Урал или Днепр?Что выбрать?

отлично - вброс удался!
за оценку многолетней кропотливой работы - отдельное спасибо...хорошо когда твою фирму "Запорол шлем и Со."(R) везде знают и ценят

а что?... уже никто не верит в новые моторы со складов ДОСААФ за пузырь?... эх... уходит эпоха ... уже скоро никто и не расскажет, как в у одного деда в сарае "такой же - только ваабщэ новый стоит" - когда в очередной раз на заправке будут цепляться "продай нам касик !"

а Днепр не толька спарциуны - он ящэ и инжэктарный быу.... спецзаказ КГБ для гаража Леонида Ильича

стэн401:

как регулируется полуавтомат на коробке днепра мт-11.какой зазор между болтом?

Дык усе проста. Выжимаешь сцепление и держишь его (если один, то зафиксируй рычаг), пальцами пихаешь шток глубже в недра коробки и болтом, что на лапке делаешь зазор (ну пусть миллиметр) и контришь все это дело.

Ну не знаю. Как по мне, то это полезно если трос порвался, а так я пытался ездить, но рука машинально выжимала сцепление, а после и вовсе болт от аццких вибраций раскрутился и потерялся.

InnerSelf:

стэн401:

как регулируется полуавтомат на коробке днепра мт-11.какой зазор между болтом?

Дык усе проста. Выжимаешь сцепление и держишь его (если один, то зафиксируй рычаг), пальцами пихаешь шток глубже в недра коробки и болтом, что на лапке делаешь зазор (ну пусть миллиметр) и контришь все это дело.

Ну не знаю. Как по мне, то это полезно если трос порвался, а так я пытался ездить, но рука машинально выжимала сцепление, а после и вовсе болт от аццких вибраций раскрутился и потерялся.

в прошлый раз когда с тобой катали он то же про...терялся...накрутил новый и законтрил...но как мне кажется коротковат

кстати шток то же поменял...полет нормальный надо пересечься как нибудь покатать

Fayst07051:

InnerSelf:

Ну не знаю. Как по мне, то это полезно если трос порвался, а так я пытался ездить, но рука машинально выжимала сцепление, а после и вовсе болт от аццких вибраций раскрутился и потерялся.

это точно, плюс ещё со временем из под штока начинает масло идти. и ещё при пользовании постоянном автоматом из за сильной нагрузки на лапку переключения начинает сцать её сальник. без автомата лапка ходит легко и мягко. я у себя вообще заглушил его.

а если тросу хана?в дороге

шел как танк.единственное что спидак сдох...да и не насилывал я его...обкатка как никак....давление стабильно между 4 и 6....маннол рулит.а обвес даже плюс.устойчивость курсовая и при поворотах лучше за счет веса.минус расход топлива наверно ощутимый будет.пока не засекал...

Всем привет.
Может фара кому
надобна http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?f=406&t=19811957&p=95226102#p95226102

стэн401:

всем привет.хлопцы вопрос.у кого есть опыт эксплуатации боковой подножки на днепр урал...где ее лучше ваять?я обычно крепил ближе к маятнику...но смотрю люди и под движок крепят...вариаций много.какая из них лучшая?заранее спасибо

я всегда крепил под мотором, ближе к переду:

Валера!.. это надо увекавечЫть!

Мужики, какое масло залить в коробку скоростей токарного станка? Знаю что и-40 по паспорту, но они только 30л канистрами продаются у нас. Залил м10г2, поработало немного и все мелкими пузырями пошло, как вспененное такое. Это норма или нет? Может трансмиссионного залить?

И 30А в Гатово на розлив - 92 копейки литр.