наконец ты в зеркал глянул .. давай уже, выкладывай все тайны "чОрного Днепра"... начни пожалуй с того, как такие Великие Инженеры как ты, не смогли определить убитые непонятной смесью нефтепродуктов из канистры свечи зажигания( предоставлены самим заказчиком) - и пришлось меня дергать с другого конца города с жалобами "сломалось...не заводится никак"... ну примчался Женя как порядочный человек,"починил" за пять минут - ну и Инженеры,ну и молодцы!
дальше: с карбами Женя все никак "не мог определится" может?.... ну расскажи давай)))... а потом добей меня своим мастерством: возьми из коробки те почти новые китайские, которые достались Сергею уже с мертвым мотоциклом, и вскрытие которых с гнилью и неким подобием зеленого антифриза внутри я тут уже демонстрировал - и настрой их
а потом расскажи с какими приключениями вы "ехали" вместо поролоновой подушки ставить раздельные седла и заодно устранять подтекание масла из под одной из головок - которую прежние хозяева "напрессовывали" на цилиндр кувалдой,от чего она треснула по одному из ребер жесткости - и когда цилиндр первый раз после той "напрессовки" начал полноценно работать - и ее таки покробило. А ведь этот момент оговаривался предварительно,риск был принят и на новые китайские головы лишние 100$ было решено не тратить...Но прикол не в этом - прикол в том, что когда вдруг от шторки ДХ толщиной 2мм стали каким-то чудом отвалилась одна половинка и соотв. отрубился напрочь один цилиндр - то Инженеры даже смогли этот косяк распознать(один болт же надо открутить было) - и пилили дальше,даже не перекрыв подачу топлива в неработающий котел, в результате чего бензином( а он и сгорал уже в выхлопной трубе в время второй искры от двухискрового зажигания) вымывало все масло на зеркале и особенно на втулке выхлопного клапана, которого и так там вечно не хватает - и в результате чего втулка "в хлам",но Женя чинит и эту голову бесплатно.Хотя прошу заметить, зажигание и сама шторка датчика не моей разработки и не моего изготовления - так что такой ответственности я на себе нести не собираюсь..Но вот Инженер мог и открутить этот болт, временно заменить шторку простой полоской пластика от канистры например - и доехать на двух цилиндрах.Но не тот нынче Инженер пошел,ох не тот
Ну да ладно - давай дальше ты

Дорогие Участники! Я, как автор данной темы, Прошу решать личные вопросы - между собой, а не выносить это на общее обозрение! Ну, не красиво, друзья!

По поводу входа на фестиваль и участия, обновилась информация:

Вход для зрителей:
Взрослый 100 000
Детский 50 000
Детям до 6 лет вход бесплатный
Девушки с в/у "А" категории 50 000
Пенсионеры 50 000

Программа и Регламент для Участников КОЛА ЧАСУ 2016 находится по ссылке http://www.retromoto.by/kola_chasu/kola_chasu_2015/

Также, актуальная информация обновляется и в соц. группах:

https://vk.com/kola_4asu_belarus

https://www.facebook.com/groups/297942033714573/

хм...а я вот позвонил сейчас хозяину мотоцикла - он никаких претензий из вышеперечисленных мне не высказал... говорит, что с Днепром все нормально,ничего не сломалось, просто стоит в гараже.. на предложение съездить вместе в Карелию ответил "ближе к лету будет видно"... и человек он не такой робкий и скромный, что бы постесняться что-либо сказать
так что товарищ "Инженер" так и есть - просто ЛЖЕЦ И БАЛАБОЛ

АПну тему. Интересно, а в этом году минские мотоциклы будут? Или позор, как в прошлом, что Макак не было практически?

Интересно, а кто у кого содрал концепцию ходовой части?

... и присутствует некая двусмысленность - если это ПЕРВЫЙ случай выезда "101" за территорию ММВЗ, то получается, что остальную "небольшую партию" либо вынесли в карманах, либо угробили внутри заводского периметра....
Поправлю уважаемого барона Мюнхгаузена. Этот мотоцикл выезжал на ретро фестиваль. Ровно 25 лет назад - на "Минский трофей-91". Подробного фото не нашёл, но в левой половине этой фотографии чётко узнаётся именно "М-101".

Стадион "Трактор", август 1991 года.

parnikel:

Поправлю уважаемого барона Мюнхгаузена. Этот мотоцикл выезжал на ретро фестиваль. Ровно 25 лет назад - на "Минский трофей-91".

Поправимся! - это будет первый случай за 25 лет, когда именно ЭТОТ двухцилиндровый "Минский" выедет за территорию завода!

parnikel, Помнится, в те времена (конец 80-х) ходила байка,
что если ММВЗ будет выпускать двухцилиндровые мотоциклы,
то ЯВА прекратит поставки в СССР.
Так ли это? И не про этот ли М-101 шла речь?
Хотя по дизайну и маркировке эта модель ближе к началу 70-х.

parnikel:

Встречайте - Мото Гуцци "Лодола-250 Гран туризмо" 1960 года рождения. Жаль, что звук не передать на фото. Надеюсь, что зрителям понравится полностью оригинальный сохран и тембр звучания 4-тактного мотора.