Kawasaki ER-5. Общие вопросы.

Плохо что фоток не сделал!!!! попробую объяснить на пальцах!!! в данном глушителе есть одна лишняя запчасть, от которой нужно избавиться!!! Заглянув в глубь глушителя (фото 1) мы увидим трубку с множеством отверстий (это и есть тот самый свисток, пробивать его не пытайтесь, не поможет (проверено)(на фото 1 уже переделаный ) Снимаем Г, аккуратно срезаем никелированную защиту (6 прихваток). Смотрим на середину банки Г, часть где калено право, где непосредственно выхлоп лева. С лева есть сварочный шов, отступаем 1-2см в право от шва и режем болгаркой (желательно тонким кругом, потом проще собирать будет) метал примерно 2мм глубоко не режте можете повредить основной Г! Разрезали, вытаскиваем! часть которая осталось с коленями убираем, (до зборки она не понадобиться) Дальше. Шов от которого отступали в право и резали, теперь отступаем в лево и сразу за швом режем есчё (чтобы снялась декоративная насадка) Теперь перед вами донор! с лева осталось торчать трубка глушителя (писюнок) Срезаем его, отступив от стенки мм5! дальше. в банке 3и отсека, второй отсек нужно полностью вскрыть! (там будет всё видно) как вскрыли, видим вторую часть (писюна) режем, произвольно! и вынимаем этот самый свисток! Сборка в обратном порядке! Если что спрашиваем!!!!! (Фото 2, после сборки Г) Обороты развивать начал легче, и звук конечно

Jukov198, что именно интересует?

Jukov198, зазоры смотрятся в мануале.
Метки.. какие метки?
Всегда настраивал клапана зимой в гараже, то есть на холодную... уж не знаю, на сколько был неправ...

Вот небольшой отчёт с картинками на данный движок.

Zhenyc, абсолютно не всегда и не в любой! Читай инструкцию! Там даже температура указана при которой меряется зазор!

Пережимать низзя! Лучше больший зазор! Стучат - значит есть износ подвижных частей!

Dimon-Zh, Скорость какая? Он и стоячий больше 9 тысяч не набирает?
Кроме того, там, емнип, основной крутящий на 7-8 и больше 9 тысяч крутить смысла никакого.

Поправьте, если ошибаюсь.

Да и где можно было такой погодой его проверить достаточным образом? Оо

Поправочка

Я его купил в сентябре, так что покатался. Макс разогнал 150 лежа на баке, дальше тяжело я и не пробовал. Я видео смотрел, так там ерки даже34 сильные отлично ложат тахометр , и на гс 500 катался, тоже до 11 роскошно крутятся.
На стоячем я не пробовал, но на второй 100км ч он не разменял, стал тупить при 9000. Я так гонять не собираюсь, но хочу чтоб ехал как с завода
Подскажите еще -на холодную стучат клапана . прогреется -тихо. Это норма или регулировать? И есть ли в них катализатор, может он мозг дурит или все таки карбы.