Урал или Днепр?Что выбрать?

mtnepracue, я ж тебе говорил-вези пилу сделаем, без пилы высылать тебе плату нету смыла, не факт что сразу заработает. Заодно тебе 4 толкателя передам под переточку
echo, подкладывали, не знаю что там твориться, но через некоторое время опять люфт возникает. Пружинные должны спасти.
Поставил коромысла на мотоцикл. Сегодня сделаю пробный выезд на 100км, посмотрим выдержит ли.

echo, смазку изначально всю убрал которая забита была, подшипники открыл, только в нижнем не открывал нижнюю тарелку, просверлил маслоуловительные отверстия в которые будет залетать масло для смазки нижнего подшипника, для верхнего с торца сделал тоже канавки чтобы масло туда попадало, притом специально посадил его чуть глубже, чтобы образовывалась такая мини ванночка в которой собиралось бы масло, пока масло не попало в головку, прошприцевал там все подшипники обильно маслом. Так что думаю должно работать.

скажите ему еще, что корпуса от хорошей жизни не трескаются.... скорее всего там уже картер разбит под посадку

mtnepracue:

скажите ему еще, что корпуса от хорошей жизни не трескаются.... скорее всего там уже картер разбит под посадку

Трескаются они еще от того,что выпрессовывали его кривыми руками

выпрессовывали

чего вообще делать нельзя при простой замене подшипника -а иначе подшипник запрессовывали бы прямо в картер, без этой лишней промежуточной детали

mtnepracue, дык Китай, будь он неладен

Подскажите насколько большая вероятность того,что хвостовик 9 пары (СССР) может быть кривой? Ибо когда ставишь двухрядный подшипник хвостовик начинает заедать и закусывать,хотя сам подшипник нормальный, игольчатый подшипник хвостовика новый.

mtnepracue:

дружище. "СССР пары" закончились уже в 90ых...я покупал в магазе в 96ом за почти всю свою зарплату подсобника - пара ходит шикарно до сих пор и на ней выбито прессом "ИМЗ" и "ОТК"... ВЫБИТО!.. и в ней резьбы под мелкий шаг - и на ступицу с натягом а не с зазором в 0.5 мм.. так что, боюсь про СССР даже и не мечтай

Так я не новую покупал,человек по рассказам когда ее в ментовке выкупил...

alexmillon, у меня китайской хвостовик точно так немного заедал, ну и ничего страшного-тысячи 4 пробежала, на шестернях хвостовика небольшая выработка.
Блин китайцы дают жизни, притом модернизовав двигатель в кпп кикстартер все еще на воротниковом сальнике.

2 года назад замен воротниковый сальник на автошный. Впервые после этого снял редуктор(менял на тяговый). Чистые колодки, нигде нету подтёков.
Из минусов - начинает ржаветь, зараза